Budući da je zračna luka prometno prometno čvorište, jamči polijetanje i slijetanje raznih letova, a u raznim dijelovima zračne luke bit će prijelazi za ulazak i izlazak vozila. Stoga hidraulični podizni stupovi igraju vrlo važnu ulogu u zračnoj luci. Operater može upravljati dizalicom pomoću električnog, daljinskog upravljača ili provlačenjem kartice, što može učinkovito spriječiti ulazak vozila iz vanjskih jedinica i upad ilegalnih vozila. Obično je hidraulični podizni stup u podignutom stanju, što ograničava ulazak i izlazak vozila. U slučaju nužde ili posebnih okolnosti (kao što su požar, prva pomoć, pregled vođe itd.), blokada ceste može se brzo spustiti kako bi se olakšao prolaz vozila. Danas će vam RICJ Electromechanical objasniti podizni i spuštajući stup. Dio.
1. Tijelo pilota: Tijelo pilota hidrauličkog stupa za podizanje obično je izrađeno od čelika A3 ili nehrđajućeg čelika. Čelik A3 se prska na visokoj temperaturi, a nehrđajući čelik se polira, pjeskari i matira.
2. Konstrukcijska ljuska: Konstrukcijska ljuska hidrauličkog podiznog stupa ima čeličnu konstrukciju od željezne ploče, a vanjska strana je općenito obrađena antikorozivnim tretmanom i ima linijski spoj.
3. Unutarnji okvir za podizanje: Unutarnji okvir za podizanje hidrauličkog stupa za podizanje može osigurati nesmetan rad stupa tijekom procesa podizanja.
4. Gornja i donja prirubnica jednodijelnog lijevanog materijala mogu osigurati da sustav ima dobre antirazorne performanse, što uvelike poboljšava sposobnost hidrauličkog podiznog stupa protiv sudara.
Princip rada hidrauličkog podiznog stupa je jednostavan za razumjeti, performanse su stabilne i pouzdane, a jednostavan je za svakodnevnu upotrebu. To je jedno od snažnih jamstava za protuzračnu obranu zračne luke.
Vrijeme objave: 17. veljače 2022.
