Ji wesayitên bêdestûr ku parka we digirin westiyayî? Bi xatirê xwe ji tengahiyên xwe yên parkkirinê re bêjintire kujer. Ev cîhaza nûjen ji bo qutkirina lastîkên her wesayitek ku hewl dide bê destûr têkeve hundurê hundurê we hatîye çêkirin, û piştrast dike ku tenê wesayîtên destûrdar dikarin bigihîjin milkê we.
Tire Killersên me ji malzemeyên bi kalîte têne çêkirin, ku ew domdar in û dikarin di şert û mercên herî dijwar de jî bisekinin. Ew hatine sêwirandin da ku lastîkên her wesayitek ku hewl dide bi zorê riya xwe derbas bike, bişkînin, bi bandor wê rawestînin.
Bikaranîna Tire Killer gelek in, ji parkkirina taybet, deverên leşkerî yên qedexekirî, avahiyên hukûmetê, û tewra balafirgeh. Ev hilbera pirreng di heman demê de dikare ji bo kontrolkirina herikîna seyrûseferê di rêgezek taybetî de jî were bikar anîn, wek mînak li kolanên yek-alî an jî jimarvanan.
Operasyon û Bikaranîna
A. Qutiya alavan li ser rûbera rê ya şênber bi cîh bikin ku amûra kêşanê ber bi arasteyî vebûne ve bibe.
B. Li herdu aliyên qutîkê lînkên girêdanê vekin.
C. Bişkojkahêza sorveguherîne ku hêza yekîneya kişandinê vekin.
D. Antena kontrolê ya ji dûr ve derxînin, bişkoka "pêş" (bişkojka jorîn) ya kontrolê ya dûr bixin û bigirin, û kemberê li bişkoka berdana dirêjahiya xwestinê vekin. Heke hûn hewce ne ku kemberê bigirin û bişkoja "paş"ê (bişkoka jêrîn) bikirtînin, piştî girtina bişkojê berdin.
E. Dema girtina qutîkê, pêl bişkoka hêza sor ji bo vemirandina hêzê.
F. Qutikê rakin, cîhaza kêşanê bi navgîniya qutiya kembera neynûkê re hev bikin, û pê bixindu qeflên kêlekê.
G. Ger ji ber têkçûna elektrîkî û mekanîkî ew ji dûr ve neyê xebitandin, piştî ku kilît vebû, kember dikare ji hêla amûra kêşanê ya desta ve were kişandin û xêzkirin bi destan were qedandin.
Mijar hewceyê balê ne
A. Ji ber tûjbûna neynûkên gerîdeyê, ji kerema xwe di dema xebitandin û lênihêrînê de baldar bin da ku pêşî li birînên kêrê û şûştinê bigirin.
B. Dema ku xêz kirin, hewl bidin ku beşek rê bi rûberek rêyek xweş hilbijêrin.
C. Divê kesek taybetî li dora kembera neynûkê hebe ku ji ber qezayê zirarê nede peya û wesayîtan.
D. Piştrast bike kunavê minbes e û kontrola ji dûr ve berî karanîna normal e.
E. Piştrast bike ku hêza piştî bikaranîna.
F. Piştî dema standby alavên100 saetan derbas dikean jî ger tê bikaranînji 50 caran zêdetirdi heman rojê de, pêdivî ye ku ew were şarj kirin da ku amûr ji ber daxistina zêde ya bataryayê nikaribin bi normalî werin bikar anîn.
G. Dema kuronahiya nîşana kontrolê ji dûr ve sor e, it nîşan dideku kontrola dûrpîl is nizm. Pêdivî ye ku ew di wextê de were guheztin, wekî din, ew ê bandorê li xebata normal a amûrê bike.
H. Barkirin di moda voltaja domdar û turbulent de tê kirin. Ew ê ji ber barkirina demdirêj zirarê nede pîlê amûrê. Amûr dikare piştî 2-3 demjimêrên barkirinê bi gelemperî were bikar anîn. Amûr bêkar e - ji mehekê zêdetir barkirina du saetan digire.
I. Bi tundî qedexe ye ku meriv fermana rêwîtiyê ya berevajî ji nişka ve di dema rêwîtiya kontrolê ya dûr de bide, wekî din, çerx an motor dê ji ber herikîna bilez a zêde zirarê bibîne.
J. Xuyabûna her kesî bi tundî qedexe yedi nav 20 metreyan deji rêwerziya bêhêziya wesayîta navborî û kembera neynûkê da ku ji zirara personelê ku ji ber windakirina kontrolê piştî ku wesayit şikestiye nehêle.
K. Di çerxa alavan de fonksiyonek derengî heye, û yaoperatorê kontrola dûrmîqdara pêşwext ya rast heye.
L. Di dema karanînê de qutiya alavan davêjin, neperçiqînin an pêve nekin da ku zirarê nedin perçeyan.
Ji ber vê yekê, hûn li benda çi ne? Bi xatirê te ji parkkirina bê destûr û silav ji Tîre Killer re! Îro bi me re têkilî daynin da ku li ser hilber û vebijarkên xwerûkirinê bêtir fêr bibin.
Ji kerema xwe veji me bipirsinheke di derheqê hilberên me de pirsên we hebin.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com