Qefleya parkkirinê ya ji dûr ve bi rastî amûrek mekanîkî ya otomatîkî ya bêkêmasî ye. Pêdivî ye: pergala kontrolê, pergala ajotinê, dabînkirina hêzê. Ji ber vê yekê, ne gengaz e ku meriv ji pirsgirêka mezinbûnê û jiyana karûbarê dabînkirina hêzê dûr bixe. Bi taybetî, dabînkirina hêzê astenga pêşkeftina qefleyên parkkirinê yên ji dûr ve ye. Ji ber ku herikîna ajotinê nisbeten mezin e, kilîdên parkkirinê yên kontrolê yên ji dûr ve bi bataryayên bêserûber-acid ve têne hêz kirin, û her kes dizane ku pîlê pirsgirêkên xwe-vekêşandinê hene. Pêdivî ye ku ew di nav çend mehan de ji nû ve were barkirin, wekî din ew ê di demek nêzîk de were hilweşandin.
Lê ji bo ku bataryayê ji qefleya parkkirinê derxin û wê li qatê jor bihêlin da ku şevekê bişopînin, û dûv re têxin nav qefla parkkirinê, ez bawer dikim ku gelek xwediyên otomobîlan naxwazin wiya bikin.
Ji ber vê yekê, rêwerziya paşîn a kilîtkirina parkkirinê ya ji dûr ve ev e: xerckirina hêzê kêm bike, heyama standby kêm bike, û hêza pîlê hişk bikar bîne. Ger pîlê ji salekê zêdetir carekê were guheztin, bikarhêner dê bi gelemperî wê qebûl bikin. Lêbelê, diyardeya hevpar a qefleyên parkkirinê ev e ku çerxa jiyana bateriyê tenê bi dehan roj e, hin jî ji deh rojan zêdetir e. Frekansa barkirinê ya wusa bilind bê guman dê pirsgirêkên bikarhêner zêde bike. Ji ber vê yekê, daxwazek bilez a bazarê ji bo qefleyên parkkirinê yên ku temenê wan ji salekê zêdetir e heye.
Dema şandinê: Nov-18-2021
