टायर ब्रेकर दोन प्रकारांमध्ये विभागलेला आहे: गाडलेला नाही आणि पुरलेला नाही. टायर ब्लॉकर वेल्डिंगशिवाय संपूर्ण स्टील प्लेटपासून बनवला जातो आणि वाकलेला असतो. जर टायर किलरला ०.५ सेकंदात पंक्चर करायचे असेल, तर ते साहित्य आणि कारागिरीच्या आवश्यकतांच्या बाबतीत तुलनेने कठोर आहे.
सर्वप्रथम, काट्यांची कडकपणा आणि तीक्ष्णता मानकांनुसार असावी. रोड पंक्चर रोडब्लॉकचे टायर पंक्चर केवळ कारचा दाब सहन करत नाही तर पुढे जाणाऱ्या वाहनाच्या प्रभाव शक्तीला देखील सहन करते, म्हणून रोड पंक्चरची कडकपणा आणि कडकपणा खूप आव्हानात्मक असतो. मानकांनुसार कडकपणा असलेले काटेच तीक्ष्ण आकारात तीक्ष्ण असतील. सर्वसाधारणपणे, A3 ऑल-स्टीलपासून बनवलेल्या टायर ब्रेकरचे आयुष्य आणि वापर प्रभाव चांगले असतात. बट वेल्डिंगद्वारे तयार केलेले बेंड दीर्घकालीन ताणाखाली सहजपणे चिरडले जातात. याव्यतिरिक्त, वापराच्या प्रक्रियेत, बट वेल्डिंगद्वारे तयार केलेले शिवण वापरण्यास सोयीस्कर नसते, विशिष्ट आवाज निर्माण करते आणि अचानक तुटण्याची शक्यता असते.
दुसरे म्हणजे, हायड्रॉलिक पॉवर युनिट जमिनीखाली ठेवले पाहिजे (टक्कर-विरोधी नुकसान, जलरोधक, गंजरोधक). हायड्रॉलिक पॉवर युनिट हे रस्त्याच्या बॅरिकेडचे हृदय आहे. दहशतवादी विनाशाची अडचण वाढवण्यासाठी आणि विनाशाचा वेळ वाढवण्यासाठी ते लपलेल्या ठिकाणी (दफन केलेले) स्थापित केले पाहिजे. जमिनीत गाडल्याने उपकरणाच्या जलरोधक आणि गंजरोधक गुणधर्मांसाठी उच्च आवश्यकता पुढे येतात. रस्त्याच्या बॅरिकेडसाठी एकात्मिक सीलबंद तेल पंप आणि तेल सिलेंडर वापरण्याची शिफारस केली जाते, ज्याची जलरोधक पातळी IP68 आहे, जी सामान्यपणे पाण्याखाली बराच काळ काम करू शकते.
पोस्ट वेळ: फेब्रुवारी-१४-२०२२
