စုံစမ်းမေးမြန်းမှုပေးပို့ပါ။

RICJ အဝေးထိန်းခလုတ် မော်တော်ကားဘေးကင်းရေး ပစ္စည်းများ ရပ်နားရန် လမ်းလော့ခ်

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

အတိုင်းအတာများ
450*50*75mm
အသားတင်အလေးချိန်
7.8KG
Nominal Voltage
DC6V
အလုပ်လက်ရှိ
≤1.2A
Standby Current
≤1mA
အာမခံ
၁၂ လ
ထိရောက်သောထိန်းချုပ်မှုအကွာအဝေး
≤30M
အတက်/အကျ ပြေးချိန်
≤4S
ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်
-30°C~70°C
Effective Load
2000KG
ကာကွယ်မှုအဆင့်
IP67
ဘက်ထရီအမျိုးအစားများ
အခြောက်ဘက်ထရီ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ၊ နေရောင်ခြည်ဘက်ထရီ
ထိန်းချုပ်နည်းများ
အဝေးထိန်းကိရိယာ၊ ကားအာရုံခံကိရိယာ၊ ဖုန်းထိန်းချုပ်မှု


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန်အမှတ်အသား

微信图片_20211112111150

အင်္ဂါရပ်များ

1. သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးနှင့် အကာအကွယ်ပေးရေး သဘောတရားကို လိုက်နာပါ၊ ထုတ်ကုန်များသည် ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်သည့်အပြင် ပတ်ဝန်းကျင်ကို မညစ်ညမ်းစေပါ။

2. တိုက်မှုဆန့်ကျင်သော့ခတ်မှု၊ ဖိအားဆန့်ကျင်မှုကို အပြည့်အဝသိရှိပြီး အနေအထားသို့ အတင်းအကျပ် ခိုင်းစေ၍မရပါ။

3. ၎င်းတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိသော ကားပါကင်လော့ခ်ပါရှိပြီး မတော်တဆပျက်ကျမှုများကို ထိထိရောက်ရောက်သက်သာစေရန် စပရိန်ကို မိတ်ဆက်ထားသည်။ ပြောင်းပြန်မပြောင်းနိုင်သော ပါကင်လော့ခ်ကို ပြင်ပစပရိန်နှင့် အတွင်းစပရင်းဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်- အပြင်စပရိန် (ရော့ကာလက်တံပါဝင်သည့်စပရိန်)- ပြင်းထန်သော ပြင်ပအားကို တွန်းလှန်သောအခါ အဆိုပါကျောက်တုံးလက်မောင်းသည် ရိုက်ခတ်မှုအတွင်း ကွေးနိုင်ကာ ပျော့ပျောင်းသော ကူရှင်များပါရှိသည်။ ရှောင်ရှားခြင်း" စွမ်းဆောင်ရည်။ Innerspring (နွေဦးကို အောက်ခြေတွင် ထည့်ထားသည်)- ရော့ကာလက်တံသည် 180° ရှေ့နှင့်နောက်တွင် တိုက်မိခြင်းနှင့် ဖိခြင်းကို ဆန့်ကျင်နိုင်သည်။ built-in နွေဦးသည် စိတ်ဓာတ်ကျရန် ခက်ခဲသည်။ အားသာချက်များ: ၎င်းတွင်တစ်ခုရှိသည်။ထိခိုက်မှုစွမ်းအားကို များစွာလျှော့ချပေးသည့် ပြင်ပအားကို လက်ခံရရှိသည့်အခါ elastic buffer သည် ပါကင်လော့ခ်ကို ပျက်စီးစေပါသည်။

အသိဉာဏ် ၂

လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အင်္ဂါရပ်များ-
1. Long Rocker
2. 180° နှစ်လမ်းလက်မောင်း အကာအကွယ်
3. အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် လက်စွဲစာအုပ်ထုတ်ပါ။
4. ဗို့အားနိမ့်နေချိန်တွင် LED သည် အလင်းပြသည်။
5. ထိမိသည့်အခါ ပြန်လှန်ထားသော လက်ကို ကာကွယ်ပါ။
6. ရေစိုခံ
7. 2 Tons overloading စွမ်းရည်
8. ဆိုလာ + ဘက်ထရီပါဝါ

လျှောက်လွှာ

1. စမတ်ကျသောအသိုင်းအဝိုင်းများရှိ ကားပါကင်နေရာများကို ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ စီမံခန့်ခွဲခြင်း။

ရပ်ကွက်များတွင် ကားပါကင် ခက်ခဲမှု ပြဿနာသည် ယနေ့ခေတ်တွင် အဓိက လူမှုရေး ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ လူနေရပ်ကွက်ဟောင်းများ၊ ကြီးမားသောအသိုင်းအဝိုင်းများနှင့် အခြားအသိုင်းအဝိုင်းများသည် ကားပါကင်ဝယ်လိုအားများပြီး ကားပါကင်နေရာအချိုးနိမ့်ခြင်းကြောင့် "ကားပါကင်ရခက်ခဲပြီး ဖရိုဖရဲကားပါကင်" ကို ခံစားနေကြရသည်။ သို့သော် လူနေအိမ်ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများကို အသုံးပြုခြင်းသည် ဒီရေအတက်အကျလက္ခဏာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကားပါကင်အခက်အခဲပြဿနာမှာ သိသာထင်ရှားသော်လည်း ကားပါကင်နေရာများ၏ အမှန်တကယ်အသုံးပြုမှုနှုန်းမှာ နည်းပါးနေပါသည်။ ထို့ကြောင့် စမတ်ကွန်မြူနတီတည်ဆောက်မှု သဘောတရားနှင့် ပေါင်းစပ်ကာ၊ စမတ်ကားပါကင်သော့ခလောက်များသည် ၎င်း၏ ကားပါကင်စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် မျှဝေခြင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်များကို အပြည့်အဝကစားနိုင်ပြီး ရပ်ရွာယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာများကို ထက်ထက်မြက်မြက်ဖြင့် ပြောင်းလဲစီမံနိုင်သည်- ၎င်း၏ကားပါကင်အခြေအနေသိရှိနိုင်မှုနှင့် သတင်းအချက်အလက် အစီရင်ခံခြင်း module ပေါ်မူတည်၍ ၎င်းကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ကားပါကင်နေရာများဆောင်ရွက်ရန်အတွက် smart community platform စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သို့။ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် အရင်းအမြစ်များကို မျှဝေခြင်းနှင့် ရပ်ရွာအနီးတစ်ဝိုက်တွင် ယာယီရပ်နားရန်နေရာများကို ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ထပ်လောင်းအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရပ်ရွာ၏ ကားပါကင်အကွာအဝေးကို ထိထိရောက်ရောက် ချဲ့ထွင်ခြင်းဖြင့် "ရှာရခက်သော" ၏ ရှက်ဖွယ်လိလိအခြေအနေသို့ မော်တော်ယာဥ်များ ထပ်မံနှုတ်ဆက်နိုင်စေရန်နှင့် ဖန်တီးပါ။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် သပ်ရပ်သော ရပ်ရွာပတ်ဝန်းကျင် ရပ်ကွက်အတွင်း ပဋိပက္ခများကို ထိရောက်စွာ သက်သာစေနိုင်ပြီး ပိုင်ရှင်၏ ယာဉ်အတွက် ကုမ္ပဏီ၏ စီမံခန့်ခွဲမှု နာကျင်မှုကို အပြည့်အဝ ဖြေရှင်းပေးနိုင်ပါသည်။

2. [လုပ်ငန်းသုံး အဆောက်အဦ Intelligent Parking System]

အကြီးစားစီးပွားရေးပလာဇာများသည် များသောအားဖြင့် စျေးဝယ်ခြင်း၊ အပန်းဖြေခြင်း၊ ဖျော်ဖြေရေး၊ ရုံး၊ ဟိုတယ်နှင့် အခြားလုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး မြို့လယ်ဧရိယာတွင် တည်ရှိသည်။ ကားပါကင်နှင့် ရွေ့လျားသွားလာမှု မြင့်မားမှုအတွက် ကြီးမားသော ၀ယ်လိုအားရှိသော်လည်း အားသွင်းခြင်းတွင် ကြီးမားသော ကွက်လပ်များ၊ စီမံခန့်ခွဲမှုစရိတ်များ မြင့်မားခြင်း၊ ထိရောက်မှု နည်းပါးခြင်းနှင့် စီမံခန့်ခွဲခြင်းတို့တွင် အပေါက်များရှိပါသည်။ ဓာတ်အား မလုံလောက်ခြင်း စသည့် ပြဿနာများ။ စီးပွားရေးရင်ပြင်၏ ယာဉ်ရပ်နားကွင်းကို မှားယွင်းစွာ စီမံခန့်ခွဲခြင်းသည် ကားပါကင်၏ အသုံးပြုမှု၊ စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် လည်ပတ်မှုတို့ကို ထိခိုက်စေရုံသာမက ယာဉ်ရပ်နားရန်နေရာ၏ ပါကင်အရင်းအမြစ်များကို ထိထိရောက်ရောက် အသုံးပြုရန် ခက်ခဲစေသည့်အပြင် အနီးနားရှိ စည်ပင်သာယာလမ်းများတွင်လည်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ဖြစ်စေပါသည်။ မြို့ပြသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် လုံခြုံရေးကို လျော့နည်းစေသည်။

၁_၀၅
၁_၀၆

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    သင့်ထံ မက်ဆေ့ချ်ပို့ပါ-

    သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။