ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀਆਂ

ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਲਗਾਤਾਰ ਤਣਾਅਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਕਬਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ,ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਤਾਲੇਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੰਤਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਦਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯੰਤਰਣ ਢੰਗ ਹਨ।

ਵਨ-ਟੂ-ਵਨ ਵਿਧੀ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਧੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ, ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣ ਜਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਕ-ਤੋਂ-ਇਕ ਪਹੁੰਚ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਨਿਵੇਕਲੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਥਾਵਾਂ।

ਕਈ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਫ਼ੋਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਮੈਚਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਜਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਕਈ-ਤੋਂ-ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤਿੰਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕ. ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਬਲੂਟੁੱਥ ਮੈਚਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸੈਂਸਰ (ਜਾਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਕੌਂਫਿਗਰ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਦਾ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਕਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ;

ਕ੍ਰਿਪਾਸਾਨੂੰ ਪੁੱਛਗਿੱਛਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਹਨ।

You also can contact us by email at ricj@cd-ricj.com