Ielieciet mietu atbilstoši kaudzes centra pozīcijai un ar kaļķi uzvelciet apļveida loku, pēc tam manuāli izrok caurumu vai ar ekskavatoru, lai izraktu caurumu, ielieciet tērauda apvalku un nospiediet izmērīto šķērspāļa vilkšanas līniju, lai ka apvalka viduspunkts ir tāds pats kā izmērītā un kalibrētā kaudzes pozīcija. Centrālie punkti sakrīt, un korpusa vertikālais un horizontālais stāvoklis ir jākoriģē ar līnijas āmuru. Slīpuma pakāpe nedrīkst būt lielāka par 1%, un novirze nedrīkst būt lielāka par 50 ram. Aprokot apvalku, apkārtējās vietas jāaizpilda ar augstas kvalitātes mālu un simetriski jāsablīvē slāņos. Korpusa iekšējais diametrs ir jāaizpilda. Tam jābūt par 20–40 cm lielākam par kaudzes diametru, un vispārējais iegulšanas dziļums ir 200–400 cm. Aprakot apvalku, tas ir 30 cm augstāks par dabisko zemi, un augšpusē ir atvērta vircas izvade, kas ir vērsta pret dubļu grāvi. Īpašos gadījumos var palielināt apvalka dziļumu un palielināt dubļu īpatnējo svaru (dubļus var ieliet mālos), un trieciens var būt lēns. Atbilstoši pazeminiet ūdens līmeni korpusā. Ja aizsargcaurules mala ir pakļauta ūdens iedarbībai, apkārtējo var piepildīt ar māliem, lai nostiprinātu aizsargcauruli. Spēcīga iegrimšana un pārvietošanās ir jāpārstrādā un atkārtoti jāievieto, lai aizsargātu apvalku; ja izdurtā cauruma siena izplūst, to var pārstrādāt mālos vai zaļajā kālijā (dubļu pulverī), lai iegūtu vircu, tādējādi palielinot dubļu īpatsvaru; pēc tam, kad apvalks ir ierakts, tas jāizmanto Līnijas āmurs un koka lineāls, izmēra attālumu no apvalka malas līdz kaudzes stāvokļa centram šķērsvirzienā (vai trases pozitīvajā un horizontālajā virzienā) un veikt oriģinālus būvniecības ierakstus. Novirze, novirze nedrīkst būt lielāka par 5em. Un aizsargpāļi tiek aprakti ap aizsarga muti (aprakti šķērsvirzienā un uzzīmētas četras atzīmes), lai operators un kvalitātes inspektors varētu izmantot krusta metodi, lai noskaidrotu kaudzes centra stāvokli.
Publicēšanas laiks: 08.02.2022
