Паркинг бравата со далечинско управување е всушност комплетна автоматизирана механичка опрема. Мора да има: систем за контрола, систем за погон, напојување. Затоа, невозможно е да се избегне проблемот со големината и работниот век на напојувањето. Особено, напојувањето е тесно грло во развојот на паркинг бравите со далечинско управување. Бидејќи струјата на возење е релативно голема, општите паркинг брави со далечинско управување се напојуваат со оловни-киселински батерии без одржување, а секој знае дека батеријата има проблеми со самопразнење. Мора да се наполни во рок од неколку месеци, во спротивно наскоро ќе биде укината.
Но, верувам дека многу сопственици на автомобили не се подготвени да ја извадат батеријата од паркинг-бравата и да ја држат горе за да ја наполнат преку ноќ, а потоа да ја стават во паркинг-бравата.
Затоа, крајната насока на паркинг бравата со далечинско управување е: намалување на потрошувачката на енергија, намалување на струјата во мирување и користење на сува енергија од батеријата. Ако батеријата може да се замени само еднаш повеќе од една година, корисниците генерално ќе го прифатат тоа. Сепак, честата појава на паркинг бравите е тоа што животниот циклус на батеријата е само десетици дена, некои дури и повеќе од десет дена. Толку високата фреквенција на полнење несомнено ќе ги зголеми проблемите на корисникот. Затоа, постои итна побарувачка на пазарот за паркинг брави што имаат век на траење на батеријата повеќе од една година.
Време на објавување: 18 ноември 2021 година
