ການຕຳກັນໄວມີບົດບາດອັນໃດໃນອຸປະຕິເຫດລົດ?

ຜົນ​ກະ​ທົບ Deceleration​: ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ຕໍາ​ໄວ​ແມ່ນການບັງຄັບໃຫ້ຍານພາຫະນະຊ້າ. ຄວາມຕ້ານທານທາງກາຍະພາບນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນລະຫວ່າງການປະທະກັນ. ການຄົ້ນຄວ້າສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະໃນທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດເຈັບແລະຄວາມຕາຍໃນການປະທະກັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານ.

ຟັງຊັນເຕືອນ: ຄວາມໄວຕໍາບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ເປັນ​ອຸ​ປະ​ສັກ​ທາງ​ດ້ານ​ຮ່າງ​ກາຍ​, ແຕ່​ຍັງ​ມີ​ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ທາງ​ສາຍ​ຕາ​ແລະ tactile​. ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮູ້ສຶກເຖິງການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດເມື່ອເຂົ້າໃກ້ລົດທີ່ມີຄວາມໄວ ເຊິ່ງເຕືອນໃຫ້ໃສ່ໃຈກັບສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ໂດຍສະເພາະໃນເຂດທີ່ມີປະຊາກອນໜາແໜ້ນເຊັ່ນ: ໂຮງຮຽນ ແລະ ເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນອຸບັດຕິເຫດທີ່ເກີດຈາກຄວາມລະມັດລະວັງ.

ປັບປຸງເວລາປະຕິກິລິຍາ:ໃນສະຖານະການສຸກເສີນ, ການຊັກຊ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະຕອບສະຫນອງ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ໄວຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ເບກ, ການຊີ້ນໍາຫຼືຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກ, ດັ່ງນັ້ນການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນອຸປະຕິເຫດ.

ຄວບ​ຄຸມ​ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ​ຂັບ​ລົດ​: ຄວາມໄວຕໍາແນະນຳພຶດຕິກຳການຂັບຂີ່ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຈະລາຈອນຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການເບຣກກະທັນຫັນ ແລະ ການປ່ຽນແປງທາງສຸ່ມ. ມາດຕະຖານຂອງພຶດຕິກໍານີ້ສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງການໄຫຼວຽນຂອງການຈະລາຈອນໂດຍລວມແລະຫຼຸດຜ່ອນການປະທະກັນທີ່ເກີດຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເສີມ​ສ້າງ​ຄວາມ​ຮັບ​ຮູ້​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​:ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຂອງ​ຄວາມໄວຕໍາຕົວຂອງມັນເອງຖ່າຍທອດຂໍ້ຄວາມຄວາມປອດໄພ, ເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃຫ້ມີສະຕິລະວັງຕົວຢູ່ໃນພື້ນທີ່ສະເພາະ. ການ​ສ້າງ​ວັດ​ທະ​ນະ​ທໍາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແບບ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້​ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ຫຼາຍ​ມີ​ສະ​ຕິ​ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ຕົນ​, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ທາງ​ຖະ​ຫນົນ​ໂດຍ​ລວມ​.

ສະຫລຸບລວມແລ້ວ,ຄວາມໄວຕໍາບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮຸນແຮງຂອງອຸປະຕິເຫດໂດຍກົງໃນກໍລະນີອຸປະຕິເຫດລົດຍົນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມປອດໄພທາງຖະຫນົນໂດຍຜ່ານຫຼາຍກົນໄກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ກະລຸນາສອບ​ຖາມ​ພວກ​ເຮົາຖ້າທ່ານມີຄໍາຖາມໃດໆກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ.

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com