1. Ledningsforbruk:
1.1. Når du installerer, må du først legge inn veisperringsrammen til posisjonen som skal installeres, og vær oppmerksom på at den forhåndsmonterte veisperringsrammen er i nivå med bakken (høyden på veisperringen er 780 mm). Avstanden mellom veisperringsmaskinen og veisperringsmaskinen anbefales å være innenfor 1,5m.
1.2. Når du kobler til, må du først bestemme posisjonen til den hydrauliske stasjonen og kontrollboksen, og ordne hver 1×2 cm (oljerør) mellom den innebygde hovedrammen og den hydrauliske stasjonen; den hydrauliske stasjonen og kontrollboksen har to sett med linjer, hvorav den ene er 2×0,6㎡ (signalkontrolllinje), den andre er 3×2㎡ (380V kontrolllinje), og kontrollinngangsspenningen er 380V/220V.
2. Koblingsskjema:
Skjematisk diagram av kinesisk intelligent konstruksjon:
1. Grunngraving:
Et firkantet spor (lengde 3500 mm*bredde 1400mm*dybde 1000mm) graves ut ved kjøretøyets inn- og utkjøring utpekt av brukeren, som brukes til å sette hovedrammedelen av veisperringen (størrelsen på 3-meters veisperringsmaskininstallasjonen) rille).
2. Dreneringssystem:
Fyll bunnen av sporet med betong med en høyde på 220 mm, og krever høy nøyaktighet (bunnen av veisperringsmaskinrammen kan ha full kontakt med overflaten av betongen under, slik at hele rammen tåler kraften), og kl. midten av nedre del av sporet La det være igjen en liten dreneringsgrøft (bredde 200mm*dybde 100mm) for drenering
3. Dreneringsmetode:
A. Ved å bruke manuell drenering eller elektrisk pumpemodus er det nødvendig å grave et lite basseng i nærheten av kolonnen, og regelmessig drenere manuelt og elektrisk.
B. Den naturlige dreneringsmodusen er vedtatt, som er direkte koblet til kloakken.
4. Konstruksjonsdiagram:
Kinesisk intelligent installasjon og feilsøking:
1. Installasjonssted:
Hovedrammen monteres ved kjøretøyets inngang og utgang som er angitt av brukeren. I henhold til den faktiske situasjonen på stedet, bør den hydrauliske stasjonen installeres i en passende posisjon for enkel betjening og vedlikehold, så nær rammen som mulig (både innendørs og utendørs på vakt). Kontrollboksen er plassert på et sted hvor den er enkel å kontrollere og betjene i henhold til kundens krav (ved siden av operatørens konsoll på vakt).
2. Rørledningstilkobling:
2.1. Hydraulikkstasjonen er utstyrt med rørledninger innen 5 meter når den forlater fabrikken, og den overskytende delen belastes separat. Etter at installasjonsposisjonen til rammen og den hydrauliske stasjonen er bestemt, når fundamentet er gravd ut, bør utformingen og arrangementet av de hydrauliske rørene vurderes i henhold til terrenget på installasjonsstedet. Grøftens retning for vegen og kontrollledningen skal være trygt nedgravd under forutsetning av at rørledningen ikke skader andre underjordiske anlegg. Og merk riktig posisjon for å unngå skade på rørledningen og unødvendige tap under andre byggeoperasjoner.
2.2. Størrelsen på rørledningens innstøpte grøft bør bestemmes i henhold til det spesifikke terrenget. Under normale omstendigheter er den forhåndsinnstøpte dybden til den hydrauliske rørledningen 10-30 cm og bredden er ca. 15 cm. Den forhåndsinnstøpte dybden på kontrolllinjen er 5-15 cm og bredden er ca. 5 cm.
2.3. Når du installerer den hydrauliske rørledningen, vær oppmerksom på om O-ringen ved skjøten er skadet og om O-ringen er riktig installert.
2.4. Når styreledningen er installert, skal den beskyttes av et gjengerør (PVC-rør).
3. Hele maskintestkjøringen:
Etter at tilkoblingen av den hydrauliske rørledningen, sensoren og kontrollledningen er fullført, bør den kontrolleres igjen, og følgende arbeid kan bare utføres etter å ha bekreftet at det ikke er noen feil:
3.1. Koble til 380V trefase strømforsyning.
3.2. Start motoren for å gå i tomgang, og kontroller om rotasjonsretningen til motoren er riktig. Hvis det ikke er riktig, bytt ut den trefasede tilgangslinjen og gå til neste trinn etter at det er normalt.
3.3. Fyll på hydraulikkolje og kontroller om oljenivået som angis av oljenivåmåleren er over midten.
3.4. Start kontrollknappen for å feilsøke bryteren til veisperringsmaskinen. Ved feilsøking bør byttetidsintervallet være lengre, og vær oppmerksom på om åpning og lukking av den bevegelige klaffen til veisperremaskinen er normal. Etter å ha gjentatt flere ganger, observer om oljenivåindikatoren på hydraulikkoljetanken er i midten av oljenivåmåleren. Hvis oljen er utilstrekkelig, fyll bensin så snart som mulig.
3.5. Når du feilsøker det hydrauliske systemet, vær oppmerksom på oljetrykkmåleren under testkjøringen.
4. Maskinforsterkning for veisperring:
4.1. Etter at veisperringsmaskinen fungerer normalt, utføres den sekundære støpingen av sement og betong rundt hovedrammen for å styrke veisperringsmaskinen.
Innleggstid: 11. februar 2022
