ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਸ਼ੌਕਪਰੂਫ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਾਲੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਨ। R&D ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੇਤਾ। ਬੈਟਰੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਾਰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਿਧਾਂਤ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੀ ਘੱਟ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਹੈ, ਅਧਿਕਤਮ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਕਰੰਟ 0.6 ਐਮਏ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਰਤ ਦੌਰਾਨ ਕਰੰਟ ਲਗਭਗ 2 ਏ ਹੈ, ਜੋ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜੇਕਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਜਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ, ਸਦਮਾ-ਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਕਤਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਆਕਾਰ ਵਿਆਪਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। ਵਿਰੋਧੀ ਟੱਕਰ. ਕੁਝ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਵਿਲੱਖਣ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ-ਵਿਰੋਧੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਭਾਵੇਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੋਣ ਤੋਂ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਜ਼ੋਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਸੱਚਮੁੱਚ 360° ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਅਤੇ ਡਸਟ ਪਰੂਫ ਲਈ ਸਕੈਲੇਟਨ ਆਇਲ ਸੀਲ ਅਤੇ ਓ-ਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਕਟ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ.