La colonna di sollevamento è progettata per prevenire danni a pedoni ed edifici causati dai veicoli. Può essere fissata al suolo singolarmente o disposta in fila per chiudere la strada e impedire l'accesso ai veicoli, garantendo così la sicurezza. La colonna di sollevamento retrattile e mobile può garantire l'accesso a persone e veicoli in transito. Quali sono quindi le classificazioni della colonna di sollevamento?
1. Colonna di sollevamento completamente automatica: il decollo e l'atterraggio della colonna di sollevamento elettrica possono essere completati automaticamente tramite le informazioni di autorizzazione legale. La colonna di sollevamento completamente automatica è anche il prodotto principale della colonna di sollevamento elettrica ed è l'attrezzatura principale di vari produttori, generalmente utilizzata in luoghi di decollo e atterraggio di scarsa qualità e con alcune forze di sicurezza presenti. 2. Sollevatore semiautomatico: bloccare o sbloccare il sollevatore elettrico tramite chiave manuale. Quando il dispositivo è in stato di sollevamento, abbassarlo manualmente dopo aver rilasciato la chiave e bloccarlo automaticamente una volta in posizione; di nuovo tramite il rilascio della chiave, il sollevamento si solleverà automaticamente. Questo tipo di prodotti viene utilizzato raramente in luoghi di decollo e atterraggio o dove non sono presenti forze di sicurezza. Il motivo principale è dovuto al basso costo di costruzione della colonna di sollevamento semiautomatica e all'assenza di un pannello di controllo o di un quadro elettrico di controllo, che garantisce un elevato livello di sicurezza. Ad esempio, è possibile selezionare strade pedonali, piazze e altri luoghi, oltre ad avere un ampio accesso con la colonna di sollevamento completamente automatica. 3. Pila stradale fissa: la superficie stradale e la colonna di sollevamento automatica sembrano identiche, realizzate con lo stesso materiale, ma non possono muoversi. Viene utilizzata principalmente con colonne di sollevamento completamente automatiche e semiautomatiche.
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Data di pubblicazione: 17 febbraio 2022 
