Жол бөгейтін машинаны орнату әдісі

1. Сымды тұтыну:
1.1. Орнатқанда, алдымен жол тосқауылының жақтауын орнатылатын орынға алдын ала ендіріп, алдын ала ендірілген жол тосқауылының жақтауының жермен бір деңгейде болуына назар аударыңыз (жол бөгетінің биіктігі 780 мм). Жол тосқауыл машинасы мен жол тосқауыл машинасы арасындағы қашықтық 1,5 м шегінде болуы ұсынылады.
1.2. Сымдарды жүргізген кезде алдымен гидростанция мен басқару қорабының орнын анықтап, кірістірілген негізгі жақтау мен гидравликалық станция арасында әрбір 1×2см (май құбыры) орналастырыңыз; гидравликалық станция мен басқару қорабында екі сызықтар жинағы бар, олардың біреуі 2×0,6㎡ (сигналды басқару сызығы), екіншісі 3×2㎡ (380В басқару желісі), басқару кіріс кернеуі 380В/220В.
2. Байланыс схемасы:
Қытайдың интеллектуалды құрылысының схемалық диаграммасы:
1. Іргетас қазу:
Пайдаланушы белгілеген көліктің кіреберісі мен шығуында төртбұрышты ойық (ұзындығы 3500мм*ені 1400мм*тереңдігі 1000мм) қазылады, ол жол тосқауылының негізгі жақтау бөлігін (3 метрлік жол бөгейтін машина қондырғысының өлшемі) қою үшін пайдаланылады. ойық).
2. Дренаж жүйесі:
Ойықтың түбін биіктігі 220 мм бетонмен толтырыңыз және жоғары дәлдікті талап етіңіз (жол бөгейтін машинаның жақтауының түбі астындағы бетонның бетіне толығымен тиіп, бүкіл жақтау күшке төтеп бере алады) және ойықтың төменгі бөлігінің ортасы Бұл жерде дренаж үшін шағын дренаждық арық (ені 200мм*тереңдігі 100мм) қалдырыңыз.

3. Дренаж әдісі:
A. Қолмен дренажды немесе электр сорғы режимін пайдалана отырып, колоннаның жанында шағын бассейнді қазып, үнемі қолмен және электрмен төгу керек.
B. Табиғи дренаж режимі қабылданды, ол кәрізге тікелей қосылады.

4. Құрылыс схемасы:

Қытайлық интеллектуалды орнату және жөндеу:
1. Орнату орны:
Негізгі рамка пайдаланушы белгілеген көліктің кіретін және шығатын жеріне орнатылады. Учаскедегі нақты жағдайға сәйкес, гидравликалық станцияны пайдалану және техникалық қызмет көрсету оңай болуы үшін рамаға мүмкіндігінше жақын (үй ішінде де, сыртында да кезекші) сәйкес жағдайда орнату керек. Басқару қорабы тұтынушының талаптарына сәйкес басқаруға және басқаруға ыңғайлы жерде (кезекші оператор пультінің жанында) орналастырылған.
2. Құбырды қосу:
2.1. Гидравликалық станция зауыттан шыққанда 5 метрге дейін құбырлармен жабдықталған, ал артық бөлігі бөлек зарядталады. Рама мен гидравликалық станцияны орнату орны анықталғаннан кейін, іргетас қазылған кезде, гидроқұбырлардың орналасуы мен орналасуын орнату орнының жер бедері бойынша қарастыру керек. Жолға арналған траншеяның бағыты мен басқару сызығы құбырдың басқа жер асты құрылыстарын зақымдамауын қамтамасыз ету шартымен қауіпсіз көміледі. Және басқа құрылыс операциялары кезінде құбырға зақым келтірмеу және қажетсіз шығындарды болдырмау үшін тиісті орынды белгілеңіз.
2.2. Құбырдың ендірілген траншеясының өлшемін нақты рельефке сәйкес анықтау керек. Қалыпты жағдайда гидравликалық құбырдың алдын ала енгізілген тереңдігі 10-30 см, ені шамамен 15 см. Бақылау сызығының алдын ала енгізілген тереңдігі 5-15 см, ені шамамен 5 см.
2.3. Гидравликалық құбырды орнатқан кезде, қосылыстағы тығыздағыш сақинаның зақымдалғанына және сақинаның дұрыс орнатылғанына назар аударыңыз.
2.4. Басқару желісі орнатылған кезде оны бұрандалы құбырмен (ПВХ құбыры) қорғау керек.
3. Бүкіл машина сынағы:
Гидравликалық құбырды, сенсорды және басқару желісін қосу аяқталғаннан кейін оны қайтадан тексеру керек және қате жоқтығын растағаннан кейін ғана келесі жұмыстарды орындауға болады:
3.1. 380 В үш фазалы қуат көзін қосыңыз.
3.2. Қозғалтқышты бос жұмыс істеу үшін іске қосыңыз және қозғалтқыштың айналу бағыты дұрыс екенін тексеріңіз. Егер ол дұрыс болмаса, үш фазалы кіру желісін ауыстырып, қалыпты болғаннан кейін келесі қадамға өтіңіз.
3.3. Гидравликалық майды қосып, май деңгейінің көрсеткіші көрсеткен май деңгейі ортадан жоғары екенін тексеріңіз.
3.4. Жол блокаторының қосқышын жөндеу үшін басқару түймесін іске қосыңыз. Түзету кезінде коммутация уақыт аралығы ұзағырақ болуы керек және жол блокаторының жылжымалы клапанының ашылуы мен жабылуы қалыпты болғанына назар аударыңыз. Бірнеше рет қайталап болғаннан кейін гидравликалық май багындағы май деңгейінің көрсеткіші май деңгейі көрсеткішінің ортасында тұрғанын тексеріңіз. Егер май жеткіліксіз болса, мүмкіндігінше тезірек жанармай құйыңыз.
3.5. Гидравликалық жүйені жөндеу кезінде сынақ жүргізу кезінде майдың манометріне назар аударыңыз.
4. Жол тосқауыл машинасын күшейту:
4.1. Жол бөгеу машинасы қалыпты жұмыс істегеннен кейін жол бөгейтін машинаны нығайту үшін негізгі раманың айналасына цемент пен бетонды қайталама құю жүргізіледі.