Satria ity sakana ara-dalana ity dia miaro ny toerana rehetra manana haavon'ny fiarovana amin'ny ambaratonga voalohany, ny haavon'ny fiarovana azy no avo indrindra, noho izany dia avo ny fepetra ara-teknika amin'ny fisorohana:
Voalohany indrindra, tokony hifanaraka amin'ny fenitra ny hamafin'ny tsilo sy ny maranitra. Tsy vitan’ny hoe mitondra ny tsindrin’ny fiara ihany ny kodiaran’ny sakana manakana ny lalana, fa ny herin’ny fiantraika ataon’ny fiara mandroso ihany koa, hany ka sarotra be ny hamafin’ny fitohanana amin’ny lalana. Ny tsilo vita amin'ny singa iray dia hanana hamafin'ny mafy kokoa noho ny tsilo vy izay tapaka sy voaporitra avy amin'ny takela-by, ary ny hamafin'ny ihany koa no mamaritra ny maranitra. Ny tsilo amin'ny hamafin'ny fenitra ihany no ho maranitra rehefa manana endrika maranitra. Mahafeno tanteraka ny fepetra toy izany ny baranjely vita amin'ny vy vita amin'ny vy tsy misy vy.
Faharoa, tokony hapetraka any ambanin'ny tany ny rafitra hydraulika (fahasimbana manohitra ny fifandonana, tantera-drano, anti-corrosion). Ny tobim-pamokarana hydraulika no ivon'ny sakana ara-dalana. Tsy maintsy apetraka amin'ny toerana miafina (nalevina) izy io mba hampitombo ny fahasarotan'ny famotehana ny mpampihorohoro ary hanalava ny fotoana fandravana. Ny fandevenana ao anaty tany dia mametraka fepetra ambony kokoa ho an'ny fananana tantera-drano sy anti-corrosion amin'ny fitaovana. Ny sakana ara-dalana dia asaina mampiasa paompy solika voaisy tombo-kase sy cylinder solika, miaraka amin'ny haavon'ny rano IP68, izay afaka miasa ara-dalàna ao anaty rano mandritra ny fotoana maharitra; ny rafitra ankapobeny dia soso-kevitra ho mafana-dip galvanized mba hiantohana ny harafesiny fanoherana ny mihoatra ny 10 taona.
Sary tena misy fametahana kodiarana (barricade puncture)
Sary tena misy amin'ny fametahana kodiarana (barricade puncture) (sary 7)
Averina indray, mampiasa fomba fanaraha-maso isan-karazany. Raha tsy misy afa-tsy fomba fanaraha-maso iray ihany, dia lasa kibo malefaka ho an'ny mpampihorohoro hanimba ny tsipika fiarovana ny terminal fanaraha-maso. Ohatra, raha ny fanaraha-maso lavitra ihany no ampiasaina, ny mpampihorohoro dia afaka mampiasa ny jammer famantarana mba tsy hahomby ny fanaraha-maso lavitra; raha ny tariby contrôleur (boite de contrôle) ihany no ampiasaina dia rehefa levona ny contrôle box dia lasa ravaka ny barricade. Noho izany, tsara kokoa ny miara-miaina amin'ny fomba fanaraha-maso marobe: ny boaty fanaraha-maso dia napetraka eo amin'ny biraon'ny efitrano fiarovana ho an'ny fanaraha-maso mahazatra; ny boaty fanaraha-maso dia hita ao amin'ny efitrano fanaraha-maso afovoany ho an'ny fanaraha-maso lavitra sy ny fandidiana; ny fanaraha-maso lavitra dia entina miaraka aminao mba hiasa raha sendra misy hamehana; Misy mandeha tongotra, miafina, sns., izay azo ampiasaina ho solon'ny toe-javatra tena maika. Farany fa tsy ny kely indrindra dia ny fomba fampandehanana ny herinaratra, raha misy mpampihorohoro manapaka na manimba ny faritra, na fahatapahan-jiro vonjimaika, dia misy ny famatsiana herinaratra mba hiantohana ny fampandehanana ara-dalàna ny fitaovana. Misy ihany koa ny fitaovana fanalefahana ny tsindry amin'ny tanana. Raha toa ka misy ny tsy fahampian'ny herinaratra rehefa ao anatin'ny fanjakana miakatra, ary misy fiara tsy maintsy avoaka, dia tsy maintsy ampiasaina ny fitaovana fanalefahana ny tsindry amin'ny tanana.
Fotoana fandefasana: Feb-13-2022
