പ്രതിരോധത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ

ഒന്നാം ലെവലിന്റെ സുരക്ഷാ തലമുള്ള എല്ലാ സ്ഥലങ്ങളെയും ഈ റോഡ്ബ്ലോക്ക് സംരക്ഷിക്കുന്നതിനാൽ, അതിന്റെ സുരക്ഷാ നില ഏറ്റവും ഉയർന്നതാണ്, അതിനാൽ പ്രതിരോധത്തിനുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്:
ഒന്നാമതായി, മുള്ളുകളുടെ കാഠിന്യവും മൂർച്ചയും നിലവാരം പുലർത്തണം. റോഡ് പഞ്ചർ റോഡ്‌ബ്ലോക്കിന്റെ ടയർ പഞ്ചർ കാറിന്റെ മർദ്ദം മാത്രമല്ല, വാഹനം മുന്നോട്ട് നീങ്ങുന്നതിന്റെ ആഘാത ശക്തിയും വഹിക്കുന്നു, അതിനാൽ റോഡ് പഞ്ചറിന്റെ കാഠിന്യവും കാഠിന്യവും വളരെ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതാണ്. ഒരു കഷണം കാസ്റ്റുചെയ്‌ത മുള്ളിന് ഒരു സ്റ്റീൽ പ്ലേറ്റിൽ നിന്ന് മുറിച്ച് മിനുക്കിയ സ്റ്റീൽ മുള്ളിനേക്കാൾ ശക്തമായ കാഠിന്യം ഉണ്ടായിരിക്കും, കൂടാതെ കാഠിന്യവും മൂർച്ചയെ നിർണ്ണയിക്കുന്നു. സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരെ കാഠിന്യമുള്ള മുള്ളുകൾക്ക് മാത്രമേ മൂർച്ചയുള്ള ആകൃതി ഉണ്ടാകുമ്പോൾ മൂർച്ചയുള്ളൂ. ഒരു കഷണം സ്റ്റെയിൻലെസ് സ്റ്റീൽ കാസ്റ്റ് ബാർബ് അത്തരം വ്യവസ്ഥകൾ പൂർണ്ണമായും പാലിക്കുന്നു.
രണ്ടാമതായി, ഹൈഡ്രോളിക് പവർ യൂണിറ്റ് ഭൂമിക്കടിയിൽ സ്ഥാപിക്കണം (കൂട്ടിയിടി വിരുദ്ധ കേടുപാടുകൾ, വാട്ടർപ്രൂഫ്, ആന്റി-കൊറോഷൻ). റോഡ് ബാരിക്കേഡിന്റെ ഹൃദയമാണ് ഹൈഡ്രോളിക് പവർ യൂണിറ്റ്. ഭീകര നാശത്തിന്റെ ബുദ്ധിമുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും നാശ സമയം നീട്ടുന്നതിനും ഇത് ഒരു മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന സ്ഥലത്ത് (കുഴിച്ചിട്ടത്) സ്ഥാപിക്കണം. നിലത്ത് കുഴിച്ചിടുന്നത് ഉപകരണത്തിന്റെ വാട്ടർപ്രൂഫ്, ആന്റി-കൊറോഷൻ ഗുണങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ മുന്നോട്ട് വയ്ക്കുന്നു. റോഡ് ബാരിക്കേഡിൽ ഒരു സംയോജിത സീൽ ചെയ്ത ഓയിൽ പമ്പും ഓയിൽ സിലിണ്ടറും ഉപയോഗിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, വാട്ടർപ്രൂഫ് ലെവൽ IP68 ആണ്, ഇത് സാധാരണയായി വെള്ളത്തിനടിയിൽ വളരെക്കാലം പ്രവർത്തിക്കും; 10 വർഷത്തിലധികം നാശ പ്രതിരോധം ഉറപ്പാക്കാൻ മൊത്തത്തിലുള്ള ഫ്രെയിം ഹോട്ട്-ഡിപ്പ് ഗാൽവാനൈസ് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.
ടയർ ബ്രേക്കർ (റോഡ് പഞ്ചർ ബാരിക്കേഡ്) സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ ചിത്രം
ടയർ ബ്രേക്കർ (റോഡ് പഞ്ചർ ബാരിക്കേഡ്) സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്റെ യഥാർത്ഥ ചിത്രങ്ങൾ (7 ഫോട്ടോകൾ)
വീണ്ടും, വൈവിധ്യമാർന്ന നിയന്ത്രണ രീതികൾ ഉപയോഗിക്കുക. ഒരു നിയന്ത്രണ രീതി മാത്രമേ ഉള്ളൂവെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ ടെർമിനൽ തീവ്രവാദികൾക്ക് പ്രതിരോധ രേഖയെ തകർക്കാൻ മൃദുവായ അടിവയറ്റായി മാറുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ, സിഗ്നൽ ജാമർ ഉപയോഗിച്ച് റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പരാജയപ്പെടുത്താൻ തീവ്രവാദികൾക്ക് കഴിയും; വയർ കൺട്രോൾ (കൺട്രോൾ ബോക്സ്) മാത്രം ഉപയോഗിച്ചാൽ, നിയന്ത്രണ ബോക്സ് നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടുകഴിഞ്ഞാൽ, ബാരിക്കേഡ് ഒരു അലങ്കാരമായി മാറുന്നു. അതിനാൽ, ഒന്നിലധികം നിയന്ത്രണ രീതികളുമായി സഹവർത്തിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്: പതിവ് നിയന്ത്രണത്തിനായി നിയന്ത്രണ ബോക്സ് സുരക്ഷാ മുറിയുടെ ഡെസ്ക്ടോപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു; വിദൂര നിരീക്ഷണത്തിനും പ്രവർത്തനത്തിനുമായി നിയന്ത്രണ ബോക്സ് സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ റൂമിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്; അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ നിങ്ങളോടൊപ്പം കൊണ്ടുപോകുന്നു; വളരെ അടിയന്തര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബദലായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന കാൽനടയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാവുന്നതും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതും മുതലായവയുണ്ട്. അവസാനത്തേത് എന്നാൽ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ടത് പവർ-ഓഫ് പ്രവർത്തന രീതിയാണ്, തീവ്രവാദികൾ സർക്യൂട്ട് മുറിക്കുകയോ നശിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, അല്ലെങ്കിൽ താൽക്കാലിക വൈദ്യുതി തടസ്സം ഉണ്ടായാൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ സാധാരണ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ ഒരു ബാക്കപ്പ് പവർ സപ്ലൈ ഉണ്ട്. ഒരു മാനുവൽ പ്രഷർ റിലീഫ് ഉപകരണവുമുണ്ട്. ഉയരുന്ന അവസ്ഥയിലായിരിക്കുമ്പോൾ വൈദ്യുതി തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ, കാർ പുറത്തിറക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു മാനുവൽ പ്രഷർ റിലീഫ് ഉപകരണം ഉപയോഗിക്കണം.