रोडब्लॉक मशीनची स्थापना पद्धत

1. वायरचा वापर:
१.१. स्थापित करताना, प्रथम रोडब्लॉक फ्रेम स्थापित करावयाच्या स्थितीत प्री-एम्बेड करा, प्री-एम्बेडेड रोडब्लॉक फ्रेम जमिनीच्या समतल असेल (रोडब्लॉकची उंची 780 मिमी आहे) याकडे लक्ष द्या. रोडब्लॉक मशीन आणि रोडब्लॉक मशीनमधील अंतर 1.5 मीटरच्या आत असण्याची शिफारस केली जाते.
१.२. वायरिंग करताना, प्रथम हायड्रॉलिक स्टेशन आणि कंट्रोल बॉक्सची स्थिती निश्चित करा आणि एम्बेडेड मुख्य फ्रेम आणि हायड्रॉलिक स्टेशन दरम्यान प्रत्येक 1×2cm (ऑइल पाईप) व्यवस्था करा; हायड्रॉलिक स्टेशन आणि कंट्रोल बॉक्समध्ये ओळींचे दोन संच आहेत, त्यापैकी एक 2×0.6㎡ (सिग्नल कंट्रोल लाइन), दुसरा 3×2㎡ (380V कंट्रोल लाइन) आहे आणि कंट्रोल इनपुट व्होल्टेज 380V/220V आहे.
2. वायरिंग आकृती:
चीनी बुद्धिमान बांधकामाचे योजनाबद्ध आकृती:
1. पाया खोदणे:
वापरकर्त्याने नियुक्त केलेल्या वाहनाच्या प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडण्यासाठी एक चौरस खोबणी (लांबी 3500 मिमी*रुंदी 1400 मिमी* खोली 1000 मिमी) खोदली जाते, ज्याचा उपयोग रोडब्लॉकचा मुख्य फ्रेम भाग (3-मीटर रोडब्लॉक मशीनच्या स्थापनेचा आकार) ठेवण्यासाठी केला जातो. खोबणी).
2. ड्रेनेज सिस्टम:
खोबणीचा तळ 220 मिमी उंचीच्या काँक्रीटने भरा, आणि उच्च पातळीची अचूकता आवश्यक आहे (रोडब्लॉक मशीन फ्रेमचा तळ पूर्णपणे खाली असलेल्या काँक्रिटच्या पृष्ठभागाशी संपर्क साधू शकतो, जेणेकरून संपूर्ण फ्रेम ताकद सहन करू शकेल), आणि येथे खोबणीच्या खालच्या भागाच्या मध्यभागी, त्या ठिकाणी, एक लहान ड्रेनेज खंदक सोडा (रुंदी 200 मिमी* खोली 100 मिमी) ड्रेनेज

3. ड्रेनेज पद्धत:
A. मॅन्युअल ड्रेनेज किंवा इलेक्ट्रिक पंपिंग मोड वापरून, स्तंभाजवळ एक लहान पूल खणणे आवश्यक आहे, आणि नियमितपणे मॅन्युअल आणि इलेक्ट्रिक पद्धतीने निचरा करणे आवश्यक आहे.
B. नैसर्गिक ड्रेनेज मोडचा अवलंब केला जातो, जो थेट गटाराशी जोडलेला असतो.

4. बांधकाम आकृती:

चीनी बुद्धिमान स्थापना आणि डीबगिंग:
1. स्थापना स्थान:
मुख्य फ्रेम वापरकर्त्याद्वारे नियुक्त केलेल्या वाहनाच्या प्रवेशद्वारावर आणि बाहेर पडण्यासाठी स्थापित केली जाते. साइटवरील वास्तविक परिस्थितीनुसार, हायड्रॉलिक स्टेशन सहज ऑपरेशन आणि देखभाल करण्यासाठी योग्य स्थितीत स्थापित केले जावे, शक्य तितक्या फ्रेमच्या जवळ (ड्यूटीवर इनडोअर आणि आउटडोअर दोन्ही). नियंत्रण बॉक्स अशा ठिकाणी ठेवला आहे जेथे ग्राहकांच्या गरजेनुसार (ड्यूटीवर ऑपरेटरच्या कन्सोलच्या बाजूला) नियंत्रण करणे आणि ऑपरेट करणे सोपे आहे.
2. पाइपलाइन कनेक्शन:
२.१. कारखाना सोडताना हायड्रोलिक स्टेशन 5 मीटरच्या आत पाइपलाइनसह सुसज्ज आहे आणि जास्तीचा भाग स्वतंत्रपणे आकारला जाईल. फ्रेम आणि हायड्रॉलिक स्टेशनच्या स्थापनेची स्थिती निश्चित केल्यानंतर, जेव्हा पाया खोदला जातो, तेव्हा हायड्रोलिक पाईप्सची मांडणी आणि व्यवस्था स्थापनेच्या ठिकाणाच्या भूभागानुसार विचारात घेतली पाहिजे. पाइपलाइनमुळे इतर भूमिगत सुविधांना हानी पोहोचणार नाही याची खात्री करण्याच्या स्थितीत रस्ता आणि नियंत्रण रेषेसाठी खंदकाची दिशा सुरक्षितपणे दफन केली जाईल. आणि इतर बांधकाम ऑपरेशन्स दरम्यान पाइपलाइनचे नुकसान आणि अनावश्यक नुकसान टाळण्यासाठी योग्य स्थिती चिन्हांकित करा.
२.२. पाइपलाइन एम्बेडेड खंदकाचा आकार विशिष्ट भूभागानुसार निश्चित केला पाहिजे. सामान्य परिस्थितीत, हायड्रॉलिक पाइपलाइनची पूर्व-एम्बेडेड खोली 10-30 सेमी असते आणि रुंदी सुमारे 15 सेमी असते. नियंत्रण रेषेची पूर्व-एम्बेडेड खोली 5-15 सेमी आहे आणि रुंदी सुमारे 5 सेमी आहे.
२.३. हायड्रॉलिक पाइपलाइन स्थापित करताना, जॉइंटवरील ओ-रिंग खराब झाली आहे की नाही आणि ओ-रिंग योग्यरित्या स्थापित केली आहे की नाही याकडे लक्ष द्या.
२.४. जेव्हा कंट्रोल लाइन स्थापित केली जाते, तेव्हा ती थ्रेडिंग पाईप (पीव्हीसी पाईप) द्वारे संरक्षित केली पाहिजे.
3. संपूर्ण मशीन चाचणी चालते:
हायड्रॉलिक पाइपलाइन, सेन्सर आणि कंट्रोल लाइनचे कनेक्शन पूर्ण झाल्यानंतर, ते पुन्हा तपासले पाहिजे आणि कोणतीही त्रुटी नाही याची पुष्टी केल्यानंतरच पुढील कार्य केले जाऊ शकते:
३.१. 380V थ्री-फेज पॉवर सप्लाय कनेक्ट करा.
३.२. मोटार सुस्तपणे चालवण्यासाठी सुरू करा आणि मोटरची फिरण्याची दिशा योग्य आहे का ते तपासा. जर ते बरोबर नसेल, तर कृपया तीन-फेज ऍक्सेस लाइन बदला आणि ती सामान्य झाल्यानंतर पुढील पायरीवर जा.
३.३. हायड्रॉलिक तेल घाला आणि तेल पातळी गेजने दर्शविलेली तेल पातळी मध्यभागी आहे की नाही ते तपासा.
३.४. रोडब्लॉक मशीनचे स्विच डीबग करण्यासाठी कंट्रोल बटण सुरू करा. डीबगिंग करताना, स्विचिंग टाइम इंटरव्हल मोठा असावा, आणि रोडब्लॉक मशीनच्या जंगम फ्लॅपचे उघडणे आणि बंद करणे सामान्य आहे की नाही याकडे लक्ष द्या. अनेक वेळा पुनरावृत्ती केल्यानंतर, हायड्रॉलिक तेल टाकीवरील तेल पातळी निर्देशक तेल पातळी गेजच्या मध्यभागी आहे की नाही ते पहा. तेल अपुरे असल्यास, शक्य तितक्या लवकर इंधन भरावे.
३.५. हायड्रॉलिक सिस्टम डीबग करताना, चाचणी चालवताना ऑइल प्रेशर गेजकडे लक्ष द्या.
4. रोडब्लॉक मशीन मजबुतीकरण:
४.१. रोडब्लॉक मशीन सामान्यपणे काम केल्यानंतर, रोडब्लॉक मशीन मजबूत करण्यासाठी मुख्य फ्रेमभोवती सिमेंट आणि काँक्रीटचा दुय्यम ओतला जातो.