स्पीड बम्प के बारे में वो बातें जो आप कभी नहीं जानते होंगे!

एक प्रकार की यातायात सुरक्षा सुविधाओं के रूप में स्पीड बम्प, व्यापक रूप से उपयोग किए जाने के बाद, काफी हद तक यातायात दुर्घटनाओं की घटना को कम करता है, बल्कि यातायात दुर्घटनाओं में हताहतों की संख्या को भी कम करता है, लेकिन स्पीड बम्प के कारण कार बॉडी को कुछ नुकसान भी होगा। एक या दो बार, यदि आप लंबे समय तक स्पीड बम्प से गुजरने के लिए गलत रास्ते का उपयोग करते हैं, तो कार को बहुत बड़ा नुकसान होता है।

इससे छुटकारा पाने का उचित तरीका क्या है?गति टक्कर?

सबसे पहले, मैं आपको कुछ स्थितियाँ दिखाऊंगा जहां स्पीड बम्प गलत हो सकता है

कई प्रकार के स्पीड बम्प, रबर, कास्ट स्टील और अन्य विभिन्न सामग्रियां हैं, जिन्हें सड़क पर थोड़ा सा मोड़ दिया जाएगा, भूमिका वाहन को धीमा करने की है। सबसे आम "काले और पीले" रबर स्पीड बम्प हैं, जो अधिकांश भीड़-भाड़ वाले इलाकों, साथ ही आवासीय क्षेत्रों और लंबी ढलान वाली सड़कों पर स्थापित किए जाते हैं।

1. सामान्य परिस्थितियों में, जब आपको स्पीड बम्प दिखे, तो उसे धीमा करें और धीरे-धीरे पार करें। कुछ ड्राइवर तेज़ गति से चलते हैं, जिससे कार का पटरी से उतरना आसान होता है, लेकिन इससे टायर घिसना भी बढ़ जाता है।

2. स्पीड बम्प के ऊपर, कुछ ड्राइवर अशांति की भावना को कम करने के लिए, पहिये के एक तरफ को कर्ब या क्षतिग्रस्त स्पीड बम्प गैप से गुजरने देंगे। इस समय, शरीर पर मंदी बेल्ट का प्रभाव सभी एक तरफ से होता है, जिससे कार के सस्पेंशन और स्टीयरिंग मशीन को कुछ नुकसान होगा। लंबे समय तक, निलंबन को विस्थापित करना और विरूपण करना आसान है, और चार-पहिया स्थिति में भी समस्याएं दिखाई देंगी।

सही तरीका यह सुनिश्चित करना है कि दिशा सकारात्मक हो, एक ही समय में दो सामने के पहिये उस पर दबाव डालेंगति टक्कर, ताकि कार बाएँ और दाएँ सस्पेंशन बल को संतुलित कर सके, जिससे शरीर को होने वाले नुकसान को कम किया जा सके।

3. ब्रेक धीमा होने से कार बॉडी का गुरुत्वाकर्षण केंद्र आगे बढ़ जाएगा, इसलिए स्पीड बम्प के माध्यम से गाड़ी चलाने से पहले, आपको पहले ब्रेक जारी करना चाहिए। स्पीड बम्प के माध्यम से जड़ता पर भरोसा करने के लिए पिछले पहिये की प्रतीक्षा करें, और फिर धीरे-धीरे आगे की ओर तेल डालें। यदि आप बेल्ट के माध्यम से ब्रेक लगाते हैं, तो कार का सारा भार अगले पहिये पर पड़ेगा, जिससे शॉक अवशोषक को नुकसान होगा।

कई अन्य "कार दुर्घटनाएँ"
1, तिरछा कंधा, टायर के उभार का कारण बनेगा, लेकिन निलंबन को विकृत भी कर सकता है। सही तरीका ऊर्ध्वाधर कंधे का है, आप टायर में बफर, पैड और कंधे के संपर्क स्थान के रूप में कुछ पत्थर, बोर्ड और अन्य सामग्री पा सकते हैं।

2, अक्सर हाई-ग्रेड कम स्पीड ड्राइविंग, इंजन में कार्बन जमा होना आसान होता है, कुछ हद तक कार्बन जमा होता है, इससे वाहन को शुरू करना मुश्किल हो जाएगा, ईंधन की खपत बढ़ जाएगी। इंजन की गति को आर्थिक गति सीमा में रहने दें, यही सही तरीका है।

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