Tā kā šī ceļa bloķēšana aizsargā visas vietas ar pirmā līmeņa drošības līmeni, tā drošības līmenis ir visaugstākais, tāpēc profilakses tehniskās prasības ir salīdzinoši augstas:
Pirmkārt, ērkšķu cietībai un asumam jābūt līdz standartam. Pārdurtā ceļa bloķēšanas riepas pārduršana ne tikai iztur automašīnas spiedienu, bet arī transportlīdzekļa trieciena spēku, kas virzās uz priekšu, tāpēc ceļa pārduršanas cietība un stingrība ir ļoti sarežģīta. Viengabala atlietajam ērkšķim būs stiprāka cietība nekā tērauda ērkšķim, kas tiek griezts un pulēts no tērauda plāksnes, un cietība arī nosaka asumu. Tikai tie ērkšķi, kuru cietība ir līdz standartam, būs asi, ja tiem būs asa forma. Viengabala nerūsējošā tērauda lietie stieņi pilnībā atbilst šādiem nosacījumiem.
Otrkārt, hidrauliskais barošanas bloks jānovieto pazemē (pretsadursmes bojājumi, ūdensizturīgs, pretkorozijas). Hidrauliskais spēka agregāts ir ceļu barikāžu sirds. Tas ir jāuzstāda slēptā vietā (apglabāts), lai palielinātu teroristu iznīcināšanas grūtības un pagarinātu iznīcināšanas laiku. Ierakts zemē izvirza augstākas prasības ierīces ūdensizturīgajām un pretkorozijas īpašībām. Ceļu barikādē ieteicams izmantot integrētu hermētisku eļļas sūkni un eļļas cilindru, ar IP68 ūdensizturības līmeni, kas ilgstoši var normāli darboties zem ūdens; kopējo rāmi ieteicams karsti cinkot, lai nodrošinātu izturību pret koroziju vairāk nekā 10 gadus.
Reāls riepu lauzēja (ceļa caurduršanas barikāžu) uzstādīšanas attēls
Reālas riepu lauzēja (caurduršanas barikādes) uzstādīšanas bildes (7 foto)
Atkal izmantojiet dažādas kontroles metodes. Ja ir tikai viena kontroles metode, tad kontroles terminālis kļūst par mīksto pavēderi teroristiem, lai grautu aizsardzības līniju. Piemēram, ja tiek izmantota tikai tālvadības pults, teroristi var izmantot signālu traucētāju, lai tālvadības pults nedarbotos; ja tiek izmantota tikai vadu vadība (vadības kārba), tad Kad vadības kārba ir iznīcināta, barikāde kļūst par dekorāciju. Tāpēc vislabāk ir pastāvēt līdzās vairākām vadības metodēm: vadības bloks tiek novietots uz drošības telpas darbvirsmas ikdienas kontrolei; vadības bloks atrodas centrālajā vadības telpā attālinātai uzraudzībai un darbībai; tālvadības pults tiek nēsāta līdzi lietošanai avārijas gadījumā; Ir ar kāju darbināmi, slēptie utt., kurus var izmantot kā alternatīvu ļoti ārkārtas situācijās. Pēdējais, bet ne mazāk svarīgais ir strāvas izslēgšanas darbības režīms, ja teroristi pārgriež vai iznīcina ķēdi, vai īslaicīgi tiek pārtraukta strāvas padeve, ir rezerves barošanas avots, lai nodrošinātu normālu ierīces darbību. Ir arī manuāla spiediena samazināšanas ierīce. Ja rodas strāvas padeves pārtraukums, kad tas ir pieaugošā stāvoklī, un ir automašīna, kas jāatbrīvo, jāizmanto manuāla spiediena samazināšanas ierīce.
Publicēšanas laiks: 13. februāris 2022
