Алыстан башкаруучу унаа токтотуучу кулпу чындыгында толук автоматташтырылган механикалык жабдуу болуп саналат. Болушу керек: башкаруу системасы, жетектөө системасы, электр менен жабдуу. Ошондуктан, бул өлчөмү көйгөйдү жана электр менен жабдуунун кызмат мөөнөтүн качуу мүмкүн эмес. Атап айтканда, электр менен камсыз кылуу алыстан башкаруу унаа токтотуучу кулпуларды өнүктүрүүгө тоскоолдук болуп саналат. Айдоо агымы салыштырмалуу чоң болгондуктан, жалпы алыстан башкаруучу унаа токтотуучу жайлардын кулпулары коргошун-кислота тейлөөсүз батарейкалар менен иштейт жана батареянын өзүн-өзү разряддоо көйгөйлөрү бар экенин баары билет. Ал бир нече айдын ичинде кайра заряддалышы керек, антпесе ал жакында жок кылынат.
Бирок унаа токтотуучу жайдан аккумуляторду алып чыгып, аны түнү бою кубаттоо үчүн жогоруда кармап, анан унаа токтотуучу жайга коюу үчүн, мен көптөгөн унаа ээлери муну каалабайт деп эсептейм.
Ошондуктан, алыстан башкаруу унаа токтотуучу кулпу акыркы багыты болуп саналат: электр керектөөнү азайтуу, күтүү учурдагы азайтуу, жана кургак батареянын күчүн колдонуу. Батареяны жылына бир жолу гана алмаштырууга мүмкүн болсо, колдонуучулар аны жалпысынан кабыл алышат. Бирок, унаа токтотуучу кулпулардын жалпы көрүнүшү батареянын иштөө цикли ондогон гана күн, кээ бирлери он күндөн ашат. Мындай жогорку кубаттоо жыштыгы, албетте, колдонуучунун көйгөйлөрүн күчөтөт. Ошондуктан, бир жылдан ашык батареянын иштөө мөөнөтү бар унаа токтотуучу кулпулар үчүн тез арада рынокто суроо-талап бар.
Посттун убактысы: Ноябр-18-2021
