Speed bump bħala tip ta 'faċilitajiet ta' sikurezza tat-traffiku, wara li tintuża ħafna, sa ċertu punt tnaqqas l-okkorrenza ta 'inċidenti tat-traffiku, iżda tnaqqas ukoll id-diżgrazzji ta' inċidenti tat-traffiku, iżda l-korp tal-karozza se jikkawża wkoll xi ħsara minħabba l-veloċità bump. Darba jew darbtejn, jekk tuża l-mod ħażin biex tgħaddi minn speed bumps għal żmien twil, il-ħsara lill-karozza hija kbira ħafna.
X'inhu l-mod xieraq biex tgħaddi minn abump tal-veloċità?
L-ewwel, ser nuruk ftit sitwazzjonijiet fejn speed bump jista 'jmur ħażin
Hemm ħafna tipi ta 'veloċità bump, gomma, azzar fondut u materjali oħra differenti, imqiegħda fit-triq se arch ftit, ir-rwol huwa li jnaqqas il-vettura permezz. L-aktar komuni huma ħotob tal-veloċità tal-gomma "iswed u isfar", li huma installati fil-biċċa l-kbira taż-żoni iffullati, kif ukoll żoni residenzjali u toroq twal għan-niżla.
1. Taħt ċirkostanzi normali, meta tara speed bump, inaqqas u jgħaddiha bil-mod. Xi sewwieqa se jaċċelleraw permezz, li huwa faċli li tikkawża l-karozza biex run off track, iżda wkoll jaggravaw xedd tire.
2.over-bump tal-veloċità, xi sewwieqa sabiex inaqqsu s-sensazzjoni ta 'turbolenza, se jħallu naħa waħda tar-rota mill-bankina jew qasma tal-veloċità bil-ħsara permezz. F'dan iż-żmien, l-impatt taċ-ċinturin tad-deċelerazzjoni fuq il-ġisem huwa kollu mġarrab minn naħa waħda, li tikkawża ċerta ħsara lis-sospensjoni tal-karozza u l-magna tal-isteering. Fuq żmien twil, is-sospensjoni hija faċli għal dislokazzjoni u deformazzjoni, u l-pożizzjonament ta 'erba' roti se jidher ukoll problemi.
Il-mod korrett huwa li jiġi żgurat li d-direzzjoni hija pożittiva, iż-żewġ roti ta 'quddiem fl-istess ħin pressjoni fuq il-bump tal-veloċità, sabiex il-forza tal-bilanċ tas-sospensjoni tax-xellug u tal-lemin tal-karozza, tista 'timminimizza l-ħsara lill-ġisem.
3. Id-deċelerazzjoni tal-brejk se tagħmel iċ-ċentru tal-gravità tal-karrozzerija tal-karozza jimxi 'l quddiem, għalhekk qabel issuq mill-bump tal-veloċità, għandek tirrilaxxa l-brejk l-ewwel. Stenna li r-rota ta 'wara tiddependi fuq l-inerzja permezz tal-bump tal-veloċità, u mbagħad għalf bil-mod iż-żejt 'il quddiem. Jekk ibbrejkja miċ-ċinturin, il-piż kollu tal-karozza jkun fuq ir-rota ta 'quddiem, u jikkawża ħsara lis-shock absorber.
Diversi "fdalijiet ta' karozzi" oħra
1, l-ispalla oblikwu, se jikkawżaw tire minfuħa, imma wkoll jistgħu jagħmlu l-deformazzjoni tas-sospensjoni. Il-mod korrett huwa l-ispalla vertikali, tista 'ssib xi ġebel, bordijiet u materjali oħra, bħala buffer, kuxxinett fit-tajer u l-post ta' kuntatt mal-ispalla.
2, ħafna drabi sewqan b'veloċità baxxa ta 'grad għoli, il-magna hija faċli biex tifforma akkumulazzjoni tal-karbonju, akkumulazzjoni tal-karbonju sa ċertu punt, se twassal biex il-vettura tkun diffiċli biex tibda, iżid il-konsum tal-fjuwil. Ħalli l-veloċità tal-magna fil-firxa tal-veloċità ekonomika, huwa l-mod it-tajjeb.
Aħna nipprovdu ħotob ta 'veloċità ta' kwalità għolja, jekk inti interessat li tixtri jew tippersonalizza, jekk jogħġbok ibgħatilnainkjesta.
You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com
Ħin tal-post: 19-Settembru 2022
