1. Razbijač gume bez zakopavanja: izravno je fiksiran na cestu ekspanzijskim vijcima, koji se lako postavlja i može se koristiti za struju. Nakon što se trn spusti, javlja se učinak ležećeg leđa, ali nije prikladan za vozila s preniskom šasijom.
2. Ukopani razbijač gume: Nakon postavljanja, ravan je s tlom i ima nevidljiv učinak. Za ugradnju je potrebno iskopati plitak rov na tlu. Nakon što trn padne, ne utječe na prolazak nijednog vozila.
3. Cjelokupni materijal izrađen je od ugljičnog čelika Q235, debljina ploče je 12 mm i ne podnosi pritisak.
4. Upravlja ga sustav s jednim čipom, koji je stabilan, pouzdan i jednostavan za integraciju; može se povezati s drugim sustavima kao što su vrata, zemaljski senzori i infracrveni kako bi se ostvarila inteligentna kontrola povezivanja.
5. U stanju nestanka struje, razbijač gume podržava ručno podizanje.
6. Kontrolni sustav u skladu je sa standardom GA/T1343-2016.
7. Visina dizanja može se slobodno podešavati, rad je stabilan i buka je niska.
8. Površina je obrađena pomorskom bojom protiv hrđe, a reflektirajuće naljepnice visoke svjetline koriste se kao uljepšavanje i upozorenje.
9. Donja ploča ima šuplji dizajn, što je pogodno za odvodnju ili prodiranje kišnice.
Značajke:
1. Struktura je čvrsta i izdržljiva, opterećenje ležaja je veliko, brzina djelovanja je stabilna, buka je niska i može se prilagoditi različitim radnim okruženjima.
2. Usvaja način pogona motora, jednostavnu instalaciju, jednostavno održavanje, visoke sigurnosne performanse i dug radni vijek.
3. Može se kombinirati s drugim upravljačkim uređajima kako bi se ostvarila kontrola povezivanja.
4. Razbijač gume također može realizirati ručno penjanje i spuštanje u stanju nestanka struje, što ne utječe na normalno putovanje vozila.
Molimupitnas ako imate pitanja o našim proizvodima~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Vrijeme objave: 9. ožujka 2022
