ຄວາມແຕກຕ່າງຕົ້ນຕໍລະຫວ່າງເສົາຄ້ຳແບບຕ່ອງໂສ້ແລະ ທຳ ມະດາເສົາຄ້ຳຄົງທີ່ແມ່ນບໍ່ວ່າຈະໃຊ້ຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ເສົາໄຟການອອກແບບນີ້ມີຂໍ້ດີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
1. ການແຍກພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ
ເສົາຄ້ຳທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ສາມາດແບ່ງພື້ນທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການນຳພາ ຫຼື ສະກັດກັ້ນຄົນ ແລະ ຍານພາຫະນະ. ເມື່ອຂະໜາດ ຫຼື ຮູບຮ່າງຂອງພື້ນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບຊົ່ວຄາວ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການໄດ້.
ຄວາມຍາວ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ສາມາດປັບໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ເຊິ່ງເໝາະສົມສຳລັບສະຖານທີ່ໂດດດ່ຽວຊົ່ວຄາວ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ຈັດກິດຈະກຳ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ອອກບ່ອນຈອດລົດ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ແລະອື່ນໆ.
2. ການເບິ່ງເຫັນສູງ
ເສົາຄ້ຳແບບຕ່ອງໂສ້ພວກມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນດ້ວຍຕ່ອງໂສ້ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຄົນສາມາດຮັບຮູ້ເຂດແດນຂອງພື້ນທີ່ໂດດດ່ຽວໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນດ້ວຍສາຍຕາ, ເຊິ່ງມີບົດບາດເປັນການເຕືອນ ແລະ ການຊີ້ນຳທີ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ອັນຕະລາຍ ຫຼື ການຈອດລົດຜິດບ່ອນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.
ບາງອັນເສົາຄ້ຳແບບຕ່ອງໂສ້ຍັງຈະເພີ່ມສີສະທ້ອນ ຫຼື ສີເຕືອນໃສ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເພື່ອເພີ່ມການເບິ່ງເຫັນໃຫ້ດີຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະຢ່າງຍິ່ງເໝາະສົມສຳລັບການໂດດດ່ຽວໃນຕອນກາງຄືນ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີແສງໜ້ອຍ.
3. ງ່າຍຕໍ່ການຖອດແລະຕິດຕັ້ງ
ເສົາຄ້ຳແບບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຖອດ ຫຼື ຕິດຕັ້ງໂສ້ໄດ້ທຸກເວລາໂດຍບໍ່ຕ້ອງຍ້າຍເສົາ, ເຊິ່ງສະດວກຕໍ່ການປັບພື້ນທີ່. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສົາຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕ້ອງການເຄື່ອງມືໃນການຖອດ ແລະ ປະກອບ, ເສົາໂສ້ສາມາດຖອດ ແລະ ປະກອບໄດ້ໄວກວ່າ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານ.
ໃນບາງສະຖານະການທີ່ຍານພາຫະນະ ຫຼື ອຸປະກອນຈຳເປັນຕ້ອງຜ່ານໄປຊົ່ວຄາວ, ທ່ານສາມາດຖອດໂສ້ອອກ, ເຮັດທາງ, ແລະ ຈາກນັ້ນຟື້ນຟູການແຍກຕົວໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ.
4. ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການທີ່ປ່ຽນແປງ
ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນເໝາະສົມໂດຍສະເພາະສຳລັບສະຖານທີ່ທີ່ຮູບແບບພື້ນທີ່ມີການປ່ຽນແປງເລື້ອຍໆ, ເຊັ່ນ: ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ສາງ, ສະຖານທີ່ຈັດກິດຈະກຳຊົ່ວຄາວ, ແລະອື່ນໆ, ແລະຮູບຮ່າງ ແລະ ຂະໜາດຂອງພື້ນທີ່ໂດດດ່ຽວສາມາດຈັດລຽງໄດ້ຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ຈຳນວນຂອງເສົາຄ້ຳຍັງສາມາດເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດລົງໄດ້ທຸກເວລາຕາມສະຖານະການສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການແຍກອອກໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງວາງແຜນຄືນໃໝ່ ຫຼື ເຈາະ ແລະ ຕິດຕັ້ງຄືນໃໝ່.
5. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາທີ່ຂ້ອນຂ້າງປະຫຍັດ
ໂຄມໄຟຕ່ອງໂສ້ມີໂຄງສ້າງງ່າຍດາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການປ່ຽນແທນຕ່ອງໂສ້ເອງກໍ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ແຕກ, ໂຄມໄຟຫງາຍ, ແລະອື່ນໆ, ມັນຈະສະດວກກວ່າໃນການສ້ອມແປງ, ຫຼືທ່ານສາມາດເລືອກທີ່ຈະປ່ຽນລະບົບຕ່ອງໂສ້ ຫຼື ເສົາແຍກຕ່າງຫາກ, ຫຼີກລ່ຽງການບຳລຸງຮັກສາຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງໂຄມໄຟຄົງທີ່ແບບທຳມະດາ.
6. ປັບປຸງຄວາມປອດໄພ
ລັກສະນະຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການບາດເຈັບຈາກການປະທະກັບຍານພາຫະນະ ຫຼື ຄົນຍ່າງທາງໂດຍບັງເອີນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບເສົາຄ້ຳທີ່ແຂງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສາມາດດູດຊຶມແຮງກະທົບໄດ້ບາງສ່ວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຂງຂອງແຮງກະທົບ.
ໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບ່ອນຈອດລົດ, ຖ້າຍານພາຫະນະຕຳກັບໂຄມໄຟຕິດຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ຈະຈົມລົງ ຫຼື ຍືດອອກເລັກນ້ອຍ, ແລະ ຈະບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ ຫຼື ການບາດເຈັບຈາກການກະທົບກັບ.
ໂດຍທົ່ວໄປ,ເສົາຄ້ຳແບບຕ່ອງໂສ້ມີຂໍ້ດີຂອງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງ, ການເບິ່ງເຫັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ການຖອດປະກອບແລະປະກອບທີ່ສະດວກ, ແລະ ການປັບຕົວໄດ້ດີເມື່ອທຽບກັບເສົາຄ້ຳແບບຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມພວກມັນເໝາະສົມຫຼາຍສຳລັບການໂດດດ່ຽວຊົ່ວຄາວ ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ພວກມັນຍັງໂດດເດັ່ນກວ່າໃນດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ເສດຖະກິດ, ແລະ ເໝາະສຳລັບການປ່ຽນແປງສະຖານະການ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ຕ້ອງການການປັບຕົວເລື້ອຍໆ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການຊື້ ຫຼື ຄຳຖາມໃດໆກ່ຽວກັບໂຄມໄຟຄົງທີ່, ກະລຸນາຢ້ຽມຊົມwww.cd-ricj.comຫຼື ຕິດຕໍ່ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ທີ່contact ricj@cd-ricj.com.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 22 ພະຈິກ 2024




