Բարձրացման սյունակի առավելությունները
Ժամանակակից ճարտարապետական դիզայնը ավելի ու ավելի բարձր պահանջներ ունի տրանսպորտային միջոցների մուտքի վերահսկման համար: Մի կողմից՝ այն չի կարող քանդել շենքային համալիրի ընդհանուր ճարտարապետական ոճը։ Այն ստեղծվել է, այն ունի արտադրանքի մի շարք բնութագրեր, ինչպիսիք են ամբողջովին ավտոմատ բարձրացման սյունը, կիսաավտոմատ ամբարձիչ սյունը, շարժական բարձրացման սյունը, ձեռքով բարձրացնող սյունը և այլն, որոնք մեծապես համապատասխանում են տրանսպորտային միջոցների մուտքի վերահսկման ժամանակակից շենքերի բարձր ստանդարտ պահանջներին: . Լիովին ավտոմատ բարձրացնող սյուների առավելությունները հետևյալն են.
1. Գերազանց կառուցվածքը, դրա հիմնական մասերը հիդրավլիկ միավորը և մեքենայի հզորության մեխանիզմը կարող են արդյունավետորեն հաղորդել մեքենայի էներգիան հիդրավլիկ շարժիչ միավորին, իսկ բարձրացման արագությունը արագ է:
2. Արտակարգ իրավիճակների դեպքում, ինչպիսին է էլեկտրաէներգիայի խափանումը, վթարային վայրէջքը կարող է ձեռքով բացվել, իսկ ճանապարհի արգելապատնեշի կափարիչը կարող է իջեցվել՝ անցուղին բացելու և մեքենան ազատելու համար, իսկ շահագործումը կայուն և հուսալի է:
3. Տնտեսական և մատչելի է նաև բարձրացնող սյունակի գործառույթներից մեկը, որը էկոլոգիապես մաքուր և էներգախնայող է, ցածր խցանման արագությամբ, երկար սպասարկման ժամկետով և պահպանման ծախսերի կրճատմամբ: Բացի այդ, ընդունված է ոչ ավանդական ուղեցույցի մեխանիզմի պլանը, իսկ տեղադրումն ու սպասարկումը թեթև և արագ են:
4. Միավորն ընդունում է բազմաֆունկցիոնալ տրամաբանական վերահսկիչ, որը կարող է մոդուլավորել մի շարք տարբեր ռեժիմներ՝ կատարողականի առումով տարբեր օգտագործողների տարբեր կարիքները բավարարելու համար: Հարկ է նշել, որ դրա գործունեության ժամանակացույցը կարգավորելի ժամանակացույց է, և օգտագործողը կարող է ազատորեն վերահսկել ծածկույթի ափսեի վերելքներն ու վայրէջքները՝ արդյունավետորեն խնայելով էներգիան։
5. Գովելի է օդաճնշական ճանապարհային մեքենան՝ մինչև 3 վայրկյան արագ վերելքի և անկման ժամանակով: Քանի որ այն ընդունում է հիդրավլիկ շարժիչ, այն լուծում է այն խնդիրը, որ ավանդական օդաճնշական վայրէջքի սյունը աղմկոտ է օդային պոմպի պատճառով:
Հրապարակման ժամանակը՝ Փետրվար-10-2022
