टायर ब्रेकर को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: गैर-दफन और दफन। टायर अवरोधक बिना वेल्डिंग के पूरी स्टील प्लेट से बनता और मुड़ता है। यदि टायर किलर 0.5 सेकंड के भीतर पंचर करना चाहता है, तो यह सामग्री और कारीगरी आवश्यकताओं के मामले में अपेक्षाकृत सख्त है।
सबसे पहले कांटों की कठोरता और तीखापन मानक के अनुरूप होना चाहिए। सड़क पंचर रोडब्लॉक का टायर पंचर न केवल कार के दबाव को सहन करता है, बल्कि आगे बढ़ने वाले वाहन के प्रभाव बल को भी सहन करता है, इसलिए सड़क पंचर की कठोरता और कठोरता बहुत चुनौतीपूर्ण होती है। केवल मानक तक की कठोरता वाले कांटे ही नुकीले होंगे जब उनका आकार नुकीला होगा। सामान्यतया, A3 ऑल-स्टील से बने टायर ब्रेकर का जीवन और उपयोग प्रभाव बेहतर होता है। बट वेल्डिंग द्वारा बने मोड़ लंबे समय तक तनाव के तहत आसानी से कुचल दिए जाते हैं। इसके अलावा, उपयोग की प्रक्रिया में, बट वेल्डिंग द्वारा बनाई गई सीम का उपयोग करना आरामदायक नहीं है, कुछ शोर उत्पन्न करेगा, और अचानक टूटने का खतरा है।
दूसरे, हाइड्रोलिक पावर यूनिट को भूमिगत (टकराव-रोधी क्षति, जलरोधक, जंग-रोधी) रखा जाना चाहिए। हाइड्रोलिक पावर यूनिट सड़क बैरिकेड का दिल है। आतंकवादी विनाश की कठिनाई को बढ़ाने और विनाश के समय को बढ़ाने के लिए इसे किसी गुप्त स्थान पर स्थापित (दफनाना) चाहिए। जमीन में दफन होने से उपकरण के जलरोधक और संक्षारण-रोधी गुणों पर उच्च आवश्यकताएं बढ़ जाती हैं। सड़क बैरिकेड्स के लिए IP68 के जलरोधी स्तर के साथ एक एकीकृत सीलबंद तेल पंप और तेल सिलेंडर का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है, जो सामान्य रूप से लंबे समय तक पानी के नीचे काम कर सकता है।
पोस्ट करने का समय: फरवरी-14-2022
