Брзината како еден вид на објекти за безбедност во сообраќајот, откако се широко користени, во голема мера ја намалуваат појавата на сообраќајни незгоди, но ги намалуваат и жртвите од сообраќајни незгоди, но и каросеријата на автомобилот ќе предизвика одредена штета поради брзината. Еднаш или двапати, ако користите погрешен начин за да поминете низ брзините долго време, штетата на автомобилот е многу голема.
Кој е правилниот начин да се надмине абрзина судир?
Прво, ќе ви покажам неколку ситуации каде што брзината може да тргне наопаку
Постојат многу видови на брзина судрат, гума, леано челик и други различни материјали, поставени на патот ќе лак малку, улогата е да се забави возилото низ. Најчести се „црно-жолтите“ гумени бранови за брзина, кои се инсталирани во повеќето преполни области, како и во станбени области и долги удолнини патишта.
1. Во нормални околности, кога ќе видите брзина, намалете ја брзината и полека поминете ја. Некои возачи ќе забрзаат, што е лесно да предизвика автомобилот да излета од колосек, но и да го влоши абењето на гумите.
2.над брзината, некои возачи со цел да го намалат чувството на турбуленција, ќе ја пуштат едната страна на тркалото од работ на тротоарот или на оштетената брзина. Во тоа време, ударот на ременот за забавување на телото е целосен од едната страна, што ќе предизвика одредени оштетувања на суспензијата на автомобилот и машината за управување. Долго време, суспензијата лесно се дислокација и деформира, а позиционирањето на четири тркала исто така ќе има проблеми.
Точниот начин е да се осигура дека насоката е позитивна, двете предни тркала истовремено притискаат надбрзина судир, така што силата на рамнотежа на левата и десната суспензија на автомобилот може да ја минимизира штетата на телото.
3. Забавувањето на сопирачките ќе направи тежиштето на каросеријата на автомобилот да се придвижи напред, така што пред да поминете низ брзината, прво треба да ја отпуштите сопирачката. Почекајте задното тркало да се потпре на инерција преку бранувачот на брзината, а потоа полека внесете масло напред. Ако сопирате преку ременот, целата тежина на автомобилот ќе биде на предното тркало, што ќе предизвика оштетување на амортизерот.
Неколку други „неуспешни автомобили“
1, косо рамо, ќе предизвика испакнување на гумата, но исто така може да направи деформација на суспензијата. Правилниот начин е до вертикално рамо, можете да најдете некои камења, даски и други материјали, како тампон, подлога во гумата и местото за контакт со рамото.
2, често високо-одделение ниска брзина возење, моторот е лесно да се формира јаглерод акумулација, јаглерод акумулација до одреден степен, тоа ќе доведе до возилото е тешко да се стартува, да се зголеми потрошувачката на гориво. Нека брзината на моторот во економскиот опсег на вртежи, е вистинскиот начин.
Обезбедуваме висококвалитетни брзини, доколку сте заинтересирани за купување или прилагодување, ве молиме испратете ни гоистрага.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Време на објавување: 19-ти септември 2022 година
