პარკინგის საკეტი

დისტანციური მართვის პარკირების საკეტი რეალურად არის სრული ავტომატიზირებული მექანიკური მოწყობილობა. უნდა ჰქონდეს: მართვის სისტემა, წამყვანი სისტემა, ელექტრომომარაგება. აქედან გამომდინარე, შეუძლებელია თავიდან იქნას აცილებული ზომის პრობლემა და ელექტრომომარაგების მომსახურების ვადა. კერძოდ, ელექტრომომარაგება წარმოადგენს დისტანციური მართვის პარკირების საკეტების შემუშავებას. იმის გამო, რომ მამოძრავებელი დენი შედარებით დიდია, ზოგადი დისტანციური მართვის პარკირების საკეტები იკვებება ტყვიის მჟავას მოვლის გარეშე ბატარეებით და ყველამ იცის, რომ ბატარეას აქვს თვითგამორთვის პრობლემები. რამდენიმე თვეში უნდა დაიტენოს, წინააღმდეგ შემთხვევაში მალე გაუქმდება.

მაგრამ პარკინგის საკეტიდან ბატარეის ამოღება და ზევით დაჭერა, რომ მთელი ღამე დამუხტოს, შემდეგ კი პარკირების საკეტში ჩასვა, მე მჯერა, რომ ბევრი მანქანის მფლობელს არ სურს ამის გაკეთება.

ამიტომ, დისტანციური მართვის პარკირების საკეტის საბოლოო მიმართულებაა: შეამცირეთ ენერგიის მოხმარება, შეამცირეთ ლოდინის დენი და გამოიყენეთ მშრალი ბატარეის ენერგია. თუ ბატარეა შეიძლება შეიცვალოს მხოლოდ წელიწადში ერთხელ, მომხმარებლები ზოგადად მიიღებენ მას. თუმცა, პარკირების ჩამკეტების საერთო ფენომენი არის ის, რომ ბატარეის მუშაობის ციკლი მხოლოდ ათობით დღეა, ზოგიერთი კი ათ დღეზე მეტიც. დატენვის ასეთი მაღალი სიხშირე უდავოდ გაზრდის მომხმარებლის პრობლემებს. ამიტომ, ბაზრის გადაუდებელი მოთხოვნაა პარკირების საკეტებზე, რომელთა ბატარეის ხანგრძლივობა ერთ წელზე მეტია.