Bollard(utawa pager pager papan parkir) asring digunakake ing papan parkir kanggo nglindhungi papan parkir, nuntun garis aliran parkir, lan nyegah parkir ilegal. Nanging, akeh wong sing cenderung salah paham nalika tuku utawa nggunakake bollard. Apa sampeyan wis nemoni masalah kasebut? Iki sawetara salah paham bollard sing umum:
1. Salah paham 1: Bollard mung ndeleng tampilan lan ora nggatekake fungsine
Analisis masalah: Nalika milih bollard, sawetara wong bisa uga luwih nggatekake desain tampilan, mikir yen anggere katon apik, bakal apik. Nyatane, fungsi, bahan, daya tahan, lan liya-liyane saka bollard luwih penting. Bollard sing apik nanging kualitase kurang apik bisa rusak amarga tabrakan gaya eksternal utawa faktor cuaca sajrone wektu sing cendhak.
Pendekatan sing bener: Prioritas kudu diwenehake marang materitonggak(kayata baja tahan karat, paduan aluminium utawa plastik kekiatan dhuwur), uga tahan benturan lan tahan cuaca.
2. Salah paham 2: Sing luwih dhuwur bollard, sing luwih apik
Analisis masalah: Akeh wong sing percaya yen luwih dhuwur bollard, luwih efektif kanggo nyegah kendaraan nyebrang utawa ngenggoni papan parkir. Nanging, yen dhuwuretonggakyen kedhuwuren, bisa mengaruhi garis pandang, utamane nalika nyopir ing lapangan parkir. Bollard sing dhuwur gampang nyebabake titik buta visual lan nambah risiko kacilakan.
Pendekatan sing bener: Dhuwuretonggakkudu diatur miturut lingkungan panggunaan tartamtu. Umumé, dhuwurétonggakkudu dikoordinasikake karo lingkungan sekitar supaya ora kakehan dhuwur utawa kakehan cendhek. Dhuwure bollard standar biasane antarane 0,7 meter lan 1,2 meter.
3. Mitos 3: Posisi instalasi bollard iku acak
Analisis masalah: Sawetara papan parkir utawa pemilik mobil bisa milih lokasi sakarepe dhewe nalika masang bollard, ora nggatekake garis aliran papan parkir lan kepenak akses kendaraan. Lokasi instalasi sing salah bisa nyebabake supir ora bisa parkir kanthi lancar utawa nyebabake pemborosan papan parkir.
Pendekatan sing bener: Lokasi instalasi sakatonggakkudune cocog karo ukuran papan parkir standar lan ora ngalangi akses kendaraan. Luwih becik ngrancang miturut tata letak papan parkir sing sejatine kanggo njamin panggunaan papan sing maksimal.
4. Mitos 4: Bollard ora butuh perawatan rutin
Analisis masalah: Sawetara pemilik utawa manajer mobil percaya yen bollard ora perlu dikelola sawise dipasang, ora nggatekake inspeksi lan perawatan rutin. Nyatane, bollard sing kena sinar srengenge, udan, lan lingkungan alam liyane sajrone wektu sing suwe bisa nyebabake penuaan, korosi, lan masalah liyane.
Cara sing bener: Priksa stabilitas, kondisi permukaan, lan fungsi bollard kanthi rutin, resiki noda kanthi tepat wektu, utamane sawise cuaca ala kanggo mriksa apa wis rusak utawa longgar.
5. Mitos 5: Bollard ora butuh desain anti-tabrakan
Analisis masalah: Sawetara bollard dipasang tanpa nimbang desain anti-tabrakan, utawa bahan sing ora nduweni efek buffering dipilih. Sanajan kaya ngonotonggak-tonggakkaton kuwat, yen wis ketabrak, gampang banget nyebabake kerusakan ganda ing kendaraan lan tonggak dalan.
Cara sing bener: Pilihtonggak-tonggakkanthi desain anti-tabrakan, kayata nggunakake bahan elastis utawa masang piranti penyangga, sing bisa kanthi efektif nyuda kerusakan sing disebabake dening tabrakan
6. Mitos 6: Pemasangan Bollard ora memenuhi spesifikasi
Analisis masalah: Sawetara pedagang utawa pemilik mobil ora ngetutake standar lan spesifikasi instalasi sing relevan nalika masang bollard, kayata jarak sing ora cocog lan cara instalasi sing ora stabil, sing bisa nyebabake bollard ora duwe efek protèktif sing kudune.
Pendekatan sing bener: Priksa manawa jarak antaranetonggak-tonggakmemenuhi standar desain lapangan parkir, lan kudu dipasang kanthi kenceng sajrone instalasi supaya bollard ora kendho utawa miring amarga panggunaan sing ora bener utawa gaya sing ora rata.
7. Mitos 7: Milih jinis bollard sing salah
Analisis masalah: Panggonan parkir utawa lingkungan panggunaan sing beda-beda mbutuhake jinis bollard sing beda-beda. Contone, sawetara bollard cocok kanggo paparan njaba ruangan jangka panjang, dene liyane cocok kanggo garasi utawa panggonan parkir njero ruangan. Milih bollard sing ora cocog kanthi wuta bisa nyebabake bollard ora bisa berfungsi lan malah mengaruhi pengalaman parkir sakabèhé.
Cara sing bener: Pilihtonggak-tonggakmiturut skenario panggunaan sing nyata. Contone, papan parkir ruangan njaba kudu milih bollard kanthi tahan cuaca lan tahan korosi sing kuwat, dene garasi ruangan njero bisa milih bollard kanthi struktur sing kompak.
Senajan bollard katon prasaja, ana pirang-pirang faktor sing kudu ditimbang nalika tuku lan masang supaya ora mung ndeleng permukaane lan nglirwakake fungsi lan keamanan nalika digunakake. Sawise mangerteni kesalahpahaman kasebut, sampeyan bisa luwih rasional lan efisien nalika tuku lan nggunakake bollard. Yen sampeyan kudu masang bollard, luwih becik milih produsen sing duwe reputasi apik lan mesthekake yen instalasi kasebut tundhuk lan cukup masuk akal, supaya bisa ngoptimalake efek panggunaan bollard kasebut.
Apa sampeyan tau nemoni kesalahpahaman iki nalika milih bollard?
Mangga dipunpirsaniwww.cd-ricj.comutawa hubungi tim kita ingcontact ricj@cd-ricj.com.
Wektu kiriman: 23-Sep-2025
