կայանատեղի փական

Ավտոկայանատեղի կողպեքների հետազոտության և զարգացման տեխնոլոգիան առաջընթաց է ապրում, սակայն մարտկոցը կարող է օգտագործվել մեկ տարուց ավելի մեկ լիցքավորմամբ, իսկ անջրանցիկ և հարվածակայուն գործառույթներով կայանման կողպեքները հազվադեպ են: Առաջատար է R&D կարողությունների ընկերություններում: Մարտկոցը խախտում է հաճախակի լիցքավորման սահմանափակումը և անհրաժեշտ է լիցքավորել տարին մեկ անգամ։ Սկզբունքը կայանման այս տեսակի կողպեքի էներգիայի ցածր սպառումն է, սպասման առավելագույն հոսանքը 0,6 մԱ է, իսկ վարժության ընթացքում հոսանքը մոտ 2 Ա է, ինչը մեծապես խնայում է էներգիայի սպառումը:
Մյուս կողմից, եթե կայանման կողպեքները տեղադրվում են ավտոկայանատեղերում կամ բաց տարածքներում, դրանք պահանջում են ուժեղ անջրանցիկ, ցնցող և հակահարվածային գործառույթներ և արտաքին ուժերի նկատմամբ բարձր դիմադրություն: Ավտոկայանատեղերի կողպեքների վերը նշված ձևերը չեն կարող համապարփակ լինել: Հակաբախում. Որոշ հեռակառավարման կայանման կողպեքներ օգտագործում են եզակի հակաբախման տեխնոլոգիա, անկախ նրանից, թե որքան ուժ է կիրառվում ցանկացած տեսանկյունից, այն չի վնասի մեքենայի մարմնին և իսկապես կհասնի 360° հակաբախման: և օգտագործեք կմախքի յուղի կնիքը և O-ring-ը կնքման համար, ջրակայուն և փոշու դիմացկուն, պաշտպանեք մեքենան Մարմնի ներքին մասերը կոռոզիայից չեն, և միացման կարճ միացումը արդյունավետորեն կանխվում է: Այս երկու տեխնոլոգիաները մեծապես մեծացնում են կայանման կողպեքի ծառայության ժամկետը: