Prinsip Kerja Sistem Kawalan Lajur Angkat

Thetiang angkatterutamanya dibahagikan kepada tiga bahagian: bahagian lajur, sistem kawalan dan sistem kuasa.

Sistem kawalan kuasa terutamanya hidraulik, pneumatik, elektromekanikal, dll. Prinsip kerja sistem kawalan utama adalah seperti berikut.

Selepas bertahun-tahun pembangunan, lajur itu telah berkembang menjadi pelbagai gaya. Sistem kuasa terutamanya jenis berikut:

1. Lajur pengangkat automatik tekanan udara: Udara digunakan sebagai medium pemacu, dan unit kuasa pneumatik luaran digunakan untuk memacu kenaikan dan kejatuhan lajur.

2. Lajur pengangkat automatik penuh hidraulik. Lajur pengangkat automatik: minyak hidraulik sebagai medium pemanduan. Terdapat dua kaedah kawalan, iaitu melalui unit kuasa hidraulik luaran (bahagian pemanduan dipisahkan daripada silinder) atau unit kuasa unit hidraulik terbina dalam (bahagian pemanduan diletakkan di dalam silinder) untuk memacu silinder naik. dan jatuh.

3. Pengangkatan automatik elektromekanikal: Pengangkatan dan penurunan lajur didorong oleh motor terbina dalam lajur.

Prinsip kerja sistem kawalan lajur angkat:

1. Prinsip utama ialah terminal input isyarat (kawalan jauh/kotak butang) menghantar isyarat kepada sistem kawalan, dan sistem kawalan RICJ memproses isyarat melalui sistem litar logik atau sistem kawalan logik boleh atur cara PLC. Mengikut arahan, geganti keluaran dikawal untuk memacu penyentuh AC untuk menarik masuk dan menghidupkan motor unit kuasa.

2. Sistem kawalan boleh dikawal oleh sistem litar logik geganti atau PLC. Sebagai tambahan kepada peralatan kawalan operasi konvensional seperti kotak butang dan alat kawalan jauh, ia juga boleh dikaitkan dengan peralatan pengurusan pintu masuk dan keluar lain dan platform pengurusan pusat untuk mengawal peralatan.

3. Selepas motor dimulakan, ia memacu gear Pam berputar, memampatkan minyak hidraulik ke dalam silinder hidraulik melalui injap bersepadu, dan menolak silinder hidraulik untuk mengembang dan mengecut. Lajur pengangkat dibahagikan kepada tahap keselamatan tinggi dan tahap awam mengikut senario yang berbeza. Sekolah dan tempat lain.

Prinsip kerja sistem kawalan lajur menurunkan Lajur pengangkat terutamanya dibahagikan kepada tiga bahagian: bahagian lajur, sistem kawalan dan sistem kuasa. Sistem kawalan kuasa terutamanya hidraulik, pneumatik, elektromekanikal, dll.

Untuk maklumat lanjut produk dan syarikat,kenalankami dengan segera.