-
Fabrieksprijs Zware hydraulische wegblokker
Systeembediening: hydraulisch
Drukdraagvermogen: 120 ton vrachtwagen
Botsweerstand: K12 (equivalent aan een botsing bij 120 km/u, het voertuig staat stil en dee eqapparaat blijft werken.)
Opening/Sluitingstijd: 2-6 seconden (instelbaar)
Communicatie: RS485<1200M.
Hefhoogte: 500 mm - 1000 mm
Bedrijfstemperatuur: -45 tot 75.
Ondiepe diepte: 300 mm
De hydraulische druk is instelbaar en de normale druk moet naar beneden worden aangepast50KGF, en het maximum mag niet hoger zijn dan 70 KGF.
-
Hydraulische stijgende bandenspikes Road Blocker
Materiaal:Q235, A3-staal
Breedte:1000 – 8000 mm (OEM)
Stijgende hoogte:400 – 600 mm, andere hoogte
Hef- en laattijd:2 – 6s, instelbaar
Staaldikte:20 mm, aangepaste dikte
Bewegingsmechanisme:Hydraulisch
Druk:120 ton containervrachtwagens
Bescherm niveau:IP68 (stofdicht, waterdicht)
Anti-botsingsniveau:K12 (equivalent aan een auto van 6800 kg met een snelheid van 120 km/u, auto is geblokkeerd, de apparatuur werkt zoals gewoonlijk)
Verkeersbarrière-wegversperringen op de markt zijn over het algemeen flip-type enkelzijdige wegversperringen en zijn uitgerust met een speerpunt.
Het wordt gebruikt in de verkeersveiligheid en kan het doel bereiken van het snel en veilig onderscheppen van voertuigen.
-
Robuuste Roadblocker met spikes
Materiaal:Q235, A3-staal
Gewicht:500 – 4000 kg/stk
Breedte:1000 – 8000 mm (OEM)
Stijgende hoogte:400 – 600 mm, andere hoogte
Hef- en laattijd:2 – 6s, instelbaar
Staaldikte:20 mm, aangepaste dikte
Motorvermogen:3,7 kW
Bewegingsmechanisme:Hydraulisch
Bedrijfsspanning van de eenheid:Voedingsspanning: 380V (stuurspanning 24V)
Bedrijfstemperatuur:-45℃tot +75℃
Druk:120 ton containervrachtwagens
Bescherm niveau:IP68 (stofdicht, waterdicht)
Anti-botsingsniveau:K12 (equivalent aan een auto van 6800 kg met een snelheid van 120 km/u, auto is geblokkeerd, de apparatuur werkt zoals gewoonlijk)
Verkeersbarrière-wegversperringen op de markt zijn over het algemeen flip-type enkelzijdige wegversperringen en zijn uitgerust met een speerpunt.
Het wordt gebruikt in de verkeersveiligheid en kan het doel bereiken van het snel en veilig onderscheppen van voertuigen.
