ଟାୟାର ବ୍ରେକରକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ପୋତାଯାଇ ନଥିବା ଏବଂ ପୋତାଯାଇ ନଥିବା। ଟାୟାର ବ୍ଲକର୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ବିନା ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ରୁ ଗଠିତ ଏବଂ ବଙ୍କା ହୋଇଥାଏ। ଯଦି ଟାୟାର କିଲରକୁ 0.5 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ପଙ୍କଚର କରିବାକୁ ଚାହେଁ, ତେବେ ଏହା ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାରିଗରୀ ଆବଶ୍ୟକତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ କଠୋର।
ପ୍ରଥମତଃ, କଣ୍ଟାଗୁଡ଼ିକର କଠିନତା ଏବଂ ତୀକ୍ଷ୍ଣତା ମାନକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ହେବା ଉଚିତ। ରାସ୍ତା ପଙ୍କଚର ରୋଡବ୍ଲକର ଟାୟାର ପଙ୍କଚର କେବଳ କାରର ଚାପକୁ ସହ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଆଗକୁ ଯାଉଥିବା ଯାନର ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ମଧ୍ୟ ସହ୍ୟ କରେ, ତେଣୁ ରାସ୍ତା ପଙ୍କଚରର କଠିନତା ଏବଂ କଠିନତା ବହୁତ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜିଂ। କେବଳ ମାନକ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଠିନତା ଥିବା କଣ୍ଟାଗୁଡ଼ିକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଆକାର ପାଇଲେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ହେବ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, A3 ଅଲ୍-ଷ୍ଟିଲ୍ ରେ ତିଆରି ଟାୟାର ବ୍ରେକରର ଜୀବନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବ ଭଲ। ବଟ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ବଙ୍କାଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଚାପରେ ସହଜରେ ଚୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଯାଏ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ୟବହାର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ବଟ୍ ୱେଲ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ସିମ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଆରାମଦାୟକ ନୁହେଁ, କିଛି ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିବ ଏବଂ ହଠାତ୍ ଭାଙ୍ଗିଯିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ଭୂମି ତଳେ ରଖାଯିବା ଉଚିତ (ଘଟଣା-ପ୍ରତିରୋଧୀ କ୍ଷତି, ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ, କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ)। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି ରାସ୍ତା ବ୍ୟାରିକେଡର ହୃଦୟ। ଆତଙ୍କବାଦୀ ଧ୍ୱଂସର କଷ୍ଟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ କ୍ଷୟ ସମୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏକ ଗୁପ୍ତ ସ୍ଥାନରେ (ପୋତାଯାଇଥିବା) ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ। ମାଟିରେ ପୋତାଯିବା ଦ୍ୱାରା ଡିଭାଇସର ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଗୁଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ରହିଛି। ରାସ୍ତା ବ୍ୟାରିକେଡ ପାଇଁ ଏକ ସମନ୍ୱିତ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ତେଲ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଯାହାର ଜଳପ୍ରତିରୋଧୀ ସ୍ତର IP68 ଅଟେ, ଯାହା ସାଧାରଣତଃ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ପାଣି ତଳେ କାମ କରିପାରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଫେବୃଆରୀ-୧୪-୨୦୨୨
