ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ଯନ୍ତ୍ରର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି |

ତାର ବ୍ୟବହାର:
1.1। ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ପ୍ରଥମେ ସ୍ଥାପିତ ହେବାକୁ ଥିବା ରୋଡ୍ ବ୍ଲକ୍ ଫ୍ରେମ୍ କୁ ପ୍ରି-ଏମ୍ବେଡ୍ କରନ୍ତୁ, ଭୂମି ସହିତ ସମାନ ହେବା ପାଇଁ ପୂର୍ବ-ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ରୋଡ୍ ବ୍ଲକ୍ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ (ରାସ୍ତା ଅବରୋଧର ଉଚ୍ଚତା 780 ମିମି) | ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ମେସିନ୍ ଏବଂ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ମେସିନ୍ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା 1.5 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ରହିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
1.2। 1.2। ତାର କରିବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସର ସ୍ଥିତି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କର ଏବଂ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରତ୍ୟେକ 1 × 2cm (ତେଲ ପାଇପ୍) ବ୍ୟବସ୍ଥା କର | ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବକ୍ସରେ ଦୁଇଟି ଧାଡି ଅଛି, ସେଥିମଧ୍ୟରୁ 2 × 0.6㎡ (ସିଗନାଲ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲାଇନ୍), ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି 3 × 2㎡ (380 ଭି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲାଇନ୍) ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଇନପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ହେଉଛି 380V / 220V |
2। ତାର ତାର ଚିତ୍ର:
ଚାଇନାର ବୁଦ୍ଧିମାନ ନିର୍ମାଣର ସ୍କିମେଟିକ୍ ଚିତ୍ର:
ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଖୋଳିବା:
ଏକ ବର୍ଗ ଖୋଳା (ଦ length ର୍ଘ୍ୟ 3500 ମିମି * ମୋଟେଇ 1400 ମିମି * ଗଭୀରତା 1000 ମିମି) ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଗାଡି ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନରେ ଖୋଳା ଯାଇଥାଏ, ଯାହାକି ରାସ୍ତା ଅବରୋଧର ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଅଂଶ (3 ମିଟର ରୋଡ୍ ବ୍ଲକ୍ ମେସିନ୍ ସ୍ଥାପନର ଆକାର) ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଖୋଲା)
ଡ୍ରେନେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍:
ଖୋଳର ତଳ ଅଂଶକୁ 220 ମିମି ଉଚ୍ଚତା ସହିତ କଂକ୍ରିଟ ସହିତ ପୁରଣ କର, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ସଠିକତା ଆବଶ୍ୟକ କରେ (ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ମେସିନ୍ ଫ୍ରେମର ତଳ ଅଂଶ କଂକ୍ରିଟ୍ ପୃଷ୍ଠକୁ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରିପାରିବ, ଯାହାଫଳରେ ସମଗ୍ର ଫ୍ରେମ୍ ବଳ ବହନ କରିପାରିବ), ଏବଂ ଖୋଳର ନିମ୍ନ ଭାଗର ମଧ୍ୟଭାଗ ସେହି ସ୍ଥାନରେ, ଡ୍ରେନେଜ୍ ପାଇଁ ଏକ ଛୋଟ ଡ୍ରେନେଜ୍ ଖାଲ (ମୋଟେଇ 200 ମିମି * ଗଭୀରତା 100 ମିମି) ଛାଡିଦିଅ |

ଡ୍ରେନେଜ୍ ପଦ୍ଧତି:
ଉ: ମାନୁଆଲ୍ ଡ୍ରେନେଜ୍ କିମ୍ବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପମ୍ପିଂ ମୋଡ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ସ୍ତମ୍ଭ ନିକଟରେ ଏକ ଛୋଟ ପୁଲ୍ ଖୋଳିବା ଏବଂ ନିୟମିତ ଭାବରେ ମାନୁଆଲ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାଲ୍ ଡ୍ରେନ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ବି ପ୍ରାକୃତିକ ଡ୍ରେନେଜ୍ ମୋଡ୍ ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ସ୍ୱେରେଜ୍ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ |

ନିର୍ମାଣ ଚିତ୍ର:

ଚାଇନାର ବୁଦ୍ଧିମାନ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ:
ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ:
ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ମିତ ଯାନର ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ସାଇଟରେ ଥିବା ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହେବା ଉଚିତ, ଯଥା ସମ୍ଭବ ଫ୍ରେମ୍ (ଡ୍ୟୁଟିରେ ଉଭୟ ଘର ଏବଂ ବାହାରେ) | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାକ୍ସକୁ ଏପରି ଏକ ସ୍ଥାନରେ ରଖାଯାଇଛି ଯେଉଁଠାରେ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ ଅଟେ (ଡ୍ୟୁଟିରେ ଥିବା ଅପରେଟରଙ୍କ କନସୋଲ୍ ପାଖରେ) |
ପାଇପଲାଇନ ସଂଯୋଗ:
2.1। କାରଖାନା ଛାଡିବା ସମୟରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ 5 ମିଟର ମଧ୍ୟରେ ପାଇପଲାଇନ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅତିରିକ୍ତ ଅଂଶକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ଚାର୍ଜ କରାଯିବ | ଫ୍ରେମର ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ଥିର ହେବା ପରେ, ଯେତେବେଳେ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଖନନ କରାଯାଏ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପଗୁଡିକର ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନର କ୍ଷେତ୍ର ଅନୁଯାୟୀ ବିଚାର କରାଯିବା ଉଚିତ | ରାସ୍ତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଲାଇନ ପାଇଁ ଟ୍ରେଞ୍ଚର ଦିଗ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ପୋତି ଦିଆଯିବ ଯେପରି ପାଇପଲାଇନ ଅନ୍ୟ ଭୂତଳ ସୁବିଧାକୁ ନଷ୍ଟ ନକରେ। ଏବଂ ଅନ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ପାଇପଲାଇନର କ୍ଷତି ଏବଂ ଅନାବଶ୍ୟକ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିତିକୁ ଚିହ୍ନିତ କରନ୍ତୁ |
2.2। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମି ଅନୁଯାୟୀ ପାଇପଲାଇନ ଏମ୍ବେଡ୍ ଟ୍ରେଞ୍ଚର ଆକାର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପଲାଇନର ପୂର୍ବ-ଏମ୍ବେଡ୍ ଗଭୀରତା 10-30 ସେମି ଏବଂ ମୋଟେଇ ପ୍ରାୟ 15 ସେମି | କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲାଇନ୍ ର ପୂର୍ବ-ଏମ୍ବେଡ୍ ଗଭୀରତା 5-15 ସେମି ଏବଂ ମୋଟେଇ ପ୍ରାୟ 5 ସେମି |
2.3। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପଲାଇନ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାବେଳେ, ଗଣ୍ଠିରେ ଥିବା ଓ-ରିଙ୍ଗ ନଷ୍ଟ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଏବଂ O- ରିଙ୍ଗ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
2.4। ଯେତେବେଳେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲାଇନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ଏହାକୁ ଏକ ଥ୍ରେଡିଂ ପାଇପ୍ (PVC ପାଇପ୍) ଦ୍ୱାରା ସୁରକ୍ଷିତ କରାଯିବା ଉଚିତ |
3। ପୁରା ମେସିନ୍ ପରୀକ୍ଷା ଚାଲିଥାଏ:
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାଇପଲାଇନ, ସେନ୍ସର ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଲାଇନର ସଂଯୋଗ ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ କ error ଣସି ତ୍ରୁଟି ନାହିଁ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରାଯାଇପାରିବ:
3.1। 380V ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ |
3.2। ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଭାବରେ ଚାଲିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦିଗ ସଠିକ୍ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଏହା ସଠିକ୍ ନୁହେଁ, ଦୟାକରି ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ପ୍ରବେଶ ଲାଇନକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହା ସ୍ୱାଭାବିକ ହେବା ପରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପଦକ୍ଷେପକୁ ଯାଆନ୍ତୁ |
3.3। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ମିଶାନ୍ତୁ ଏବଂ ତେଲ ସ୍ତରର ଗେଜ୍ ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥିବା ତେଲ ସ୍ତର ମଧ୍ୟଭାଗରୁ ଅଧିକ କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
3.4। ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ଯନ୍ତ୍ରର ସୁଇଚ୍ ଡିବଗ୍ କରିବାକୁ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବଟନ୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ | ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ କରିବା ସମୟରେ, ସୁଇଚ୍ ସମୟ ବ୍ୟବଧାନ ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ, ଏବଂ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ଯନ୍ତ୍ରର ଚଳନଶୀଳ ଫ୍ଲାପ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ସ୍ୱାଭାବିକ କି ନାହିଁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ | ଅନେକ ଥର ପୁନରାବୃତ୍ତି ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥିବା ତେଲ ସ୍ତରର ସୂଚକ ତ oil ଳ ସ୍ତରର ଗେଜ୍ ମ in ିରେ ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ | ଯଦି ତେଲ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ଯଥାଶୀଘ୍ର ଇନ୍ଧନ ଦିଅନ୍ତୁ |
3.5। 3.5। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିବଗ୍ କରିବାବେଳେ, ପରୀକ୍ଷା ଚାଲିବା ସମୟରେ ତେଲ ଚାପ ଗେଜ୍ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ |
4। ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ମେସିନ୍ ଦୃ for ୀକରଣ:
4.1। ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ ମେସିନ୍ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିବା ପରେ, ସିମେଣ୍ଟ ଏବଂ କଂକ୍ରିଟ୍ର ଦ୍ secondary ିତୀୟ pour ାଳିବା ମୁଖ୍ୟ ଫ୍ରେମ୍ ଚାରିପାଖରେ ରୋଡ୍ ବ୍ଲକ୍ ମେସିନ୍ କୁ ମଜବୁତ କରାଯାଏ |