-Wara li tuża, agħfas il-remote biex tagħlaq awtomatikament it-tajer breaker. -Wara li tiżvolġi, il-prodott ikopri żona kbira. -Tul effettiv ta '2 sa 7 M huwa aġġustabbli. -Il-ħinijiet tal-iċċarġjar huma 5-6h, jistgħu jiġu rtirati aktar minn 100 darba kontinwament, u l-ħin ta 'standby huwa akbar minn jew ugwali għal 100H. -Vultaġġ tax-xogħol 10-12 V, 1.5 A kurrenti. -Kunċett ta 'disinn avvanzat. Il-kontroll remot trazzjoni drive hija adottata biex tirrealizza l-kompletament awtomatikatiċkien u rilaxx. -Daqs żgħiruħfief. Il-piż ġenerali tal-waqfien tal-karozza huwainqas minn 8kg, li huwakonvenjentigħal suldati individwali. -Il-kontrolldistanzajista jkunaġġustat. It-tul tal-kontroll jista 'jintgħażel liberament skond il-ħtiġijiet attwali fi żmien 7 metri. -Kontroll mill-bogħoddistanza hijabogħod. Il-kontroll żejjeddistanza hijaaktar minn 50 metru, li huwa konvenjenti għall-ħabi u l-protezzjoni tas-sigurtà tal-operatur. -Abbiltà qawwija ta 'imblukkar. Id-dwiefer u ċ-ċinturin huma separati mid-disinn, u l-effett tat-tkissir tat-tajer huwa tajjeb. -Il-kaxxa tat-tagħmir hija magħmula minnligamaterjal, li huwa reżistenti għall-kesħa u l-waqgħa u għandu ħajja twila ta 'servizz. Il-partijiet tal-metall humareżistenti għas-sadidu l-batterija ta ' l-enerġija jistgħu jiġu ċċarġjati mill-ġdid. -Tħaddim manwali, awtomatiku b'użu doppju, faċli u veloċi. -Il-korp tal-kaxxa huwa magħmul minn pjanċa ta 'liga ta' saħħa għolja, li hija reżistenti għall-kesħa u l-waqgħa. Valur tal-Prodott Miżjud - Waqfien u twissija bil-vettura - Biex flessibbli żżomm l-ordni mill-kaos u d-devjazzjoni tat-traffiku pedonali.
-Biex tipproteġi l-ambjent f'kondizzjoni tajba, tipproteġi s-sigurtà personali, u l-proprjetà intatta. -Dekorati l-inħawi drab
Operazzjoni u Użu
A. Poġġi l-kaxxa tat-tagħmir fuq il-wiċċ ċatt tat-triq bl-apparat ta 'ġbid iħares lejn id-direzzjoni li tiżvolġi.
B. Iftaħ il-lukketti tal-link fuq iż-żewġ naħat tal-kaxxa.
C. Agħfas il-qawwa ħamrajaqilbu biex jixgħel l-enerġija għall-unità ta 'ġbid.
D. Iġbed l-antenna tal-kontroll mill-bogħod, agħfas u żomm il-buttuna "quddiem" (buttuna ta 'fuq) tal-kontroll mill-bogħod, u tiżvolġi ċ-ċinturin għall-buttuna ta' rilaxx tat-tul mixtieq. Jekk għandek bżonn tagħlaq iċ-ċinturin u agħfas il-buttuna "dahar" (buttuna 'l isfel), Erħi l-buttuna wara l-għeluq.
E. Meta tagħlaq il-kaxxa, agħfas is-swiċċ aħmar tal-qawwa biex itfi l-enerġija.
F. Għolli l-kaxxa, qabbel l-apparat ta 'ġbid mal-interface tal-kaxxa taċ-ċinturin tad-dwiefer, u agħfas il-żewġ serraturi tal-ġenb.
G. Jekk ma tistax titħaddem mill-bogħod minħabba ħsara elettrika u mekkanika, wara li jinfetaħ is-serratura, iċ-ċinturin jista 'jinġibed mill-apparat ta' trazzjoni li jinżamm fl-idejn u t-tqassim jista 'jitlesta manwalment.
Kwistjonijiet jeħtieġu attenzjoni
A. Minħabba l-sharpness tad-dwiefer tal-karozzi, jekk jogħġbok oqgħod attent waqt it-tħaddim u l-manutenzjoni biex tipprevjeni feriti u grif.
B. Meta tqiegħed, ipprova agħżel sezzjoni tat-triq b'wiċċ tat-triq lixx.
C. Għandu jkun hemm persuna speċjali fil-viċinanza taċ-ċinturin tad-dwiefer biex tevita korriment aċċidentali lill-pedestrians u lill-vetturi.
D. Kun żgur li l-provvista ta 'enerġijahuwa biżżejjed u l-kontroll mill-bogħod huwa normali qabel l-użu.
E. Kun żgur li titfi l-enerġija wara l-użu.
F. Wara l-ħin ta 'standby tat-tagħmirjaqbeż il-100 siegħajew jekk tintużaaktar minn 50 darbafl-istess jum, għandu jiġi ċċarġjat biex jiġi evitat li t-tagħmir ma jkunx jista 'jintuża normalment minħabba skariku eċċessiv tal-batterija.
G. Meta l-dawl indikatur tal-kontroll mill-bogħod huwa aħmar, it jindikali l-kontroll mill-bogħodbatterija is baxx. Jeħtieġ li jiġi sostitwit fil-ħin, inkella, se jaffettwa l-operat normali tat-tagħmir.
H. L-iċċarġjar jitwettaq f'vultaġġ kostanti u mod turbulenti. Mhux se jikkawża ħsara lill-batterija tat-tagħmir minħabba l-iċċarġjar fit-tul. It-tagħmir jista 'jintuża normalment wara 2-3 sigħat ta' ċċarġjar. It-tagħmir huwa idle - jieħu sagħtejn biex jiċċarġja għal aktar minn xahar.
I. Huwa strettament ipprojbit li tingħata l-kmand ta 'l-ivvjaġġar tad-direzzjoni inversa f'daqqa waqt l-ivvjaġġar tal-kontroll mill-bogħod, inkella, iċ-ċirkwit jew il-mutur se jiġu mħassra minħabba kurrent istantanju eċċessiv.
J. Huwa strettament projbit li tidher xi persunafi żmien 20 metrutad-direzzjoni tal-inerzja tal-vettura interċettata u ċ-ċinturin tad-dwiefer biex tiġi evitata korriment lill-persunal ikkawżat mit-telf ta 'kontroll wara li l-vettura tinkiser.
K. Hemm funzjoni ta 'dewmien fiċ-ċirkwit tat-tagħmir, u l-operatur tal-kontroll mill-bogħodgħandu l-ammont xieraq bil-quddiem.
L. Tneħħix, tħabbatx jew tagħfas il-kaxxa tat-tagħmir waqt l-użu biex tevita ħsara lill-partijiet.