Cara instalasi mesin roadblock

1. Konsumsi kawat:
1.1. Nalika masang, pasang dhisik rangka penghalang dalan menyang posisi sing arep dipasang, gatekna rangka penghalang dalan sing wis dipasang supaya rata karo lemah (dhuwure penghalang dalan yaiku 780mm). Jarak antarane mesin penghalang dalan lan mesin penghalang dalan dianjurake supaya ora luwih saka 1,5m.
1.2. Nalika masang kabel, pisanan nemtokake posisi stasiun hidrolik lan kothak kontrol, lan atur saben 1 × 2 cm (pipa lenga) ing antarane pigura utama sing dipasang lan stasiun hidrolik; stasiun hidrolik lan kothak kontrol duwe rong set jalur, sing siji yaiku 2 × 0.6㎡ (jalur kontrol sinyal), sing nomer loro yaiku 3 × 2㎡ (jalur kontrol 380V), lan voltase input kontrol yaiku 380V / 220V.
2. Diagram kabel:
Diagram skematis konstruksi cerdas Tiongkok:
1. Nggali pondasi:
Alur kothak (dawane 3500mm * jembar 1400mm * jerone 1000mm) digali ing lawang mlebu lan metu kendaraan sing wis ditemtokake dening pangguna, sing digunakake kanggo masang bagean rangka utama saka alangan dalan (ukuran alur instalasi mesin alangan dalan 3 meter).
2. Sistem drainase:
Isi sisih ngisor alur nganggo beton kanthi dhuwur 220mm, lan butuh akurasi tingkat dhuwur (sisih ngisor rangka mesin roadblock bisa ndemek permukaan beton ing ngisore, supaya kabeh rangka bisa nahan gaya), lan ing tengah bagean ngisor alur, tinggalake selokan cilik (jembar 200mm * jerone 100mm) kanggo drainase.

3. Cara drainase:
A. Nggunakake mode drainase manual utawa pompa listrik, perlu nggali blumbang cilik cedhak kolom, lan nguras kanthi manual lan listrik kanthi rutin.
B. Mode drainase alami diadopsi, sing langsung disambungake menyang saluran pembuangan.

4. Diagram konstruksi:

Instalasi lan debugging cerdas Cina:
1. Lokasi instalasi:
Rangka utama dipasang ing lawang mlebu lan metu kendaraan sing wis ditemtokake dening pangguna. Miturut kahanan nyata ing lokasi, stasiun hidrolik kudu dipasang ing posisi sing cocog kanggo operasi lan perawatan sing gampang, sacedhake rangka (ing njero ruangan lan njaba ruangan nalika tugas). Kothak kontrol diselehake ing panggonan sing gampang dikontrol lan dioperasikake miturut kabutuhan pelanggan (ing jejere konsol operator sing tugas).
2. Sambungan pipa:
2.1. Stasiun hidrolik dilengkapi pipa ing jarak 5 meter nalika metu saka pabrik, lan bagean sing kakehan bakal diisi kanthi kapisah. Sawise posisi instalasi rangka lan stasiun hidrolik ditemtokake, nalika pondasi digali, tata letak lan susunan pipa hidrolik kudu ditimbang miturut medan panggonan instalasi. Arah parit kanggo dalan lan jalur kontrol kudu dikubur kanthi aman kanthi syarat mesthekake yen pipa ora ngrusak fasilitas lemah liyane. Lan tandhani posisi sing cocog kanggo nyegah kerusakan pipa lan kerugian sing ora perlu sajrone operasi konstruksi liyane.
2.2. Ukuran parit sing dipasang ing pipa kudu ditemtokake miturut medan tartamtu. Ing kahanan normal, ambane pipa hidrolik sing wis dipasang yaiku 10-30 cm lan jembaré udakara 15 cm. Ambane saluran kontrol sing wis dipasang yaiku 5-15 cm lan jembaré udakara 5 cm.
2.3. Nalika masang pipa hidrolik, gatekna apa O-ring ing sambungane rusak lan apa O-ring wis dipasang kanthi bener.
2.4. Nalika jalur kontrol dipasang, kudu dilindhungi nganggo pipa ulir (pipa PVC).
3. Kabeh uji coba mesin:
Sawise sambungan pipa hidrolik, sensor, lan jalur kontrol rampung, kudu dipriksa maneh, lan pakaryan ing ngisor iki bisa ditindakake mung sawise ngonfirmasi manawa ora ana kesalahan:
3.1. Sambungake catu daya telung fase 380V.
3.2. Uripake motor supaya mlaku kanthi ora aktif, lan priksa apa arah rotasi motor wis bener. Yen ora bener, pasang maneh jalur akses telung fase, lan terusake menyang langkah sabanjure sawise normal.
3.3. Tambahake lenga hidrolik lan priksa apa level lenga sing dituduhake dening alat ukur level lenga ana ing ndhuwur tengah.
3.4. Wiwiti tombol kontrol kanggo ndandani saklar mesin roadblock. Nalika ndandani, interval wektu switching kudu luwih dawa, lan gatekna apa mbukak lan nutup tutup mesin roadblock sing bisa dipindhah iku normal. Sawise diulang kaping pirang-pirang, amati apa indikator level oli ing tangki oli hidrolik ana ing tengah-tengah gauge level oli. Yen oli ora cukup, isi ulang bahan bakar sanalika bisa.
3.5. Nalika ndandani sistem hidrolik, gatekna alat ukur tekanan oli sajrone uji coba.
4. Penguatan mesin penghalang dalan:
4.1. Sawise mesin pembatas dalan bisa mlaku kaya biasane, pengecoran semen lan beton ditindakake ing sakubenge rangka utama kanggo nguatake mesin pembatas dalan.