1. Aðallega notað til að stjórna umferð ökutækja á sérstökum stöðum eins og tollgæslu, landamæraeftirliti, flutningum, höfnum, fangelsum, geymslum, kjarnorkuverum, herstöðvum, lykilstofnunum ríkisins, flugvöllum o.s.frv. Það tryggir í raun umferðarreglu, þ.e. öryggi helstu mannvirkja og staða.
2. Hlið mikilvægra eininga eins og ríkisstofnana og hersins: Setjið upp vegatálma gegn óeirðum, sem hægt er að stjórna með rafmagni, fjarstýringu eða kreditkorti, til að koma í veg fyrir innkomu ökutækja utan frá einingum og innbrot ólöglegra ökutækja.
3. Rafvélræn sjálfvirk lyfting: Strokkurinn er knúinn upp og niður af innbyggðum mótor strokksins.
4. Hálfsjálfvirk rafknúin lyftisúla: Lyftingin er knúin áfram af innbyggðri aflgjafa súlunnar og lækkunin er framkvæmd með mannafla.
5. Rafknúin lyftistöng: Lyftingin þarf að vera framkvæmd með því að lyfta henni af manni og það fer eftir þyngd súlunnar sjálfrar þegar hún fellur.
6. Færanleg rafknúin lyftisúla: Súluhlutinn og botnhlutinn eru hannaðir sérstaklega og hægt er að geyma súluhlutann þegar hann þarf ekki að gegna eftirlitshlutverki.
Lyftipollar Margir pollar hafa fagurfræðilegt hlutverk, sérstaklega málmpollar, þeir eru notaðir til að koma í veg fyrir skemmdir á gangandi vegfarendum og byggingum, sem auðveld leið til að stjórna aðgangi og sem vegrið til að afmarka tiltekin svæði. Hægt er að festa þá við jörðina hverja fyrir sig eða raða þeim í röð til að loka veginum og halda ökutækjum frá til öryggis.
Birtingartími: 17. febrúar 2022
