1. Grafinn-frjáls dekkjabrjótur: Hann er beint festur á veginn með stækkunarskrúfum, sem er auðvelt að setja upp og hægt að nota fyrir rafmagn. Eftir að þyrninn lækkar er hraðahindrunaráhrif, en það hentar ekki ökutækjum með of lágan undirvagn.
2. Grafinn dekkjabrjótur: Eftir uppsetningu er hann flatur við jörðu og hefur ósýnileg áhrif. Nauðsynlegt er að grafa grunnan skurð á jörðinni til uppsetningar. Eftir að þyrninn fellur hefur það ekki áhrif á ferð neinna farartækja.
3. Heildarefnið er úr Q235 kolefnisstáli, þykkt spjaldsins er 12 mm, og það ber engan þrýsting.
4. Það er stjórnað af einum flís kerfi, sem er stöðugt, áreiðanlegt og auðvelt að samþætta; það er hægt að tengja það við önnur kerfi eins og hlið, jarðskynjara og innrauða til að átta sig á greindri tengingarstýringu.
5. Í stöðu rafmagnsleysis styður dekkjarofinn handvirka lyftingu.
6. Stýrikerfið er í samræmi við GA/T1343-2016 staðalinn.
7. Hægt er að stilla lyftihæðina frjálslega, aðgerðin er stöðug og hávaði er lítill.
8. Yfirborðið er meðhöndlað með ryðvarnarmálningu í sjávarmálningu og endurskinslímmiðar með mikilli birtu eru notaðir til að gegna hlutverki fegurðar og viðvörunar.
9. Botnplatan samþykkir hola hönnun, sem er þægilegt fyrir frárennsli eða inngöngu regnvatns.
Eiginleikar:
1. Uppbyggingin er traust og endingargóð, burðarálagið er stórt, aðgerðahraði er stöðugur, hávaði er lítill og það getur lagað sig að ýmsum vinnuumhverfi.
2. Það samþykkir mótor akstursstillingu, einföld uppsetning, auðvelt viðhald, mikil öryggisafköst og langur endingartími.
3. Það er hægt að sameina það með öðrum stjórntækjum til að átta sig á tengingarstýringu.
4. Hjólbarðarrofinn getur einnig áttað sig á handvirkum upp- og lækkandi ástandi í rafmagnsleysi, sem hefur ekki áhrif á eðlilega ferð ökutækisins.
Vinsamlegastfyrirspurnokkur ef þú hefur einhverjar spurningar um vörur okkar ~
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Pósttími: Mar-09-2022
