ibgħat inkjesta

Ċina OEM Slow Block Remote Control Tire Killer/Road Block (SDFA-3C)

Ċina OEM Slow Block Kontroll Remot Tire Killer/Blokk tat-Toroq (SDFA-3C) Image Dehru
  • Ċina OEM Slow Block Remote Control Tire Killer/Road Block (SDFA-3C)

Deskrizzjoni qasira:

TK-102tip ta 'kontroll mill-bogħod, killer manwali tat-tajer portabbli huwa prodott imtejjeb tal-waqfien tal-karozza antikwata. Dan il-prodott huwa ħafif fil-piż, faċli biex iġorr f'emerġenza. Huwa tagħmir ideali għall-forzi tal-pulizija armati u l-pulizija tas-sigurtà pubblika biex iwettqu kompiti bħal kontra t-terroriżmu, skwadra, prevenzjoni ta 'irvellijiet, interċettazzjoni ta' vetturi suspettati, u jistabbilixxu interċettazzjoni ta 'blokki eċċ.


Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Aħna impenn li noffru r-rata kompetittiva, prodotti eċċezzjonali u soluzzjonijiet ta 'kwalità għolja, ukoll bħala twassil veloċi għaċ-Ċina OEM Slow Block Remote Control Tire Killer/Road Block (SDFA-3C), Merħba iżżurna fi kwalunkwe ħin għal organizzazzjoni taż-żwieġ stabbilita .
Aħna impenn li noffru rata kompetittiva, prodotti eċċezzjonali u soluzzjonijiet ta 'kwalità għolja, ukoll bħala twassil veloċi għalRoad Block u Tire Killer, B'ħafna snin servizz tajjeb u żvilupp, għandna tim kwalifikat tal-bejgħ tal-kummerċ internazzjonali. L-oġġetti tagħna esportaw lejn l-Amerika ta 'Fuq, l-Ewropa, il-Ġappun, il-Korea, l-Awstralja, New Zealand, ir-Russja u pajjiżi oħra. Nistennew bil-ħerqa li nibnu kooperazzjoni tajba u fit-tul miegħek fil-futur li ġej!

Karatteristiċi ewlenin tal-Prodott
- Kontroll mill-bogħod u kontroll manwali żewġ paragrafi
-Iġbed it-tieni buttuna tal-kaxxa, iftaħ il-kaxxa, neħħi l-breaker tat-tajers tal-block u poġġiha fuq naħa waħda tat-triq,
bil-persuna li żżomm il-ħabel tan-najlon imwaħħal mal-barriera tal-plastik fuq in-naħa l-oħra tat-triq.
Meta tara l-vettura suspettuża, iġbed il-ħabel biex tistira t-tajer breaker. Il-ħaddiema jistgħu joqgħodu f'pożizzjoni sigura u jużaw il-barrier tire breaker.
-Wara l-użu għandu jkun sostituzzjoni f'waqtha tat-telf u l-ħsara ta 'dwiefer ta' l-azzar u kolla, ippakkjati għall-użu fil-futur.
-Wara li tuża, agħfas il-remote biex tagħlaq awtomatikament it-tajer breaker.
-Wara li tiżvolġi, il-prodott ikopri żona kbira.
-Tul effettiv ta '2 sa 7 M huwa aġġustabbli.
-Il-ħinijiet tal-iċċarġjar huma 5-6h, jistgħu jiġu rtirati aktar minn 100 darba kontinwament, u l-ħin ta 'standby huwa akbar minn jew ugwali għal 100H.
-Vultaġġ tax-xogħol 10-12 V, 1.5 A kurrenti.
-Kunċett ta 'disinn avvanzat. Il-kontroll remot trazzjoni drive hija adottata biex tirrealizza l-kompletament awtomatikatiċkien u rilaxx.
-Daqs żgħiruħfief. Il-piż ġenerali tal-waqfien tal-karozza huwainqas minn 8kg, li huwakonvenjentigħal suldati individwali.
-Il-kontrolldistanzajista jkunaġġustat. It-tul tal-kontroll jista 'jintgħażel liberament skond il-ħtiġijiet attwali fi żmien 7 metri.
-Kontroll mill-bogħoddistanza hijabogħod. Il-kontroll żejjeddistanza hijaaktar minn 50 metru, li huwa konvenjenti għall-ħabi u l-protezzjoni tas-sigurtà tal-operatur.
-Abbiltà qawwija ta 'imblukkar. Id-dwiefer u ċ-ċinturin huma separati mid-disinn, u l-effett tat-tkissir tat-tajer huwa tajjeb.
-Il-kaxxa tat-tagħmir hija magħmula minnligamaterjal, li huwa reżistenti għall-kesħa u l-waqgħa u għandu ħajja twila ta 'servizz. Il-partijiet tal-metall humareżistenti għas-sadidu l-batterija ta ' l-enerġija jistgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid.
-Tħaddim manwali, awtomatiku b'użu doppju, faċli u veloċi.
-Il-korp tal-kaxxa huwa magħmul minn pjanċa ta 'liga ta' saħħa għolja, li hija reżistenti għall-kesħa u l-waqgħa.
 
 
Valur Miżjud tal-Prodott
- Waqfien u twissija bil-vettura
- Biex flessibbli żżomm l-ordni mill-kaos u d-devjazzjoni tat-traffiku pedonali.

-Biex tipproteġi l-ambjent f'kondizzjoni tajba, tipproteġi s-sigurtà personali, u l-proprjetà intatta.
-Iżejnu l-inħawi drab
-Ġestjoni tal-Ispazji tal-parkeġġ u twissijiet u twissijiet


Operazzjoni u Użu

A. Poġġi l-kaxxa tat-tagħmir fuq il-wiċċ ċatt tat-triq bl-apparat ta 'ġbid iħares lejn id-direzzjoni li tiżvolġi.

B. Iftaħ il-lukketti tal-link fuq iż-żewġ naħat tal-kaxxa.

C. Agħfas il-qawwa ħamrajaqilbu biex jixgħel l-enerġija għall-unità ta 'ġbid.

D. Iġbed l-antenna tal-kontroll mill-bogħod, agħfas u żomm il-buttuna "quddiem" (buttuna ta 'fuq) tal-kontroll mill-bogħod, u tiżvolġi ċ-ċinturin għall-buttuna ta' rilaxx tat-tul mixtieq. Jekk għandek bżonn tagħlaq iċ-ċinturin u agħfas il-buttuna "dahar" (buttuna 'l isfel), Erħi l-buttuna wara l-għeluq.

E. Meta tagħlaq il-kaxxa, agħfas is-swiċċ aħmar tal-qawwa biex itfi l-enerġija.

F. Għolli l-kaxxa, qabbel l-apparat ta 'ġbid mal-interface tal-kaxxa taċ-ċinturin tad-dwiefer, u agħfas il-żewġ serraturi tal-ġenb.

G. Jekk ma tistax titħaddem mill-bogħod minħabba ħsara elettrika u mekkanika, wara li jinfetaħ is-serratura, iċ-ċinturin jista 'jinġibed mill-apparat ta' trazzjoni li jinżamm fl-idejn u t-tqassim jista 'jitlesta manwalment.

Kwistjonijiet jeħtieġu attenzjoni

A. Minħabba l-sharpness tad-dwiefer tal-karozzi, jekk jogħġbok oqgħod attent waqt it-tħaddim u l-manutenzjoni biex tipprevjeni feriti u grif.

B. Meta tqiegħed, ipprova agħżel sezzjoni tat-triq b'wiċċ tat-triq lixx.

C. Għandu jkun hemm persuna speċjali fil-viċinanza taċ-ċinturin tad-dwiefer biex tevita korriment aċċidentali lill-pedestrians u lill-vetturi.

D. Kun żgur li l-provvista ta 'enerġijahuwa biżżejjed u l-kontroll mill-bogħod huwa normali qabel l-użu.

E. Kun żgur li titfi l-enerġija wara l-użu.

F. Wara l-ħin ta 'standby tat-tagħmirjaqbeż il-100 siegħajew jekk tintużaaktar minn 50 darbafl-istess jum, għandu jiġi ċċarġjat biex jiġi evitat li t-tagħmir ma jkunx jista 'jintuża normalment minħabba skariku eċċessiv tal-batterija.

G. Meta l-dawl indikatur tal-kontroll mill-bogħod huwa aħmar, it jindikali l-kontroll mill-bogħodbatterija is baxx. Jeħtieġ li jiġi sostitwit fil-ħin, inkella, se jaffettwa l-operat normali tat-tagħmir.


H. L-iċċarġjar jitwettaq f'vultaġġ kostanti u mod turbulenti. Mhux se jikkawża ħsara lill-batterija tat-tagħmir minħabba l-iċċarġjar fit-tul. It-tagħmir jista 'jintuża normalment wara 2-3 sigħat ta' ċċarġjar. It-tagħmir huwa idle - jieħu sagħtejn biex jiċċarġja għal aktar minn xahar.

I. Huwa strettament ipprojbit li tingħata l-kmand ta 'l-ivvjaġġar tad-direzzjoni inversa f'daqqa waqt l-ivvjaġġar tal-kontroll mill-bogħod, inkella, iċ-ċirkwit jew il-mutur se jiġu mħassra minħabba kurrent istantanju eċċessiv.

J. Huwa strettament projbit li tidher xi persunafi żmien 20 metrutad-direzzjoni tal-inerzja tal-vettura interċettata u ċ-ċinturin tad-dwiefer biex tiġi evitata korriment lill-persunal ikkawżat mit-telf ta 'kontroll wara li l-vettura tinkiser.

K. Hemm funzjoni ta 'dewmien fiċ-ċirkwit tat-tagħmir, u l-operatur tal-kontroll mill-bogħodgħandu l-ammont xieraq bil-quddiem.

L. Tneħħix, tħabbatx jew tagħfas il-kaxxa tat-tagħmir waqt l-użu biex tevita ħsara lill-partijiet.

Aħna impenn li noffru r-rata kompetittiva, prodotti eċċezzjonali u soluzzjonijiet ta 'kwalità għolja, ukoll bħala twassil veloċi għaċ-Ċina OEM Slow Block Remote Control Tire Killer/Road Block (SDFA-3C), Merħba iżżurna fi kwalunkwe ħin għal organizzazzjoni taż-żwieġ stabbilita .
Ċina OEMRoad Block u Tire Killer, B'ħafna snin servizz tajjeb u żvilupp, għandna tim kwalifikat tal-bejgħ tal-kummerċ internazzjonali. L-oġġetti tagħna esportaw lejn l-Amerika ta 'Fuq, l-Ewropa, il-Ġappun, il-Korea, l-Awstralja, New Zealand, ir-Russja u pajjiżi oħra. Nistennew bil-ħerqa li nibnu kooperazzjoni tajba u fit-tul miegħek fil-futur li ġej!

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

    • Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek:

    Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna

    PRODOTTI RELATATI

    Ibgħatilna l-messaġġ tiegħek:

    Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatilna