ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຖັນຍົກ

ໄດ້ຍົກຖັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສາມພາກສ່ວນ: ພາກສ່ວນຖັນ, ລະບົບການຄວບຄຸມແລະລະບົບພະລັງງານ.

ລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ກົນຈັກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ ຫຼັກການຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

ຫຼັງຈາກການພັດທະນາຫຼາຍປີ, ຄໍລໍາໄດ້ພັດທະນາເປັນຫຼາຍຮູບແບບ. ລະບົບໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະເພດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ຖັນຍົກອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ: ອາກາດຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສື່ກາງໃນການຂັບລົດ, ແລະຫນ່ວຍພະລັງງານ pneumatic ພາຍນອກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂັບລົດການເພີ່ມຂຶ້ນແລະຫຼຸດລົງຂອງຖັນ.

2. ຖັນຍົກແບບອັດຕະໂນມັດເຕັມລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ຖັນຍົກອັດຕະໂນມັດ: ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເປັນສື່ກາງຂັບລົດ. ມີສອງວິທີການຄວບຄຸມ, ນັ້ນແມ່ນ, ໂດຍຜ່ານຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກພາຍນອກ (ສ່ວນຂັບແມ່ນແຍກອອກຈາກກະບອກສູບ) ຫຼືຫນ່ວຍພະລັງງານລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກະບອກ (ສ່ວນຂັບລົດແມ່ນວາງໄວ້ໃນກະບອກສູບ) ເພື່ອຂັບກະບອກສູບຂື້ນ. ແລະຕົກ.

3. ການຍົກເຄື່ອງກົນຈັກໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດ: ການຍົກແລະຫຼຸດລົງຂອງຖັນແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍມໍເຕີໃນຕົວຂອງຖັນ.

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຖັນຍົກ:

1. ຫຼັກການຕົ້ນຕໍແມ່ນວ່າສະຖານີປ້ອນສັນຍານ (ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ / ກ່ອງປຸ່ມ) ຈະສົ່ງສັນຍານໄປຫາລະບົບຄວບຄຸມ, ແລະລະບົບການຄວບຄຸມ RICJ ຈະປະມວນຜົນສັນຍານໂດຍຜ່ານລະບົບວົງຈອນຕາມເຫດຜົນຫຼືລະບົບຄວບຄຸມເຫດຜົນຂອງ PLC. ອີງຕາມຄໍາສັ່ງ, relay ຜົນຜະລິດໄດ້ຖືກຄວບຄຸມເພື່ອຂັບ contactor AC ເພື່ອດຶງແລະເລີ່ມຕົ້ນ motor ຫນ່ວຍພະລັງງານ.

2. ລະບົບການຄວບຄຸມສາມາດຄວບຄຸມໂດຍລະບົບວົງຈອນຕາມເຫດຜົນ relay ຫຼື PLC. ນອກເຫນືອໄປຈາກອຸປະກອນການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານແບບດັ້ງເດີມເຊັ່ນ: ກ່ອງປຸ່ມແລະການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ມັນຍັງສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບອຸປະກອນການຈັດການທາງເຂົ້າແລະອອກອື່ນໆແລະເວທີການຄຸ້ມຄອງສູນກາງເພື່ອຄວບຄຸມອຸປະກອນ.

3. ຫຼັງຈາກມໍເຕີເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນຂັບລົດເກຍ ປັ໊ມຫມຸນ, ບີບອັດນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກເຂົ້າໄປໃນກະບອກໄຮໂດຼລິກຜ່ານປ່ຽງປະສົມປະສານ, ແລະຍູ້ກະບອກໄຮໂດຼລິກເພື່ອຂະຫຍາຍແລະສັນຍາ. ຖັນຍົກແມ່ນແບ່ງອອກເປັນລະດັບຄວາມປອດໄພສູງແລະລະດັບພົນລະເຮືອນຕາມສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂຮງຮຽນ ແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ.

ຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄວບຄຸມຖັນຕ່ໍາ ຖັນຍົກແມ່ນແບ່ງອອກສ່ວນໃຫຍ່ເປັນສາມພາກສ່ວນ: ພາກສ່ວນຖັນ, ລະບົບຄວບຄຸມແລະລະບົບພະລັງງານ. ລະບົບການຄວບຄຸມພະລັງງານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໄຮໂດຼລິກ, ນິວເມຕິກ, ກົນຈັກໄຟຟ້າ, ແລະອື່ນໆ.

ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະບໍລິສັດ,ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາທັນທີ.