Rannsókna- og þróunartækni bílalása fleygir fram með hröðum skrefum, en hægt er að nota rafhlöðuna í meira en eitt ár á einni hleðslu og bílastæðalásar með vatns- og höggþéttum aðgerðum eru sjaldgæfar. Leiðandi í fyrirtækjum í rannsókna- og þróunargetu. Rafhlaðan brýtur takmarkanir á tíðri hleðslu og þarf aðeins að hlaða hana einu sinni á ári. Meginreglan er lítil orkunotkun af þessu tagi bílalás, hámarks biðstraumur er 0,6 mA og straumurinn á æfingu er um það bil 2 A, sem sparar orkunotkun verulega.
Á hinn bóginn, ef bílastæðalásar eru settir á bílastæði eða opin rými, þurfa þeir sterka vatnshelda, höggþétta og árekstursvörn og mikla mótstöðu gegn utanaðkomandi kröftum. Ofangreind form bílalása geta ekki verið tæmandi. Árekstursvörn. Sumir fjarstýringarbílastæðislásar nota einstaka árekstrartækni, sama hvernig krafti er beitt frá hvaða sjónarhorni sem er, það mun ekki valda skemmdum á vélarhlutanum og sannarlega ná 360° árekstri; og notaðu beinagrindarolíuþéttingu og O-hring til að þétta, vatnsheldur og rykþétt, vernda vélina Innri hlutar líkamans eru ekki tærðir og skammhlaupið er í raun komið í veg fyrir. Þessar tvær tækni eykur endingartíma bílastæðalásinns til muna.
Pósttími: Jan-07-2022
