Speed Bump als Aart vu Verkéierssécherheetsanlagen, nodeems se wäit benotzt gi sinn, zu engem groussen Ausmooss reduzéieren d'Optriede vu Verkéiersaccidenter, awer och d'Affer vu Verkéiersaccidenter reduzéieren, awer d'Autokierper wäert och e Schued verursaachen wéinst der Geschwindegkeet. Eemol oder zweemol, wann Dir de falsche Wee benotzt fir eng laang Zäit duerch Geschwindegkeetsschwieregkeeten ze goen, ass de Schued um Auto ganz grouss.
Wat ass de richtege Wee fir iwwer eVitesse stousse?
Als éischt weisen ech Iech e puer Situatiounen wou e Geschwindegkeetsschlag falsch ka goen
Et gi vill Aarte vu Geschwindegkeetsbumpen, Gummi, Goss an aner verschidde Materialien, déi op der Strooss plazéiert sinn e bëssen arch, d'Roll ass d'Gefier ze bremsen duerch. Am meeschte verbreet sinn "schwaarz a giel" Gummi-Geschwindegkeetsbumpen, déi an de meeschte beléifte Gebidder installéiert sinn, souwéi Wunnberäicher a laang biergof Stroossen.
1. Ënner normalen Ëmstänn, wann Dir e Vitesse stousse gesinn, lues a lues laanscht. E puer Chauffeuren beschleunegen duerch, wat einfach ass fir den Auto vun der Streck ze lafen, awer och de Pneuenverschleiung verschäerfen.
2.iwwer der Vitesse stousse, puer Chauffeuren fir d'Gefill vun Turbulenzen ze reduzéieren, wäert eng Säit vun der Rad aus dem Trëttoir oder beschiedegt Vitesse stousse Spalt duerch. Zu dëser Zäit ass den Impakt vun der Verzögerungsgurt op de Kierper all vun enger Säit gedroen, wat e gewësse Schued un der Autossuspension an der Lenkmaschinn verursaachen. Iwwer eng laang Zäit ass d'Suspension einfach ze dislocation an Deformatioun, a véier-Rad Positioun wäert och Problemer schéngen.
Déi richteg Manéier ass, datt d'Richtung positiv ass, déi zwee virun Rieder gläichzäiteg Drock iwwer deVitesse stousse, sou datt den Auto lénks a riets Suspension Gläichgewiicht Kraaft, kann de Schued am Kierper minimiséieren.
3. Bremsverzögerung wäert den Schwéierpunkt vum Autokierper no vir bewegen, also ier Dir duerch d'Vitesse Bump fuert, sollt Dir d'éischt d'Brems entloossen. Waart fir d'Réckrad op d'Inertia duerch d'Vitesse Bump vertrauen, an dann lues Ueleg no vir. Wann Dir duerch de Gürtel bremst, da wäert all d'Gewiicht vum Auto um Virrad sinn, wat de Schockdämpfer Schued verursaacht.
Verschidden aner "Autowrack"
1, schräg Schëller, verursaache Pneuen bulging, awer kann och d'Suspension Deformatioun maachen. De richtege Wee ass vertikal Schëller, Dir kënnt e puer Steng, Brieder an aner Materialien fannen, als Puffer, Pad am Pneu an d'Schëllerkontaktplaz.
2, dacks héich-Schouljoer niddereg Vitesse dreiwend, de Motor ass einfach Kuelestoff Heefung ze bilden, Kuelestoff Heefung zu engem gewësse Mooss, et wäert féieren, datt d'Gefier schwéier ze starten ass, de Brennstoffverbrauch erhéijen. Loosst d'Motorgeschwindegkeet am wirtschaftleche Geschwindegkeetsberäich, ass de richtege Wee.
Mir bidden héichwäerteg Vitesse stoungen, wann Dir interesséiert sidd ze kafen oder personaliséiere, weg schéckt eis engUfro.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Post Zäit: Sep-19-2022
