1. Konsum tal-wajer:
1.1. Meta tkun installata, l-ewwel imdaħħal minn qabel il-qafas tat-triq għall-pożizzjoni li għandha tiġi installata, oqgħod attent għall-qafas tat-triq imqabbad minn qabel biex tkun livell mal-art (l-għoli tat-triq huwa 780mm). Id-distanza bejn il-magna tat-triq u l-magna tat-triq hija rrakkomandata li tkun fi ħdan 1.5m.
1.2. Meta tkun wajers, l-ewwel iddetermina l-pożizzjoni tal-istazzjon idrawliku u l-kaxxa tal-kontroll, u rranġa kull 1 × 2cm (pajp taż-żejt) bejn il-qafas prinċipali inkorporat u l-istazzjon idrawliku; L-istazzjon idrawliku u l-kaxxa ta 'kontroll għandhom żewġ settijiet ta' linji, li waħda minnhom hija 2 × 0.6㎡ (linja ta 'kontroll tas-sinjal), it-tieni hija 3 × 2㎡ (linja ta' kontroll 380V), u l-vultaġġ tal-input tal-kontroll huwa 380V / 220V.
2. Dijagramma tal-fili:
Dijagramma skematika tal-kostruzzjoni intelliġenti Ċiniża:
1. Fondazzjoni li tħaffer:
Groove kwadru (tul ta '3500mm * wisa' 1400mm * fond ta '1000mm) huwa mħaffra fid-daħla tal-vettura u ħruġ magħżul mill-utent, li jintuża biex ipoġġi l-qafas ewlieni tal-parti tat-triq (id-daqs tal-kanal ta' installazzjoni tal-magna roadblock ta '3 metri).
2. Sistema ta 'drenaġġ:
Imla l-qiegħ tal-kanal bil-konkrit b'għoli ta '220mm, u teħtieġ eżattezza ta' livell għoli (il-qiegħ tal-qafas tal-magna roadblock jista 'jikkuntattja kompletament il-wiċċ tal-konkrit taħtha, sabiex il-qafas kollu jkun jista' jġorr il-forza), u fin-nofs tal-parti ta 'isfel tal-kanal fil-post, ħalli l-foss ta' drenaġġ żgħir (wisa '200mm * fond 100mm) għal drenaġġ
3. Metodu ta 'drenaġġ:
A. Bl-użu ta 'drenaġġ manwali jew modalità ta' ppumpjar elettriku, huwa meħtieġ li ħaffer ġabra żgħira ħdejn il-kolonna, u regolarment ixxotta manwalment u elettrikament.
B. Il-mod tad-drenaġġ naturali huwa adottat, li huwa konness direttament mad-drenaġġ.
4. Dijagramma tal-kostruzzjoni:
Installazzjoni Intelliġenti Ċiniża u Debugging:
1. Post ta 'installazzjoni:
Il-qafas ewlieni huwa installat fid-daħla tal-vettura u l-ħruġ magħżul mill-utent. Skond is-sitwazzjoni attwali fuq il-post, l-istazzjon idrawliku għandu jkun installat f'pożizzjoni xierqa għal tħaddim u manutenzjoni faċli, viċin kemm jista 'jkun għall-qafas (kemm ġewwa kif ukoll barra fuq xogħol). Il-kaxxa ta 'kontroll titqiegħed f'post fejn huwa faċli li tikkontrolla u topera skont ir-rekwiżiti tal-klijent (ħdejn il-console tal-operatur fuq xogħol).
2. Konnessjoni tal-pipeline:
2.1. L-istazzjon idrawliku huwa mgħammar bil-linji tal-pajpijiet fi żmien 5 metri meta jitlaq mill-fabbrika, u l-parti żejda tiġi ċċarġjata separatament. Wara li l-pożizzjoni tal-installazzjoni tal-qafas u l-istazzjon idrawliku tkun iddeterminata, meta l-fondazzjoni tkun skavata, it-tqassim u l-arranġament tal-pajpijiet idrawliċi għandhom jiġu kkunsidrati skont it-terren tal-post tal-installazzjoni. Id-direzzjoni tat-trinka għat-triq u l-linja ta 'kontroll għandha tkun midfuna b'mod sikur taħt il-kundizzjoni li tiżgura li l-pipeline ma jagħmilx ħsara lill-faċilitajiet oħra taħt l-art. U immarka l-pożizzjoni xierqa biex tevita ħsara fil-pipeline u telf bla bżonn waqt operazzjonijiet oħra ta 'kostruzzjoni.
2.2. Id-daqs tat-trinka inkorporata tal-pipeline għandu jkun determinat skont it-terren speċifiku. Taħt ċirkostanzi normali, il-fond inkorporat minn qabel tal-pipeline idrawliku huwa 10-30 cm u l-wisa 'hija ta' madwar 15 cm. Il-fond inkorporat minn qabel tal-linja ta 'kontroll huwa 5-15 cm u l-wisa' hija ta 'madwar 5 cm.
2.3. Meta tinstalla l-pipeline idrawliku, oqgħod attent jekk l-O-ring fil-ġonta tkunx imħassra u jekk l-O-ring huwiex installat b'mod korrett.
2.4. Meta l-linja ta 'kontroll tkun installata, din għandha tkun protetta minn pajp tal-kamin (pajp tal-PVC).
3. It-test tal-magna kollu jimxi:
Wara l-konnessjoni tal-pipeline idrawliku, is-senser u l-linja ta 'kontroll jitlestew, din għandha tiġi kkontrollata mill-ġdid, u x-xogħol li ġej jista' jitwettaq biss wara li jiġi kkonfermat li m'hemm l-ebda żball:
3.1. Qabbad il-provvista ta 'enerġija bi tliet fażijiet 380V.
3.2. Ibda l-mutur biex taħdem idly, u iċċekkja jekk id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-mutur hijiex korretta. Jekk mhux korrett, jekk jogħġbok ibdel il-linja ta 'aċċess bi tliet fażijiet, u mur fil-pass li jmiss wara li jkun normali.
3.3. Żid iż-żejt idrawliku u iċċekkja jekk il-livell taż-żejt indikat mill-gejġ tal-livell taż-żejt huwiex 'il fuq min-nofs.
3.4. Ibda l-buttuna tal-kontroll biex tiddebug l-iswiċċ tal-magna roadblock. Meta tkun debugging, l-intervall tal-ħin tal-bidla għandu jkun itwal, u tagħti attenzjoni dwar jekk il-ftuħ u l-għeluq tal-ġewnaħ mobbli tal-magna tal-ostaklu huwa normali. Wara ripetut diversi drabi, osserva jekk l-indikatur tal-livell taż-żejt fuq it-tank taż-żejt idrawliku jinsab fin-nofs tal-gauge tal-livell taż-żejt. Jekk iż-żejt ma jkunx biżżejjed, il-fjuwil mill-ġdid kemm jista 'jkun malajr.
3.5. Meta debugging is-sistema idrawlika, oqgħod attent għall-manometru tal-pressjoni taż-żejt waqt il-ġirja tat-test.
4. Trinforz tal-magna tat-triq:
4.1. Wara li l-magna tat-triq taħdem b'mod normali, it-tferrigħ sekondarju tas-siment u l-konkrit jitwettaq madwar il-qafas prinċipali biex isaħħaħ il-magna tal-ostaklu.
Ħin ta 'wara: Frar-11-2022
