လမ်းပိတ်စက်၏ တပ်ဆင်နည်း

1. ဝိုင်ယာသုံးစွဲမှု-
၁.၁။ တပ်ဆင်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်ရမည့် အနေအထားတွင် လမ်းပိတ်ဆို့ဘောင်ကို ဦးစွာကြိုတင် မြှုပ်နှံထားပြီး မြေနှင့် အဆင့်အတန်းရှိစေရန် ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသည့် လမ်းပိတ်ဆို့ဘောင်ကို အာရုံစိုက်ပါ (လမ်းပိတ်ဆို့သည့် အမြင့်မှာ 780 မီလီမီတာ) ဖြစ်သည်။ လမ်းပိတ်ဆို့သည့်စက်နှင့် လမ်းပိတ်ဆို့စက်ကြားအကွာအဝေးသည် 1.5 မီတာအတွင်းဖြစ်ရန် အကြံပြုထားသည်။
၁.၂။ ဝိုင်ယာကြိုးတပ်သည့်အခါတွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာနှင့် ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်၏ အနေအထားကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ပြီး ထည့်သွင်းထားသော ပင်မဘောင်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာကြား 1×2cm (ဆီပိုက်) တစ်ခုစီကို စီစဉ်ပါ။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဘူတာနှင့် ထိန်းချုပ်ဘောက်စ်တွင် လိုင်းနှစ်စုံပါရှိပြီး တစ်ခုမှာ 2×0.6㎡ (အချက်ပြထိန်းချုပ်လိုင်း)၊ ဒုတိယမှာ 3×2㎡ (380V ထိန်းချုပ်လိုင်း) ဖြစ်ပြီး ထိန်းချုပ်မှုအဝင်ဗို့အားမှာ 380V/220V ဖြစ်သည်။
2. ဝါယာကြိုးပုံ-
တရုတ်အသိဉာဏ်တည်ဆောက်မှုပုံစံ ဇယား-
1. ဖောင်ဒေးရှင်းတူးခြင်း-
လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်း၏ ပင်မဘောင်အပိုင်းကို ထည့်သွင်းရန်အတွက် အသုံးပြုသူမှ သတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် စတုရန်းအပေါက် (အလျား 3500 မီလီမီတာ * အနံ 1400 မီလီမီတာ * အနက် 1000 မီလီမီတာ) ကို တူးထားပြီး၊ လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်း၏ ပင်မဘောင်အပိုင်း (၃ မီတာ လမ်းပိတ်စက်တပ်ဆင်မှု၏ အရွယ်အစား၊ groove)။
2. ရေနုတ်မြောင်းစနစ်-
ကြမ်းပြင်အောက်ခြေကို 220 မီလီမီတာ အမြင့်ရှိသော ကွန်ကရစ်ဖြင့် ဖြည့်ပြီး မြင့်မားသောအဆင့် တိကျမှု လိုအပ်သည် (လမ်းပိတ်ဆို့သည့်စက်ဘောင်၏အောက်ခြေသည် အောက်ခံကွန်ကရစ်မျက်နှာပြင်ကို အပြည့်အဝ ထိတွေ့နိုင်ပြီး၊ ဖရိန်တစ်ခုလုံးအား ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်) နှင့် groove ၏အောက်ပိုင်းအလယ် နေရာတွင် ရေနုတ်မြောင်းငယ်တစ်ခု (အကျယ် 200mm*depth 100mm) ကိုထားခဲ့ပါ။

3. ရေနုတ်မြောင်းနည်းလမ်း-
A. လက်ဖြင့်ရေနုတ်မြောင်း သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်စုပ်ထုတ်ခြင်းမုဒ်ကို အသုံးပြု၍ ကော်လံအနီးရှိ ရေကန်ငယ်တစ်ခုကို တူးကာ၊ လက်ဖြင့်နှင့် လျှပ်စစ်ဖြင့် ပုံမှန်ရေထုတ်ရန် လိုအပ်သည်။
B. သဘာဝရေနုတ်မြောင်းမုဒ်ကို အသုံးပြုထားပြီး၊ မြောင်းနှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားသည်။

4. ဆောက်လုပ်ရေးပုံစံ-

တရုတ်အသိဉာဏ် တပ်ဆင်မှုနှင့် အမှားရှာပြင်ခြင်း-
1. တပ်ဆင်ခြင်းတည်နေရာ-
အသုံးပြုသူသတ်မှတ်ထားသော ယာဉ်ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်တွင် ပင်မဘောင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဆိုက်ရှိ ပကတိအခြေအနေအရ၊ ဟိုက်ဒရောလစ် ဘူတာရုံအား လွယ်ကူသော လည်ပတ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက် သင့်လျော်သော အနေအထားတွင် တပ်ဆင်သင့်သည် (တာဝန်ကျသည့် အိမ်တွင်းနှင့် အပြင်ဘက်) ဘောင်နှင့် နီးစပ်နိုင်သမျှ နီးကပ်စွာ တပ်ဆင်သင့်သည်။ ထိန်းချုပ်မှုသေတ္တာကို ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် လည်ပတ်ရန် လွယ်ကူသည့်နေရာတွင် (အော်ပရေတာ၏ တာဝန်ကျသည့် ကွန်ဆိုးလ်ဘေးတွင်) ထားရှိထားသည်။
2. ပိုက်လိုင်းချိတ်ဆက်မှု-
၂.၁။ ဟိုက်ဒရောလစ် ဘူတာရုံသည် စက်ရုံမှထွက်ခွာသည့်အခါ 5 မီတာအတွင်း ပိုက်လိုင်းများ တပ်ဆင်ထားပြီး ပိုလျှံနေသည့် အစိတ်အပိုင်းကို သီးခြားစီကောက်ခံမည်ဖြစ်သည်။ ဖရိန်နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ် ဘူတာရုံ၏ တပ်ဆင်မှု အနေအထားကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် အခြေခံအုတ်မြစ်ကို တူးဖော်သည့်အခါ၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာ၏ မြေပြင်အနေအထားအရ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်များ၏ အပြင်အဆင်နှင့် အစီအမံတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ လမ်းအတွက် ကတုတ်ကျင်း၏ လမ်းညွှန်ချက်နှင့် ထိန်းချုပ်မျဉ်းအား ပိုက်လိုင်းသည် အခြားမြေအောက် အဆောက်အဦများ မပျက်စီးစေရန် သေချာသည့် အခြေအနေအောက်တွင် လုံခြုံစွာ မြှုပ်နှံထားရမည်။ ပိုက်လိုင်းပျက်စီးမှုနှင့် အခြားဆောက်လုပ်ရေး လုပ်ငန်းများတွင် မလိုလားအပ်သော ဆုံးရှုံးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် သင့်လျော်သော အနေအထားကို အမှတ်အသားပြုပါ။
၂.၂။ ပိုက်လိုင်းထည့်သွင်းထားသော ကတုတ်ကျင်း၏ အရွယ်အစားကို သီးခြားမြေပြင်အနေအထားအရ သတ်မှတ်ရပါမည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လိုင်း၏ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသောအတိမ်အနက်သည် 10-30 စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး အကျယ်မှာ 15 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။ ထိန်းချုပ်လိုင်း၏ကြိုတင်ထည့်သွင်းထားသောအတိမ်အနက်မှာ 5-15 စင်တီမီတာဖြစ်ပြီး အကျယ်မှာ 5 စင်တီမီတာဖြစ်သည်။
၂.၃။ ဟိုက်ဒရောလစ် ပိုက်လိုင်းကို တပ်ဆင်သည့်အခါ အဆစ်ရှိ O-ring ပျက်စီးခြင်း ရှိမရှိနှင့် O-ring မှန်ကန်စွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိမရှိကို အာရုံစိုက်ပါ။
၂.၄။ ထိန်းချုပ်လိုင်းကို တပ်ဆင်သောအခါ၊ ၎င်းကို threading pipe (PVC pipe) ဖြင့် ကာကွယ်ထားသင့်သည်။
3. စက်တစ်ခုလုံး စမ်းသပ်လည်ပတ်ခြင်း-
ဟိုက်ဒရောလစ်ပိုက်လိုင်း၏ချိတ်ဆက်မှု၊ အာရုံခံကိရိယာနှင့်ထိန်းချုပ်မှုလိုင်းပြီးစီးပြီးနောက်၊ ၎င်းကိုထပ်မံစစ်ဆေးသင့်သည်၊ အမှားအယွင်းမရှိကြောင်းအတည်ပြုပြီးမှသာအောက်ပါလုပ်ငန်းများကိုဆောင်ရွက်နိုင်သည်-
၃.၁။ 380V သုံးဆင့်ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချိတ်ဆက်ပါ။
၃.၂။ မော်တာကို ခေတ္တလည်ပတ်ရန် မော်တာကို စတင်ပြီး မော်တာ၏ လှည့်ပတ်မှု မှန်ကန်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ မမှန်ပါက၊ အဆင့်သုံးဆင့်သုံးလိုင်းကို အစားထိုးပါ၊ ပုံမှန်ဖြစ်ပြီးနောက် နောက်တစ်ဆင့်သို့ သွားပါ။
၃.၃။ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီထည့်ကာ ဆီအဆင့် တိုင်းကိရိယာမှညွှန်ပြသော ဆီအဆင့်သည် အလယ်ဗဟိုအထက်ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
၃.၄။ လမ်းပိတ်ဆို့သည့်စက်၏ခလုတ်ကို အမှားရှာရန် ထိန်းချုပ်ခလုတ်ကို စတင်ပါ။ အမှားရှာပြင်သည့်အခါ၊ ကူးပြောင်းချိန်ကြားကာလသည် ပိုရှည်သင့်ပြီး ရွေ့လျားနိုင်သော လမ်းပိတ်စက်၏ အဖွင့်အပိတ်သည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်ကို အာရုံစိုက်ပါ။ အကြိမ်များစွာ ထပ်ခါထပ်ခါပြုလုပ်ပြီးနောက်၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ဆီတိုင်ကီရှိ ဆီအဆင့်ညွှန်ပြချက်သည် ဆီအဆင့်တိုင်းတာမှု၏အလယ်တွင်ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်စစ်ဆေးပါ။ ဆီမလုံလောက်ပါက အမြန်ဆုံး ဆီဖြည့်ပါ။
၃.၅။ ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အမှားရှာသည့်အခါ၊ စမ်းသပ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အာရုံစိုက်ပါ။
4. လမ်းပိတ်ဆို့ခြင်း စက်အားဖြည့်ခြင်း-
၄.၁။ လမ်းပိတ်ဆို့သည့်စက်သည် ပုံမှန်အတိုင်းအလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ လမ်းပိတ်ဆို့သည့်စက်အား အားကောင်းစေရန် ပင်မဘောင်ပတ်ပတ်လည်တွင် ဘိလပ်မြေနှင့် ကွန်ကရစ်များ ဆင့်ပွားလောင်းခြင်းကို လုပ်ဆောင်သည်။