Theceļa bloķēšanariepu lauzējam (manuālajam) ir daudz īpašību, piemēram, iepriekšēja montāža, otrreizēja pārstrāde, brīva izplešanās un saraušanās, drošība un efektivitāte, liels ceļa segums, spēcīga pielāgošanās spēja, viegls, pārnēsājams, viegli lietojams utt. Iestādes, koledžas un universitātes, uzņēmumi, un iestādes, kā arī citas svarīgas nodaļas ir vēlamais ceļu bloķēšanas aprīkojums un nelegālu vardarbīgu transportlīdzekļu pārtveršanas aprīkojums.
【Produkta ievads】
Šim pretsacelšanās produktam ir daudzas īpašības, piemēram, iepriekšēja montāža, otrreizēja pārstrāde, brīva izplešanās un saraušanās, drošs un efektīvs, liels ceļa pārklājums, spēcīga pielāgošanās spēja, viegls, pārnēsājams, viegli lietojams utt. Skolas, uzņēmumi un iestādes un citi svarīgas nodaļas ir vēlamais ceļu bloķēšanas aprīkojums un nelegālu vardarbīgu transportlīdzekļu pārtveršanas aprīkojums.
Ņemot par piemēru parasto 8 m ceļa bloķēšanu, trīsstūrveida ērkšķis ar 158 cietā spiedienliešanas cinka sakausējuma naglām un oranžu fiksācijas uzmavu rāda uzkrītošu un nepārvaramu brīdinājuma līniju lielā attālumā, ko var izmantot ārkārtas situācijās. Tā ir pirmā izvēle, lai piespiedu kārtā kontrolētu transportlīdzekļu kustību uz ceļa, un tā ir vardarbīgu transportlīdzekļu vadīšanas noziegumu ienaidnieks.
【darba princips】
Šis ceļu bloķētājs sastāv no alumīnija sakausējuma sloksnes kustīga balsta un cietas preslietas cinka trīsstūrveida ērkšķa adatas. Alumīnija sakausējuma sloksne ir savienota ar tērauda kniedēm kustīgā kronšteinā, kuru lietošanas laikā var atvērt pēc vēlēšanās un pēc darba pabeigšanas var vienkārši aizvērt. Trīsstūrveida adatai ir centrālā ventilācijas atvere, un katrai malai ir atdalīšanas rieva, kas ir savienota ar centrālo atveri. Kad adata iekļūst riepā, riepā esošais gaiss tiek ātri atbrīvots tieši no centrālās ventilācijas atveres.
Kad ritenis saskaras ar cieto spiedienliešanas cinka-alumīnija sakausējuma naglu barikādi, braukšanas laikā radītā spiediena dēļ ritenis tiek nospiests pret barikādes trīsstūrveida ērkšķi. Izplūdes ātrums ir/sek, pneimatiskās riepas atdalīs adatu no barikādes. Ritenis turpina griezties tā, ka riepas caurduršanas adata ieduras arvien dziļāk un riepā esošā gāze izplūst no caurduršanas adatas iekšējā cauruma. Parasti riepā tiks iedurtas četras līdz sešas tērauda naglas, un visa gāze tiks izlaista mazāk nekā 20 sekundēs. sasniegt mērķi efektīvi pārtvert transportlīdzekļus.
【Instrukcijas】
1) Atveriet kastīti, noņemiet šķēršļus un novietojiet to vienā ceļa pusē. Policists tur pie plastmasas ceļa bloķēšanas piestiprināto neilona virvi un stāv ceļa otrā pusē. Kad redzat aizdomīgu transportlīdzekli, pavelciet aiz virves, lai novērstu visus šķēršļus. Policijas darbinieki drīkst izmantot satiksmes barjeras no drošas vietas.
2) Pēc lietošanas pavelciet neilona virvi otrādi, lai tā automātiski integrētos. Tajā pašā laikā policistiem nekavējoties jānomaina pazaudētas vai bojātas adatas, lai tās varētu atkal izmantot, un pēc tam jāievieto kastē.
3) Pēc lietošanas, ja ceļa šķērslis ir iestrēdzis ar netīrumiem un citiem netīrumiem, tas ir jānomazgā ar ūdeni, pēc žāvēšanas adata ir jāizlabo un pēc tam atkal jāievieto kastē.
【Punkcijas tapas uzstādīšanas metode】
1), izvelciet bojāto adatu;
2), izņemiet rezerves trīsstūra adatu
3) Izlīdziniet trīsstūrveida adatas plakano galu ar fiksēto uzmavu, sakratiet un iespiediet to;
4) Pārbaudiet un kalibrējiet adatas pozīciju.
【Fiksētās uzmavas nomaiņas metode】
1) Ja fiksētā uzmava ir bojāta vai adatu nevar pareizi novietot, fiksēto uzmavu var nomainīt;
2) Noņemiet adatu.
Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai uzzinātu vairākinformāciju.
Publicēšanas laiks: 09.03.2022
