Kunci parkir kendali jarak jauh sebenarnya adalah peralatan mekanis otomatis yang lengkap. Harus memiliki: sistem kendali, sistem penggerak, catu daya. Oleh karena itu, masalah ukuran dan masa pakai catu daya tidak dapat dihindari. Secara khusus, pasokan listrik merupakan hambatan dalam pengembangan kunci parkir kendali jarak jauh. Karena arus penggeraknya relatif besar, kunci parkir kendali jarak jauh secara umum ditenagai oleh baterai bebas perawatan asam timbal, dan semua orang tahu bahwa baterai tersebut memiliki masalah pengosongan otomatis. Itu harus diisi ulang dalam beberapa bulan, jika tidak maka akan segera dihapus.
Namun untuk mengeluarkan aki dari kunci parkir dan menyimpannya di atas untuk mengisi dayanya semalaman, lalu memasukkannya ke dalam kunci parkir, saya yakin banyak pemilik mobil yang enggan melakukannya.
Oleh karena itu, arah utama dari kunci parkir kendali jarak jauh adalah: mengurangi konsumsi daya, mengurangi arus siaga, dan menggunakan daya baterai kering. Jika baterai hanya dapat diganti sekali dalam setahun, umumnya pengguna akan menerimanya. Namun fenomena kunci parkir yang umum terjadi adalah siklus hidup baterai hanya puluhan hari, bahkan ada yang lebih dari sepuluh hari. Frekuensi pengisian daya yang begitu tinggi tentu akan menambah kerumitan pengguna. Oleh karena itu, terdapat kebutuhan pasar yang mendesak terhadap kunci parkir yang memiliki daya tahan baterai lebih dari satu tahun.
Waktu posting: 18 November 2021
