Բաներ, որոնք դուք երբեք չգիտեիք արագաչափերի մասին:

Արագաչափը, որպես երթևեկության անվտանգության մի տեսակ հարմարանք, լայնորեն կիրառվելուց հետո մեծապես նվազեցնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների դեպքերը, բայց նաև նվազեցնում է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների զոհերը, բայց մեքենայի թափքը նույնպես որոշակի վնաս կհասցնի արագաչափի պատճառով: Մեկ-երկու անգամ, եթե սխալ ճանապարհ եք օգտագործում՝ երկար ժամանակ արագաչափերի միջով անցնելու համար, մեքենայի վնասը շատ մեծ է։

Ո՞րն է ճիշտ ճանապարհը հաղթահարելու աարագության բախում?

Նախ, ես ձեզ ցույց կտամ մի քանի իրավիճակներ, երբ արագությունը կարող է սխալ լինել

Կան բազմաթիվ տեսակի արագաչափեր, ռետինե, ձուլածո պողպատ և այլ տարբեր նյութեր, որոնք տեղադրված են ճանապարհի վրա, թեթևակի կամարաձև են, դերը տրանսպորտային միջոցի միջոցով դանդաղեցնելն է: Ամենատարածվածը «սև և դեղին» ռետինե արագաչափերն են, որոնք տեղադրվում են մարդաշատ վայրերում, ինչպես նաև բնակելի թաղամասերում և երկար իջնող ճանապարհներում:

1. Նորմալ պայմաններում, երբ տեսնեք արագաչափ, դանդաղեցրեք և դանդաղ անցեք: Որոշ վարորդներ արագություն կանցնեն, ինչը հեշտ է մեքենան դուրս մղել ուղուց, բայց նաև խորացնել անվադողերի մաշվածությունը:

2. արագաչափի վրայով, որոշ վարորդներ, որպեսզի թուլացնեն տուրբուլենտության զգացումը, թույլ են տալիս անիվի մի կողմը եզրաքարից կամ վնասված արագաչափից բաց թողնել: Այս պահին դանդաղեցման գոտու ազդեցությունը մարմնի վրա կրում է մի կողմից, ինչը որոշակի վնաս կհասցնի մեքենայի կախոցին և ղեկային մեքենային: Երկար ժամանակ կախոցը հեշտությամբ տեղահանվում և դեֆորմացվում է, և չորս անիվի դիրքավորումը նույնպես խնդիրներ կառաջացնի:

Ճիշտ ճանապարհն է ապահովել, որ ուղղությունը դրական է, երկու առջևի անիվները միաժամանակ ճնշում են դրա վրաարագության բախում, որպեսզի մեքենայի ձախ և աջ կախոցի հավասարակշռության ուժը կարողանա նվազագույնի հասցնել մարմնի վնասը:

3. Արգելակի դանդաղեցումը կստիպի մեքենայի թափքի ծանրության կենտրոնը առաջ շարժվել, այնպես որ, նախքան արագաչափի միջով անցնելը, նախ պետք է բաց թողնեք արգելակը: Սպասեք, մինչև հետևի անիվը ապավինի իներցիային արագաչափի միջով, և այնուհետև դանդաղորեն յուղը առաջ տանեք: Եթե ​​դուք արգելակում եք գոտիով, ապա մեքենայի ողջ քաշը կլինի առջևի անիվի վրա՝ վնասելով շոկի կլանիչը։

Մի քանի այլ «մեքենաների վթարներ»
1, թեք ուսը, կառաջացնի անվադողերի ուռչում, բայց նաև կարող է հանգեցնել կախոցի դեֆորմացմանը: Ճիշտ ճանապարհը ուղղահայաց ուսի վրա է, կարող եք գտնել որոշ քարեր, տախտակներ և այլ նյութեր, որպես բուֆեր, բարձիկ անվադողի մեջ և ուսի հետ շփման տեղը:

2, հաճախ բարձր կարգի ցածր արագությամբ վարում, շարժիչը հեշտ է ձևավորել ածխածնի կուտակում, ածխածնի կուտակում որոշակի չափով, դա կհանգեցնի նրան, որ մեքենան դժվար է սկսել, բարձրացնել վառելիքի սպառումը: Թող շարժիչի արագությունը տնտեսական արագության միջակայքում, ճիշտ ճանապարհն է:

Մենք տրամադրում ենք բարձրորակ արագաչափեր, եթե դուք հետաքրքրված եք գնելով կամ հարմարեցնելով, խնդրում ենք ուղարկել մեզհարցում.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com