ចំណាត់ថ្នាក់នៃប៊្លូដ៏ដោយស្វ័យប្រវត្តិ
1 ។ ជួរឈរលើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ខ្យល់ត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍បើកបរដែលបើកបរហើយស៊ីឡាំងត្រូវបានបម្រុងទុកឡើងលើនិងចុះក្រោមតាមរយៈអង្គភាពថាមពល pnumatic ខាងក្រៅ។
2 ។ ជួរឈរលើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ប្រេងធារាសាស្ត្រត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍បើកបរ។ មានវិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យពីរគឺការបើកបរជួរឈរឡើងលើនិងចុះក្រោមតាមរយៈអង្គភាពថាមពលធារាសាស្ត្រខាងក្រៅ (ផ្នែកបើកបរបានបំបែកចេញពីជួរឈរ) ឬអង្គភាពថាមពលធារាសាស្ត្រដែលមានស្រាប់ (ផ្នែកបើកបរដែលបានដាក់ក្នុងជួរឈរ) ។
3 ។ ការលើកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េគរដោយស្វ័យប្រវត្តិ:
ការលើកជួរឈរត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រដែលបានសាងសង់ចូលក្នុងជួរឈរ។
ជួរឈរលើកពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិកម្ម: ដំណើរការឡើងត្រូវបានជំរុញដោយអង្គភាពថាមពលដែលមានស្រាប់នៃជួរឈរហើយវាត្រូវបានបញ្ចប់ដោយកម្លាំងពលកម្មនៅពេលចុះ។
4 ។ លើកជួរឈរ:
ដំណើរការឡើងតម្រូវឱ្យមានការលើករបស់មនុស្សឱ្យបានបញ្ចប់ហើយជួរឈរអាស្រ័យលើទំងន់របស់វានៅពេលដែលចុះ។
4-1 ។ ជួរឈរលើករួច: តួជួរឈរនិងផ្នែកមូលដ្ឋានត្រូវបានបំបែកចេញហើយរាងកាយជួរឈរអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅពេលដែលវាមិនចាំបាច់ដើរតួនាទីគ្រប់គ្រង។
4-2 ។ ជួរឈរថេរ: ជួរឈរត្រូវបានជួសជុលដោយផ្ទាល់ទៅនឹងផ្ទៃផ្លូវ។
ឱកាសប្រើនិងគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗនិងគុណវិបត្តិនៃជួរឈរនីមួយៗគឺខុសគ្នាហើយប្រភេទនៃគម្រោងពិតប្រាកដចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសនៅពេលប្រើវា។
សម្រាប់កម្មវិធីមួយចំនួនដែលមានកម្រិតសន្តិសុខខ្ពស់ដូចជាមូលដ្ឋានយោធាពន្ធនាគារជាដើមវាចាំបាច់ត្រូវប្រើកំហឹងប្រឆាំងភេរវកម្មលើកលែងតែការលើកជួរឈរ។ បើប្រៀបធៀបជាមួយជួរឈរលើកថ្នាក់ស៊ីវិលទូទៅក្រាស់ជួរឈរជាទូទៅត្រូវការលើសពី 12 មមខណៈជួរឈរលើកថ្នាក់ស៊ីវិលទូទៅគឺ 3-6 មម។ លើសពីនេះទៀតតំរូវការតំឡើងក៏ខុសគ្នាដែរ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានស្តង់ដារវិញ្ញាបនប័ត្រអន្តរជាតិចំនួនពីរសម្រាប់ការប្រឆាំងនឹងភេរវកម្មដែលមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ការលើកយកគំនរផ្លូវ: 一។ វិញ្ញាបនប័ត្រ PAS68 របស់អង់គ្លេស (ចាំបាច់ត្រូវសហការជាមួយស្តង់ដារតំឡើង Pas69);
ម៉ោងក្រោយ: ធ្នូ -20121
