1. Vezetékfogyasztás:
1.1. Telepítéskor először előre ágyazzuk be az útlezáró keretet a beépítendő helyre, ügyeljünk arra, hogy az előre beágyazott útlezáró keret a talajjal egy szintben legyen (az útzár magassága 780 mm). Az útlezáró gép és az útlezáró gép közötti távolság 1,5 méteren belül ajánlott.
1.2. A huzalozásnál először határozza meg a hidraulika állomás és a vezérlődoboz helyzetét, és helyezze el mindegyik 1×2 cm-t (olajcsövet) a beágyazott főkeret és a hidraulikus állomás között; a hidraulikus állomáson és a vezérlődobozban két vezetékkészlet van, amelyek közül az egyik 2 × 0,6 ㎡ (jelvezérlő vezeték), a második 3 × 2 ㎡ (380 V vezérlővezeték), és a vezérlő bemeneti feszültsége 380 V/220 V.
2. Bekötési rajz:
A kínai intelligens konstrukció sematikus diagramja:
1. Alapozás:
A felhasználó által kijelölt jármű be- és kijáratánál egy négyzet alakú horony (hossz 3500mm*szélesség 1400mm*mélység 1000mm) van kiásva, mely az úttorlasz fő keretrészének (a 3 méteres útlezáró gép beépítési horony méretének megfelelő) elhelyezésére szolgál.
2. Vízelvezető rendszer:
A horony alját 220 mm magas betonnal töltse ki, és nagy pontosságot igényel (az útzáró gép keretének alja teljesen érintkezhet az alatta lévő beton felületével, hogy az egész keret elbírja az erőt), a horony alsó részének közepén pedig hagyjon egy kis vízelvezető árkot (szélessége 200 mm-es vízelvezetéshez)
3. Vízelvezetés módja:
V. Kézi vízelvezetés vagy elektromos szivattyúzás használata esetén az oszlop közelében egy kis medencét kell ásni, és rendszeresen kézi és elektromos víztelenítést kell végezni.
B. A természetes vízelvezetés módot alkalmazzák, amely közvetlenül csatlakozik a csatornához.
4. Építési diagram:
Kínai intelligens telepítés és hibakeresés:
1. Telepítési hely:
A fő keretet a jármű felhasználó által kijelölt be- és kijáratához kell felszerelni. A hidraulika állomást a tényleges helyszíni helyzetnek megfelelően az egyszerű kezelés és karbantartás érdekében megfelelő helyre kell telepíteni, a lehető legközelebb a kerethez (mind beltéri, mind kültéri ügyelet). A vezérlődobozt olyan helyen kell elhelyezni, ahol könnyen vezérelhető és az ügyfél igényeinek megfelelően működtethető (az ügyeletes kezelőpult mellett).
2. Csővezeték csatlakozás:
2.1. A hidraulika állomás a gyárból való kilépéskor 5 méteren belül csővezetékekkel van felszerelve, a felesleges alkatrészt pedig külön töltik fel. A keret és a hidraulikus állomás beépítési helyzetének meghatározása után, az alap feltárásakor a hidraulika csövek elrendezését és elrendezését a beépítési hely domborzatának megfelelően kell figyelembe venni. Az út és a vezérlővezeték árokának irányát biztonságosan el kell temetni, azzal a feltétellel, hogy a csővezeték ne sértsen meg más földalatti létesítményeket. És jelölje meg a megfelelő pozíciót, hogy elkerülje a csővezeték sérülését és a szükségtelen veszteségeket az egyéb építési műveletek során.
2.2. A csővezetékbe ágyazott árok méretét az adott terepviszonyoknak megfelelően kell meghatározni. Normál körülmények között a hidraulikus csővezeték előre beágyazott mélysége 10-30 cm, szélessége pedig körülbelül 15 cm. A vezérlővonal előre beágyazott mélysége 5-15 cm, szélessége kb. 5 cm.
2.3. A hidraulikus csővezeték beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a csatlakozásnál az O-gyűrű nem sérült-e, és az O-gyűrű megfelelően van-e beszerelve.
2.4. A vezérlővezeték felszerelésekor menetes csővel (PVC cső) kell védeni.
3. A gép teljes próbaüzeme:
A hidraulikus csővezeték, az érzékelő és a vezérlővezeték csatlakoztatásának befejezése után újra ellenőrizni kell, és a következő munkákat csak a hiba hiányának ellenőrzése után lehet elvégezni:
3.1. Csatlakoztassa a 380 V-os háromfázisú tápegységet.
3.2. Indítsa el a motort üresjáratban, és ellenőrizze, hogy a motor forgásiránya megfelelő-e. Ha nem megfelelő, kérjük, cserélje ki a háromfázisú hozzáférési vezetéket, és folytassa a következő lépéssel, miután az normális.
3.3. Adjon hozzá hidraulikaolajat, és ellenőrizze, hogy az olajszint-mérő által jelzett olajszint a közepe felett van-e.
3.4. Indítsa el a vezérlőgombot az útonálló gép kapcsolójának hibakereséséhez. Hibakereséskor a kapcsolási időintervallumnak hosszabbnak kell lennie, és figyelni kell arra, hogy az útonálló gép mozgatható fedelének nyitása és zárása normális-e. Többszöri megismétlés után ellenőrizze, hogy a hidraulika olajtartályon lévő olajszint-jelző az olajszint-mérő közepén van-e. Ha az olaj nem elegendő, a lehető leghamarabb tankoljon.
3.5. A hidraulikus rendszer hibakeresése során a próbaüzem során ügyeljen az olajnyomásmérőre.
4. Útlezáró gép megerősítése:
4.1. Miután az útelzáró gép normálisan működik, a cement és a beton másodlagos öntését a fő keret körül végzik az útelzáró gép megerősítése érdekében.
Feladás időpontja: 2022.02.11
