Wekî ku ji bo bihayên firotana êrîşkar, em bawer dikin ku hûn ê li her tiştê ku dikare me bişkîne li dûr û dirêj bigerin. Em ê bi bêbaweriya bêkêmasî diyar bikin ku ji bo qalîteya wusa bilind di nav rêzên biha de em ji bo ewlehiya OEM ya Chinaînê ya herî kêm in Traffic Spikes/Tire Killer, Em hêvî dikin ku em dikarin bi karsazên ji çar aliyên cîhanê re têkiliyek hevaltiyê bikin.
Wekî ku ji bo bihayên firotana êrîşkar, em bawer dikin ku hûn ê li her tiştê ku dikare me bişkîne li dûr û dirêj bigerin. Em ê bi gumanek bêkêmasî diyar bikin ku ji bo qalîteya wusa bilind di nav rêzên biha de em li dora herî kêm bûneÇîn Tire Killer and Road Barrier, Kêfxweşiya xerîdar armanca me ye. Em li bendê ne ku bi we re hevkariyê bikin û di doza we de karûbarên xwe yên çêtirîn peyda bikin. Em bi dilgermî pêşwaziya we dikin ku hûn bi me re têkilî daynin û ji bîr mekin ku hûn bi azadî bi me re têkilî daynin. Li pêşangeha meya serhêl bigerin da ku bibînin ka em dikarin ji bo we çi bikin. Û paşê îro ji me re taybetmendî an lêpirsînên xwe bi e-nameyê re bişînin.
-Piştî bikar anînê, ji dûr ve pêl bikin da ku bixweber şkandina tirê bigire. -Piştî ku vedibe, hilber qadek mezin digire. -Dirêjahiya bandorker a 2 heta 7 M tê verastkirin. -Demên barkirinê 5-6h in, dikare ji 100 carî domdar were paşvekişandin, û dema standby ji 100H mezintir an wekhev e. -Voltaja xebatê 10-12 V, 1,5 A niha. - Konsepta sêwirana pêşkeftî. Ji bo fêhmkirina ajokera kêşana kontrolê ya dûr tê pejirandintam-otomatîkbiçûk kirin û berdan. -Mezinahiya piçûkûsivik. Giraniya giştî ya rawestgeha otomobîlê yekêmtir ji 8 kg, kîjan eerzanji bo leşkerên ferdî. -Kontroldûrîdikare bibeeyar kirin. Dirêjahiya kontrolê dikare bi serbestî li gorî hewcedariyên rastîn di nav 7 metreyan de were hilbijartin. -Kontrola dûrdûr edûr. Ewzêde-kontroldûr ezêdetir ji 50 metre, ku ji bo veşartin û parastina ewlehiyê ya operatorê rehet e. -Qanûna astengkirina xurt. Neynûk û kember ji sêwiranê têne veqetandin, bandora şikandina tîrê baş e. -Qutika alavan ji tê çêkirinastarê madenîmaddî, ku li hember sar û payîzê berxwedêr e û xwedan jiyanek karûbarê dirêj e. Parçeyên metal inrust-proofedû pîlê hêzê dikare ji nû ve were şarj kirin. -Manual, otomatîk du-karanîna, operasyona hêsan û bi lez. -Laşê qutikê ji plakaya alloyeka bi hêz e, ku li hember sar û ketinê berxwedêr e. Nirxa hilberê lê zêde kir - Bi wesayîtê rawestin û hişyar kirin -Ji bo nermbûna rêzê ji kaos û veguheztina seyrûsefera peyayan. -Ji bo parastina jîngehê di rewşek baş de, parastina ewlehiya kesane, û milkê bêkêmasî. -Dordora gemar xemilandin
Operasyon û Bikaranîna
A. Qutiya alavan li ser rûbera rê ya şênber bi cîh bikin ku amûra kêşanê ber bi arasteyî vebûne ve bibe.
B. Li herdu aliyên qutîkê lînkên girêdanê vekin.
C. Bişkojkahêza sorveguherîne ku hêza yekîneya kişandinê vekin.
D. Antena kontrolê ya ji dûr ve derxînin, bişkoka "pêş" (bişkojka jorîn) ya kontrolê ya dûr bixin û bigirin, û kemberê li bişkoka berdana dirêjahiya xwestinê vekin. Heke hûn hewce ne ku kemberê bigirin û bişkoja "paş"ê (bişkoka jêrîn) bikirtînin, piştî girtina bişkojê berdin.
E. Dema girtina qutîkê, pêl bişkoka hêza sor ji bo vemirandina hêzê.
F. Qutikê rakin, cîhaza kêşanê bi navgîniya qutiya kembera neynûkê re hev bikin, û pê bixindu qeflên kêlekê.
G. Ger ji ber têkçûna elektrîkî û mekanîkî ew ji dûr ve neyê xebitandin, piştî ku kilît vebû, kember dikare ji hêla amûra kêşanê ya desta ve were kişandin û xêzkirin bi destan were qedandin.
Mijar hewceyê balê ne
A. Ji ber tûjbûna neynûkên gerîdeyê, ji kerema xwe di dema xebitandin û lênihêrînê de baldar bin da ku pêşî li birînên kêrê û şûştinê bigirin.
B. Dema ku xêz kirin, hewl bidin ku beşek rê bi rûberek rêyek xweş hilbijêrin.
C. Divê kesek taybetî li dora kembera neynûkê hebe ku ji ber qezayê zirarê nede peya û wesayîtan.
D. Piştrast bike kunavê minbes e û kontrola ji dûr ve berî karanîna normal e.
E. Piştrast bike ku hêza piştî bikaranîna.
F. Piştî dema standby alavên100 saetan derbas dikean jî ger tê bikaranînji 50 caran zêdetirdi heman rojê de, pêdivî ye ku ew were şarj kirin da ku amûr ji ber daxistina zêde ya bataryayê nikaribin bi normalî werin bikar anîn.
G. Dema kuronahiya nîşana kontrolê ji dûr ve sor e, it nîşan dideku kontrola dûrpîl is nizm. Pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin, wekî din, ew ê bandorê li xebata normal a amûrê bike.
H. Barkirin di moda voltaja domdar û turbulent de tê kirin. Ew ê ji ber barkirina demdirêj zirarê nede pîlê amûrê. Amûr dikare piştî 2-3 demjimêrên barkirinê bi gelemperî were bikar anîn. Amûr bêkar e - ji mehekê zêdetir barkirina du saetan digire.
I. Bi tundî qedexe ye ku meriv fermana rêwîtiyê ya berevajî ji nişka ve di dema rêwîtiya kontrolê ya dûr de bide, wekî din, çerx an motor dê ji ber herikîna bilez a zêde zirarê bibîne.
J. Xuyabûna her kesî bi tundî qedexe yedi nav 20 metreyan deji rêwerziya bêhêziya wesayîta navborî û kembera neynûkê da ku ji zirara personelê ku ji ber windakirina kontrolê piştî ku wesayit şikestiye nehêle.
K. Di çerxa alavan de fonksiyonek derengî heye, û yaoperatorê kontrola dûrmîqdara pêşwext ya rast heye.
L. Di dema karanînê de qutiya alavan davêjin, neperçiqînin an pêve nekin da ku zirarê nedin perçeyan.
Wekî ku ji bo bihayên firotana êrîşkar, em bawer dikin ku hûn ê li her tiştê ku dikare me bişkîne li dûr û dirêj bigerin. Em ê bi bêbaweriya bêkêmasî diyar bikin ku ji bo qalîteya wusa bilind di nav rêzên biha de em ji bo ewlehiya OEM ya Chinaînê ya herî kêm in Traffic Spikes/Tire Killer, Em hêvî dikin ku em dikarin bi karsazên ji çar aliyên cîhanê re têkiliyek hevaltiyê bikin.
Çîn OEMÇîn Tire Killer and Road Barrier, Kêfxweşiya xerîdar armanca me ye. Em li bendê ne ku bi we re hevkariyê bikin û di doza we de karûbarên xwe yên çêtirîn peyda bikin. Em bi dilgermî pêşwaziya we dikin ku hûn bi me re têkilî daynin û ji bîr mekin ku hûn bi azadî bi me re têkilî daynin. Li pêşangeha meya serhêl bigerin da ku bibînin ka em dikarin ji bo we çi bikin. Û paşê îro ji me re taybetmendî an lêpirsînên xwe bi e-nameyê re bişînin.