အဘယ်ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့အလိုအလျောက် bollard လိုအပ်သနည်း။

အလိုအလျောက် ဘောလဒ်သည် မကြာခဏဆိုသလို ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကို သတ်မှတ်ထားသော ဧရိယာအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားမြစ်လေ့ရှိပြီး ယာဉ်အဝင်အထွက်၏ အချိန်နှင့် အကြိမ်ရေကိုလည်း ချိန်ညှိနိုင်သည်။

အောက်ပါတို့သည် လျှောက်လွှာကိစ္စတစ်ခုဖြစ်သည်။အလိုအလျောက် bollard: အိမ်ခြံမြေစီမံခန့်ခွဲမှုကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခု၏ ရပ်နားရာနေရာတွင်၊ မကြာခဏ ယာဉ်အဝင်အထွက်များခြင်းကြောင့်၊ အချို့သောတရားမဝင်ယာဉ်ရပ်နားမှုအခြေအနေများသည် နေ့စဉ်ပုံမှန်ယာဉ်ရပ်နားရန်အမိန့်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုအပြီးတွင် ကုမ္ပဏီသည် ကားပါကင်၏ ဝင်ပေါက်နှင့် ထွက်ပေါက်များတွင် အလိုအလျောက် ဘောလ်ပြားတပ်ဆင်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ အဝေးထိန်းစနစ်နှင့် အလိုအလျောက် စက်ကိရိယာများအားဖြင့်လည်းကောင်းအလိုအလျောက် bollardယာဉ်အဝင်အထွက်တွင် အလိုအလျောက် ဘောလဒ်ရုတ်သိမ်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏အဝင်အထွက် ကန့်သတ်ချက်များကို သိရှိနိုင်သည်။

ထို့အပြင်၊ မတူညီသော အဝင်အထွက် စည်းမျဉ်းများကို သတ်မှတ်နိုင်ပြီး မတူညီသော ယာဉ်အမျိုးအစားများနှင့် ပုဂ္ဂိုလ်များကို ကန့်သတ်ခွဲခြားသတ်မှတ်နိုင်သည်။ ဤအသွင်ပြောင်းပြီးနောက် ကားပါကင်၏ အစီအမံကို ထိထိရောက်ရောက် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ လူတိုင်းကို အစောင့်အကြပ်မှ အတည်ပြုပြီး ဖွင့်ထားရန် လိုအပ်သည်။အလိုအလျောက် bollardကားပါကင်ထဲကို ဝင်လိုက်တာနဲ့။ ကုမ္ပဏီဝန်ထမ်းများကဲ့သို့သော သီးခြားလူအုပ်စုများအတွက်၊ အထူးဝင်ရောက်ခွင့်စည်းမျဉ်းများ သတ်မှတ်နိုင်သည်။ တရားမဝင် ကားပါကင် အခြေအနေကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးခဲ့ပြီး လူသားစီမံခန့်ခွဲမှု ကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချခဲ့သည်။

ယနေ့ခေတ် မြို့ပြအသွင်ကူးပြောင်းရေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ယာဉ်အဝင်အထွက် စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ပို၍ အရေးကြီးလာကာ အလိုအလျောက် အသုံးချခြင်းများ၊bollardပိုပိုပြီး ကျယ်ပြန့်လာတယ်။ ၎င်းသည် ဝင်ပေါက်များနှင့် ထွက်ပေါက်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် စီမံခန့်ခွဲမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက လူများ၏ မော်တော်ယာဉ်များနှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကိုပါ လွယ်ကူချောမွေ့စွာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။ မြို့ပြယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို လျှော့ချရာတွင်လည်း အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

ကျေးဇူးပြုကျွန်တော်တို့ကိုစုံစမ်းပါ။ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များနှင့် ပတ်သက်၍ မေးခွန်းများရှိပါက။

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com