Theкөтергіш тірекқозғалыс тәртібін және пайдалану орнының қауіпсіздігін тиімді қамтамасыз ете алатын, өтіп бара жатқан көлік құралдарын басқару үшін қозғалысты шектеу ретінде қолданылады. Ол қаладағы әртүрлі өмірлік сценарийлерде кеңінен қолданылады. Көтергіш жол қадалары әдетте біріктірілген тәуелсіз гидравликалық қысыммен қозғалады. Колонналардың көпшілігі 304 баспайтын болаттан жасалған. Ең жылдам көтеру жылдамдығы шамамен 2 секунд. Бұл жылдам көтерілетін жол қадалары негізінен кейбір сезімтал аймақтарда қолданылады және олардың барлығының апатқа қарсы белгілі бір өнімділігі бар және зиянды көліктердің соқтығысуына қарсы тұрады. Бұл жол бағаналары көліктердің түсірілген кезде еркін өтуі үшін жерге орнатылады. Төмендеген кезде олар жердегідей тегіс болуы мүмкін, ал көлік жол бағанасы арқылы өткенде, ол тіпті оның қатысуын сезбейді.
Көптеген жылдар бойы қолданылған және әзірленгеннен кейін, бүгінгі көтергіш тіректер әртүрлі стильдерге кеңейді. Көтеру тіректері: автоматты көтергіш бағаналар, жартылай автоматты көтергіш тіректер, қолмен көтергіш тіректер және қозғалмайтын тіректер болып бөлінеді. Сонымен, күнделікті көтеру бағандарын сатып алғанда қандай мәселелерге назар аударуымыз керек?
01 Көтергіш тіректерді орнатуға арналған өткелдің ені: Өткелдің ені сатып алынатын жабдықтың санын анықтайды. Әдетте, бағандар арасындағы қашықтық 1,5 метрден аспауы керек. арасындағы қашықтықтың ені.
02 Қауіпсіздік деңгейіне қойылатын талаптар: Көтергіш колонналардың көліктерді бөгеу функциясы болғанымен, азаматтық, әскери және лаңкестікке қарсы деңгейдегі көтеру бағандарының көліктерге тосқауыл қою әсері әлі де әртүрлі. Пайдаланушылар қажеттіліктеріне сәйкес қандай деңгейді сатып алу керектігін таңдай алады.
03 Жауапкершілікті жоғары сезіну, жақсы ынтымақтастық қарым-қатынасы, қарым-қатынас дағдылары және командалық рухы бар және жұмысқа құмарлыққа, шығармашылыққа және жауапкершілік сезіміне толы және жоғары қарқынды жұмыс қысымына төтеп бере алады.
Бізге беруге қош келдіңізхабаржәне талаптарын айтыңыз.
Жіберу уақыты: 09 наурыз 2022 ж
